广州历史油价一览表查询_广州历史油价一览表

1.燃油税到底是怎么回事？

2.前海人寿医院怎么样

3.西亚北非动荡论文

由于当时我国的石油流通体制没有实现真正的市场化，石油期货市场的产生也是昙花一现，最终退出了历史舞台。中东一些产油大国虽然拥有丰富的石油，但却没有建立石油期货市场，也与缺乏成熟的市场经济体系不无关联。

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历史交易量

世界主要石油期货历史交易量

上市合约 交易量

纽约商业（NYMEX） 18年11月上市取暖油期货合约；1982年上市含铅汽油期货合约；1986年被无铅汽油期货合约取代；1986年上市西德克萨斯中质原油（WTI）期货合约；1990年上市天然气期货合约 。 2001年交易量为7,254万手，日均交易量27万手

英国国际石油（IPE ） 1981年上市轻柴油期货合约；1988年上市布伦特原油期货合约；19年上市天然气期货合约。 2001年交易量为2,641万手，日均交易量17万手

东京商品（TOCOM) 1999年7月上市汽油、煤油期货合约；2001年9月上市原油期货合约。 2001年交易量为2,560万手

新加坡(SGX ) 1989年SIMEX上市高硫燃料油期货合约；2002年4月与TOCOM签署合作协议交易中东原油期货合约。

上海期货（原上海石油） 1993年推出大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油四个期货合约。 总交易量5,000万吨

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横盘走势

石油期货

沪油继续着此前几个交易日的横盘走势，其主力合约FU0905早盘以3,014元小幅高开，盘中走势较为震荡，最高3,032元，最低2,7元，终盘以2,8元报收，较前一交易日结算价小幅下跌26元/吨，跌幅为0.87%；成交量较周二大幅萎缩，日增仓1,064手。

欧盟委员会巴罗佐（Jose Manuel Barroso）表示，经过两周的争论，俄罗斯经由乌克兰的天然气再次输送到欧洲，现场的监督员报告称天然气输送正常。俄乌两国的握手言和使得油价失去一大支撑因素，再加上美元指数走强和美国主要股市大跌也令油市承压，隔夜纽约商业（NYMEX）3月份交付的轻质原油期货价格终盘微跌0.06美元至40.84美元/桶。此外，据分析师初步调查，预计美国能源部1月22日公布的原油库存数据将增加，其中原油库存预测增加40万桶，汽油库存增加180万桶；若如此，则对疲弱的油价无异于雪上加霜。另有消息称，委内瑞拉石油部长拉米雷斯20日表示委内瑞拉仍然支持OPEC为稳定国际石油价格而做出的任何减产决定，但OPEC的作用终归有限。

FU0905期价基本围绕3,000元一线震荡，处于一种“上不去、下不来”的尴尬境地，建议后市以3,000元关口和5日均线作为多空分水岭短线进出。2008年宏观经济的压轴数据即将公布，其景气程度会影响投资者的心理，进而影响期市商品的价格走势，予以关注。

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石油期货交易

纽约商业NYMEX

石油期货交易1、18年11月上市取暖油期货合约2、1982年

上市含铅汽油期货合约，1986年被无铅汽油期货合约取代3、1986年上市西德克萨斯中质原油（WTI）期货合约4、1990年上市天然气期货合约 。

2001年交易量为7254万手，日均交易量27万手 。

国际石油IPE

1、1981年上市轻柴油期货合约2、1988年上市布伦特原油期货合约3、19年上市天然气期货合约。2001年交易量为2641万手，日均交易量17万手。东京商品TOCOM 1、1999年7月上市汽油、煤油期货合约2、2001年9月上市原油期货合约。2001年交易量为2,560万手 。

新加坡SGX

1、1989年SIMEX上市高硫燃料油期货合约2、2002年4月与TOCOM签署合作协议交易中东原油期货合约

上海期货（原上海石油） 1993年推出大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油四个期货合约。

