1.我这里有中石油批文的M100燃料油和0号国三柴油，但是应该去哪卖呢?

俄罗斯0号柴油_俄罗斯0号柴油价格

国内销售的柴油，在出厂指标上面是又要求和限制的，但是同样标号及级别的柴油，质量不会低于国家标准，但是高出多少，就不一定了。如：同时国三标准的0#车用柴油，都是执行的是一个国标，指标参数只能优于国家标准，不能差于国家标准。

价格不同主要是的原因：

1、柴油、汽油等成品油都是从原油炼制而成的，原油的产地不同，质量不同会有不同的价格，各大油田和炼厂的结算也不尽相同。如新疆的、大庆的、四川的、进口俄罗斯的、中东的等。

2、原油等级的不同，决定加工工艺、加工流程的不同，不同的加工工艺最终的结果直接影响加工成本，比如说，进口原油密度轻、机械杂质少、硫含量低，加工容易，对各类设备损害小，防腐、去渣、脱硫、调和的成本就低；国产有杂质多，损耗大，脱硫大量消耗催化剂，出油率低等原因。

3、各大炼厂炼制成品符合标准出售的时候，在仓储、运输、损耗方面的差异，也造成价格会有小许不同。管道运输成本最低、其次船运、火车、最贵是车运。

4、各大区地市公司在配置和消耗方面不尽相同。（不过此因素最多影响大宗批发价格，不会影响零售价格）

我这里有中石油批文的M100燃料油和0号国三柴油，但是应该去哪卖呢?

其实D2柴油就是我国所使用的0#柴油，基本上只要从俄罗斯购入後是可以立刻使用的，但很多加工厂会购买後进行勾兑，让规格产生微细小的变化，不会有过多的改变，让成本利润增加，并且符合国基础规格，但如果你把D2规格表与0#规格表一对上，就可以看出端倪了。

我想你应该是搞错了，0号的销路太多了，这个是不愁的。M100是俄罗斯燃料油，下家一般是地炼，山东居多，40余家，珠江三角洲地区及长江三角洲地区也有分布。但是M100不是中石油批的，重油的进口自动许可证不是中石油发。