总交易量5,000万吨。

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石油供用

石油期货

中国石油需求量增长迅速，自1993年开

石油期货始，成为石油净进口国，年进口原

油7000多万吨，花费近200亿美元，前年由于国际油价上涨多支付了数十亿美元。中国石油供求和价格对国外的依赖程度越来越高，承受的风险越来越大，国内企业对恢复石油期货交易的呼声很高。其实中国在石油期货领域已经有过成功的探索。1993年初，原上海石油成功推出了石油期货交易。后来，原华南商品期货、原北京石油、原北京商品等相继推出石油期货合约。其中原上海石油交易量最大，运作相对规范，占中国石油期货市场份额的70%左右。其推出的标准期货合约主要有大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四种，到1994年初，原上海石油的日平均交易量已超过世界第三大能源期货市场，新加坡国际金融（SIMEX），在国内外产生了重大的影响。中国过去在石油期货领域的成功实践，为今后开展石油期货交易提供了宝贵经验。

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期货走势

1、石油在130美元的时候，天浪第一时间给出结论，“高点在145-150美元之间”。市场后来的走势证明了这个结论。最高价149美元，收盘最高价147美元。

2、石油到达147美元的时候，天浪第一时间给出结论，“石油将跌倒120美元，并将在110--120美元之间徘徊”。看一看专家的结论很好笑。石油见到147美元的时候，很多专家说什么“石油将长期维持在150美元的高位”。市场后来的走势再次证明了天浪的结论。石油走势在天浪给出结论后，跌倒了120美元，并在110--120美元之间徘徊。

石油期货

3、石油在110--120美元之间徘徊的时候，天浪又给出下一阶段的结论，“石油将跌倒90美元”。----市场证明了这个结论。

4、石油跌倒90美元的时候，天浪再次给出下一阶段的结论，“石油见90美元之后，将开始反弹，反弹到120美元”。市场证明了这个结论。

石油大举反弹，盘中最高130美元，收盘120美元。专家恐怕又找不到方向了。天浪第五次给出结论。

5、石油的终极下跌位置在70-75美元。石油从90美元反弹到120美元，仅仅只是个反弹。在115--130美元徘徊之后，将开始下一个波段的下跌，一路跌到70--75美元。

6、截止到今天(2009年1月13日)国际原油价格已经回落到了37美元，回落幅度高大74.8%很难想象如此大的跌幅仅仅用了6个月左右的时间。

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建设体系

早在中航油爆发之前，新加坡燃料油纸货市场就经常发生国际能源巨头逼仓中国企业的情况，经常令中国进口商出现亏损。在上海期交所推出燃料油期货后，国内企业十分重视回归到上海燃料油期货市场进行交易。燃料油期货在上海期货成功上市以来，中国期货市场从此诞生了首个石油期货品种，并获得了各类企业和广大投资者的广泛欢迎。中国国际期货经纪公司执行总裁马文胜认为，在燃料油期货推出后，上海定价中心地位已初步形成。例如，在国际原油及燃料油大幅上涨的时候，上海燃料油价格并没亦步亦趋，涨幅远小于国际市场，说明国内市场定价中心地位已经初步形成，并不是“影子”市场，国内企业第一次占据了一定的主动地位，有效地避免了盲目跟风带来的风险。

燃料油期货的成功上市与平稳运行极大地增加了投资者的信心。而最近的中航油则进一步表明，尽快建设中国石油期货体系已愈显迫切。

燃料油先行一步

其实，早在中航油爆发之前，新加坡燃料油纸货市场就经常发生国际能源巨头逼仓中国企业的情况，经常令中国进口商出现亏损。因此，燃料油期货今年在上海的推出，受到了广州华泰兴、深圳协孚等燃料油企业的广泛欢迎与积极参与。

此次，中航油再次警示人们，海外衍生品市场风浪巨大，国内企业进行境外衍生品交易往往会因交易场所处于海外、交易对手实力强大而处于不利地位。而事实说明，加快建设中国自己的石油期货体系将能改变这种不利局面。

上海期货总经理姜洋指出，“中航油”表明，对于中国这样的石油消费大国来说，建立属于自己的石油期货市场体系并借此融入国际石油定价体系，已经迫在眉睫。在分析“中航油”时，姜洋用了一个形象的比喻：中国企业在海外衍生品市场上与跨国公司较量，就像是一场50公斤级对100公斤级的拳击赛。对手在自己制定的比赛规则下熏陶了多年，在这样的竞争环境下，缺乏经验和实力的中国企业才会输得这么惨。

中国经济发展对石油的需求，注定了中国同时会成为国际石油投机商们最感兴趣的对象。如果拥有自己的石油期货市场，就会循序渐进地推进市场的发展，并在发展的过程中注意保护自己的企业。实际上，利用属于自己的衍生品市场提高本土企业的国际竞争力，在上海期货的铜期货交易中已经得到了清晰的反映。

在国际能源署（IEA）及纽约商品（NYMEX）日前在纽约联合举办的“国际油价及交易行为研讨会”上，与会代表高度重视中国燃料油期货上市以及中国市场对国际油价的影响，IEA行政副主任William.ramsay认为上海期货上市燃料油期货合约，对中国石油行业乃至世界石油市场将产生深远的影响。国外同行还对的燃料油期货合约和市场组织、管理工作表示赞赏，美国商品期货交易委员会的Mr.Robert评价，“上海期货的燃料油期货合约能够在刚上市之初有这样平稳和活跃的交易，这在新上市期货合约中是非常成功的”。

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中国的石油期货

石油期货

中国石油需求量增长迅速，自199

石油期货3年开始，成为石油净进口国，目前年

进口原油7,000多万吨，花费近200亿美元，前年由于国际油价上涨多支付了数十亿美元。目前我国石油供求和价格对国外的依赖程度越来越高，承受的风险越来越大，国内企业对恢复石油期货交易的呼声很高。其实我国在石油期货领域已经有过成功的探索。1993年初，原上海石油成功推出了石油期货交易。后来，原华南商品期货、原北京石油、原北京商品等相继推出石油期货合约。其中原上海石油交易量最大，运作相对规范，占全国石油期货市场份额的70%左右。其推出的标准期货合约主要有大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四种，到1994年初，原上海石油的日平均交易量已超过世界第三大能源期货市场 新加坡国际金融（SIMEX），在国内外产生了

燃油税到底是怎么回事？

明景帝死，未葬入十三陵(1457年)

1457年（景泰八年）正月英宗朱祁镇发动，将病重的景帝废为郕王，并把景帝预营的陵寝毁掉。

3月14日（正月十四日）郕王死。明英宗不准将他葬入昌平皇陵区，把他埋葬在北京西山（今颐和园面北二里的金山），意思是使景帝陵远高明代皇陵的陵区。因为金山一带是明代埋葬夭折的王子、嫔妃的场所，此举蓄意贬低景帝。英宗朱祁锁死后，经大臣商议，把被毁多年的朱邓任《景帝》的陵墓重新修葺，即是今天的庆陵。

奥地利作曲家约翰·斯特劳斯诞生(1825年)

施特劳斯（1825-1899），奥地利作曲家。

1825年3月14日诞生于维也纳一个音乐家家庭。其父老施特劳斯写过150多首圆舞曲，奠定了维也纳圆舞曲的基础，被誉为"圆舞曲之父"。施特劳斯自学小提琴与作曲。

1844年自建乐团，演奏自己创作的圆舞曲，并任指挥。

1849年在国内巡回演出，并赴欧美各国旅行演奏。他创作圆舞曲达400多首，以具有旋转舞步的快速律动为特征，被誉为"圆舞曲之王"。

代表作有《蓝色多瑙河》、《维也纳森林的故事》、《春之声》、《艺术家的生涯》等。

施特劳斯后半生主要从事轻歌剧创作，他创作的《绵蝠》、《吉卜赛男爵》等16部轻歌剧，创造了维也纳轻歌剧这一特殊的艺术品，因此，他也是“轻歌剧之父”。

爱因斯坦诞辰(1879年)

爱因斯坦出生于德国的乌尔姆。他小时候并不是个聪明的孩子，小学时成绩平平。1905年，他在瑞士的苏黎士大学获得物理学博士学位，同年，他发表了狭义相对论。1915年，他发表了广义相对论，这是一些改变世界的观点。此后，他一直住在德国，直到1933年反犹太主义迫使他离开。

爱因斯坦是一位天生的和平主义者。然而，对德国发展核弹的忧虑迫使他说服美国搞自己的核弹，后来他恳求绝对不要使用这种武器。

爱因斯坦从来不摆架子，他扮演小丑让摄影师给他照相，或者在照相机前伸出舌头或戴上小丑的帽子。他是那样讨人喜欢的心不在焉，朋友们说他从不散步，因为他辨认方向的能力差极了。

马克思逝世(1883年)

1818年5月5日诞生于普鲁士莱茵省的特里尔城一个律师的家庭。1835年进波恩大学，次年转入柏林大学法律系。参加青年黑格尔派。1841年毕业，获哲学博士学位。

1842年担任《莱茵报》主编，撰文反对普鲁士专制制度。

1844年和恩格斯在巴黎会见，成为终身为解放事业战斗的革命同志，1846年在布鲁塞尔共创共产主义通讯委员会。次年将"正义者同盟"改组为"共产主义者同盟"。

1848年2月共撰《***宣言》在伦敦出版。1867年出版了《资本论》第一卷。

1864年建立国际工人协会，共同各件机会主义作斗争。巴黎公社革命期间，热情帮助、指导法国工人运动。并撰写《法兰西内战》，总结公社经验，进一步发展了马克思主义关于大产阶级专政的基本原理。

由于劳累过度，加之的迫害，晚年贫病交加，于1883年3月14日病逝于伦敦。

中国与德国绝交，参与第一次世界大战(1917年)

1917年3月14日，北京布告：自即日起对德国正式断绝外交关系，同时宣布收回天津、汉口德租界，停付对德赔款与欠款。这一决定是经参众两院投票作出的。国会中的研究系追随段棋瑞，主张绝对“加入”。

3月7日，给段祺瑞的信中说，对德国“早绝一日，则德人及国内捣乱分子即少一部分活动余地”。

商榷系各派虽多持反对参战态度，但各派反对段内阁对德方针的程度又有所不同。丙辰俱乐部和韬园系不仅反对向德国宣战，而且反对对德绝交，益友社和政学会则主张对德问题可做到绝交为止。益友社和政学会投了赞成票。3月10日、11日，众参两院分别通过对德绝交案。湖北督军王占元3月15日收到北京的训令，立即派军警进入德租界，接管租界的警察权。汉口警察厅长周际芸被任命为德租界特别区管理局局长。

3月16日，天津地方当局接管天津德租界，改为特别第一区。

接着，参战问题成为府院和国会两派斗争的焦点，14日，上海商界联合会通电反对向德宣战，广州、武汉商会继起响应。当段祺瑞邀同到总统府迫黎元洪表态赞同参战时，黎便以社会舆论不赞成反驳他们。使段祺瑞感到棘手的，不仅孙中山和国民党议员以及其他名流掀起反对参战的强大舆论，北洋各省的督军也多不理解段祺瑞参战的用心，对这一问题态度消极。所以尽管日本一再迫中国迅速加入协约国对德宣战，段祺瑞却无法迅速实现参战的意图。

柯达相机发明者伊斯曼自杀身亡(1932年)

1932年3月14日，柯达相机发明者乔治·伊斯曼逝世。

1888年，首批投放市场的乔治·伊斯曼发明的柯达照相机，是一种简单的手提方盒式照相机，装有一卷可拍100张的纸底片。拍完后要送回厂内进行显影、印像和重装底片。1889年，伊斯曼生产了透明胶片；1892年，将原企业改组为伊斯曼一柯达公司。8年后，生产了供儿童用的“白朗尼”照相机，每个售价1美元。

到1927年，伊斯曼一柯达公司实际上已垄断了美国摄影工业，并且是美国摄影工业中最大的公司之一。伊斯曼赠给罗切斯特大学（伊斯曼音乐学校是该大学的一部分）和麻省理工学院等单位达7500万美元以上。他还是用分发红利的办法来刺激工人的首创者。

1932年3月14日，伊斯曼自杀而死。

德国吞并奥地利(1938年)

奥地利的新主人阿道夫·在维也纳受到热烈欢迎1938年3月14日，对阿道夫·来说，今天是空前荣耀的一天。这位德国领袖早年离开奥地利时是个身无分文的艺术家，而今天，当他返回维也纳来宣布“德奥合并”时，他受到几千人的热烈欢迎。

从他的临时司令部所在地林茨来到奥地利的首都，40辆坦克在前面开路，坐满军官的警车作后卫，一路上受到了来自奥地利各地的纳粹分子的欢迎，而过去就是他曾经保证过奥地利的边界是不可侵犯的。

在路上大部分时间里，站在敞篷汽车上，身着棕色的突击队员军服向狂热的支持者们几乎是歇斯底里地挥手致意。他的支持者们许多人挥舞着饰以纳粹标志的旗帜。一些纳粹分子把这个标志缝在奥地利国旗上。

“我们此时此刻的感受”，在维也纳宣称：“也是所有其他德园人的共同感受。不管发生什么事，我们今天宣称的统一的德帝国，再也不会被任何人所分裂，永远不会处于分裂状态。”

已经签署了由他担任德国和奥地利军队总司令的法令，所有奥地利士兵必须发誓效忠于这个纳粹头子，这个领导着7000多万人的元首。

的胜利就是库特、舒施尼格的失败。自1934年以来这位奥地利总理就试图阻止国家社会党人(即纳粹主义者）掌权，但是1936年他的保护伞贝尼托·墨索里尼和联合，舒施尼格的统治便开始动遥舒施尼格上个星期二力图进行公民投票让奥地利人在纳粹和他之间做出选择，以此来挽救其，但投票没能举行。与奥地利的纳粹内政部长阿图尔·赛斯·英夸特取得了联系，命令他取消公民投票。舒施尼格企图取对策，但是当他听说德国军队已经入境，只好作罢。

今天晚上，舒施尼格和他的几千名支持者们将获悉，阿道夫·的对手所面临的处境。他们都已被逮捕。

美菲军事基地协定签订，租期99年(1947年)

1947年3月14日，美国与菲律宾在马尼拉签订美在菲继续使用和扩大军事基地的协定。为期99年。

协定主要内容是：美国租用菲律宾23处陆海空基地，根据需要可增加和开辟新的基地，在基地内美国享有广泛的治外法权。

该协定曾多次修改。美国在菲律宾的军事基地主要有吕宋岛南部的苏比克海军基地和克拉克空军基地，也是美国在太平洋上的主要基地。19年双方又修改协议，菲律宾收回基地主权，任命一名菲律宾人为基地指挥官，但美国指挥官任保留控制权。每五年对协定审查一次，1991年协定期满后，如双方同意方可延长，美国在五年内向菲提供五亿美元援助，作为对使用基地的补偿。

1983年6月美菲双方又签署一项协议，菲同意美国从一1989年继续使用苏比克海军基地和克拉克空军基地，美国则向菲提供九亿美元的经济和军事援助。

洛阳战役告捷(1948年)

为掩护刘邓野战军主力休整和策应西北野战军作战，遵照中央指示，陈毅、粟裕野战军和陈赓、集团军各派两个纵队，乘敌军裴昌会团从豫西西调，兵力空虚之机。发起洛阳战役。

1948年3月8日陈粟野战军和陈谢兵团阻援部队，首先袭击并攻战了洛阳东西面的偃师、新安、泥他一线要地，控制了东西两边的有利阵地，既阻止了敌军增援，又切断了敌军的援路。

9日夜，解放军攻城部队攻占了洛阳四关，基本上肃清了之敌。

11日晚，总攻城垣的战斗打响。攻东门"的部队首先攻入城内，接着大队步兵迅速向城内纵深发展。随后，南门和西门的攻城部队也相继攻入，从东南西三面往西北会集。残敌龟缩在城西北角易守难攻的核心阵地上死守待援。

14日晚，攻城部队发起最后攻击，用爆破开道，摧毁敌军核心工事，全歼守敌，解放洛阳。

联合国裁员会会议在日内瓦举行(1962年)

1962年3月14日，联合国裁员会在日内瓦举行。委员会由18个国家组成，其中华约和北约组织各有5个国家参加，另有8个不结盟国家。苏联外交部长安德列·葛罗米科指出，这次会议的目标是在缔结一项全面的具体的裁军条约。西方国家代表也将各项建议在谈判中提出。东西方国家对会议程序和议题进行了长时间的讨论。

美苏两个超级大国凭借强大的军事实力，在全球范围内进行了激烈的争夺。

日益升级的军备竞赛给世界经济发展带来了许多消极因素。因此裁军问题成了各国注目的一大焦点。第6届联合国大会决定建立裁员会，讨论裁减常规军备和禁止原子武器问题。

涉嫌肯尼迪凶杀案的杰克·鲁比被判处鲁比将被处死(1964年)

1964年3月14日，在审判杰克·鲁比这个将暗杀肯尼迪的凶手李·哈韦·奥斯瓦尔德的罪行时，陪审团宣告：“我们同意起诉书的控告，判处被告犯有蓄意谋杀罪，因此判处他。”

鲁比的律师在百万电视观众前，严厉斥责陪审团，称判决为“粗暴的误判”。首席辩护律师梅尔文·贝利宣称他要到除达拉斯以外所有存在正义的法庭中去上诉。原告为这一个公正的判决感谢陪审团。

深圳建设大规模展开(1982年)

至1982年3月，深圳特区与客商签订的各类协议项目已达600多项，引进各种设备6000多台（套），投资数额20余亿港元。深圳的建设正大规模全面展开。

自划为经济特区后，深圳首先从通路、通水、通电、通航、通讯和平整建筑用地的“五通一平”基础工程开始建设，为投资者创造与开办各种企业提供条件。在罗湖，山头被铲掉了大半，搬走了40万立方的泥土，填平了30万平方米的建筑用地。根据深圳建设的整体规划，这里将建成特区内繁华的服务中心，有40多栋高层建筑。主香港招商局创办的蛇口工业区，已基本建成基础工程，在这里已挖土200万立方，平整土地95万公顷，引进的工厂正在施工，公路、水厂、变电枯、微波通讯站已建成。

石油输出国组织成员首次同意削减石油价格(1983年)

1983年3月14日，为恢复对世界石油市场的控制，石油输出国成员在成立组织25年来首次同意削减石油价格。

聚集在伦敦的13个石油输出国还规定每天生产石油不超过1750万桶，比目前每天的最高限量少100万桶，但比目前的实际产量仍高出至少350万桶。

自从14年以来，石油价格从每桶5美元以下上涨到35美元。这项新的协议把作为基准点的沙特阿拉伯轻质原油价格减少到每桶29美元，减价15%。

石油出口国的这一行动是在由于价格猛涨，促使消费者取保护措施，致使销量大降的情况下取的。

石油出口国的代表们希望，对石油生产的新的限制最终将减少石油对世界市场的大量供应。这样就没有必要再进一步削减油价了。然而分析家们认为，制定出的政策能否成功，还有待于所有成员国自觉去遵守各自的生产定额和条约中所规定的价格。他们说像英国这样的生产石油，但不属于石油输出国成员的国家。

英国官员说，他们将在一周以后评价石油出口国的这样一个举动产生的后果。

南沙群岛自卫还击战(1988年)

中国海军舰船于1988年3月13日到南沙群岛的九章群礁海域对部分岛礁进行考察，并组织人员登上赤瓜礁建立观察点。

14日上午6时，越南海军的两艘运输船和一艘登陆舰来到赤瓜礁海域，派出43名武装人员强行登上赤瓜礁。越南登礁人员不顾中国海军要他们离礁的喊话，首先向礁上考察的中国海军人员开枪。

与此同时，越南军舰也一齐向礁上和停泊在附近海面的中国海军舰船射击和开炮。中国海军被迫进行自卫还击。击沉越军运输船一艘，另一艘运输船和登陆舰被击成重伤，中国海军取了克制的态度末再追击。

这次自卫还击战打击了越南侵占南沙群岛的企图。

《辛德勒的名单》获七项奥斯卡奖(1994年)

1994年3月14日，《辛德勒的名单》在第66届奥斯卡奖评选中获七项大奖。该片由美国环球影片公司1993年出品，编剧史蒂文·柴利安；导演史蒂文·斯皮尔伯格；主演：利亚姆·尼森，本·金斯利，拉尔夫·法因斯，埃姆贝思·戴维茨。

本片根据澳大利亚作家托马斯·康纳利1982年出版的一部同名传记改编，获1994年第66届奥斯卡金像奖最佳影片、最佳导演、最佳改编剧本、最佳艺术指导、最佳摄影、最佳剪辑、最佳原作音乐7项奖。

1939年9月，德国军队占领波兰首都华沙以后，将波兰境内所有的犹太人分别遣送至各个指定的城市。在波兰的克拉科夫，每天有上万的犹太人从各地聚集到这里，接受纳粹的登记、分类和遣送。与德军高级军官和政要们有着密切往来的德国企业家奥斯卡·辛德勒来至这里，接管了一家搪瓷厂，并找到犹太人经理伊萨克·斯特恩，说服他去向当地犹太商人募集资金，使工厂生产军方急需的炊具，发了一笔战争财。在辛德勒的四处奔波和多方疏通下，“德国餐具厂”的招牌也终于挂了出来。斯特恩在招收工人的时候，趁机把许多即将被送往“灭绝营”的犹太老人招进了工厂。此时，德国对苏战争已全面爆发，前方急需搪瓷用品，订单像雪片般地飞来；使辛德勒的工厂一开工就十分红火。

1942年冬，新上任的党卫队指挥官阿蒙·格特来到克拉科夫，强迫3万余名劳工建造普拉索夫劳改营。1943年3月13日，在格特的指挥下，党卫军向犹太人聚居区进行了一场惨绝人寰的大，并将劫后余生的一些犹太人赶进普拉索夫劳改营；而那些体力稍差的人，则被驱赶上了闷罐列车，运往奥斯威辛集中营的毒气室和焚尸炉。辛德勒目睹了这悲惨的一幕，对纳粹的野蛮暴行十分震惊。同时，面对空无一人的工厂，他又感到忧心忡忡。他说服格特将他的工厂作为一个附属劳改营，并花费了大量的钱财购买礼品，送给格特及其上司以打通关节，从他们手中“买”出一个个犹太人的生命。但他仍不能阻止格特毫无理由的随意。

1944年4月，格特又接到了将全部犹太人集中到奥斯威辛集中营的命令。再一次被法西斯的残酷罪行所震惊的辛德勒，酝酿出了一个庞大的营救方案。他和总会计师斯特恩列出一个“必不可少”的工人名单，并用整箱的现金和格特达成交易，将1100名犹太工人转移到了捷克斯洛伐克边境的一个新工厂内；并且不顾亏本的风险，宣布在7个月内不为德军生产任何有用的产品。与此同时，他又花费了数百万马克，用于购买别人生产的炮弹、贿赂各个要害部门以及供养他的工人。

不久，广播里终于传来德国无条件投降的消息。这时的辛德勒已身无分文，遭受到破产的厄运。在车间里，他告诉大家，自己是一个纳粹党员、生产商和战争罪犯，“你们将获得自由，而我必须去亡命逃生”。所有的犹太人都聚集到一起，为他送行。辛德勒用颤抖的双手，从一位犹太老人的手中接过了一封有着所有工人签名的证明信，和一个用希伯莱文刻着“凡救一命，即救全世界”的戒指，哽咽着说：“我本来可以多带些人离开克拉科夫，但我挥霍太甚，没有能做到……”14年，商场失意、孤苦伶仃的辛德勒在法兰克福溘然长逝。他的灵柩在当年被他拯救的犹太人的护送下，安葬于犹太教圣地耶路撒冷。

影片用黑白片的制作方法和纪实片的创作风格，使影片的叙事具有强烈的历史真实感；在表现手法上，影片充分调动**综合艺术在音乐和色彩方面的表现功能，使影片的艺术个性十分突出，风格凝重而细腻。在音乐方面，影片强调通过客观的叙述去打动观众的感情，在音乐与画面内容若即若离的关系中，强调一种内在含蓄的情感张力；在色彩的运用上，以灰白和暗淡的冷色为基调，偶尔辅之以彩色（小姑娘的红裙和结尾时的转为彩色片），使影片产生了强烈的视觉张力和心理冲击力。

本片导演斯蒂文·斯皮尔伯格出身于一个犹太人家庭，年轻时，他曾因此感到羞耻。而在他的心灵深处，又因为自己的一些亲属死在德国法西斯种族灭绝的大中，而留下了沉重的阴影。正是这种“犹人情结”，使他以长达3个多小时的片长和黑白纪录片的风格，拍成了好桑坞第一部描写法西斯种族大的正剧。

自从11年执导第一部影片《决斗》以来，斯皮尔伯格已导演过14部影片，其中的《大白鲨》、《外星人》、《紫色》、《太阳帝国》、《侏罗纪公园》、《谁陷害了兔子罗杰》等影片，都曾获得过奥斯卡奖提名或各种奖项，但是只有这部影片才使他第一次获得了奥斯卡最佳影片奖和最佳导演奖。《辛德勒的名单》不但拓宽了斯皮尔伯格的导演路子，更使人们看到了他作为**导演的历史责任感和艺术良心，以及他驾驭**语言的的非凡才能。

该片上映后，国际影评界盛赞这部影片是“一位充满人道主义精神的导演拍摄的一部洋溢着人道主义气息的**”，这是对他的更高奖赏。

人类首次从恐龙蛋化石中获得恐龙的遗传物质(1995年)

1995年3月14日，北京大学生命科学学院的一批青年科学家最近成功地从二枚特殊恐龙蛋化石中获得了恐龙基因片段。这是人类首次从恐龙蛋化石中获得恐龙的遗传物质。在恐龙蛋化石中，居然还存在着6500万年前就早已灭绝的恐龙的生物活性物质，令科学家们惊喜不已。这一发现，对人类了解恐龙和它的生存环境、物种的起源和生物的进化，具有重大的意义。

这枚来自河南西峡县的晚白垩世的C型恐龙蛋化石，它有内腔，腔内有絮状物，呈灰褐色。北京大学生命科学学院教授张昀从中取出少量絮状物，发现其中含有氨基酸等有机物。

陈章良教授及其实验室一批青年学者利用近年来建立的一整套分子生物学技术及实验设备，利用同位素标记和PCR扩增技术，进一步证实了这枚恐龙蛋化石中确有DNA存在，并成功地扩增出一系列特异的DNA片段。通过DNA序列测定，并通过计算机与美国和欧共体基因数据库进行比较，获得了多个基因片段，如与蛋白质合成所必需的18SrDNA同源的基因片段，它与两栖类、爬行类、鸟类、哺乳类和人类18SrDNA的同源性为73％至81％，而与原核生物无同源关系。这表明该基因片段既不是人为的操作污染，也不是细菌污染所致。

此外还获得了与钙粘着蛋白基因。动物生长激素受体蛋白前体基因、甲状腺激素受体基因、锌指蛋白基因、以及原鸡组蛋白基因等同源性较高的片段，这些结果是经多次反复实验获得的。这些研究成果开辟了古分子生物学这个新的研究领域。部分研究成果已写成论文发表在最近出版的《北京大学学报》上。

索尼亚·甘地被推举为印度国大党(1998年)

1998年3月14日，印度国大党最高决策机构——国大党工作委员会正式推举前总理拉吉夫·甘地的遗孀索尼亚·甘地为国大党新，4月6日获该党代表大会批准。

索尼亚·甘地于1946年12月9日出生在意大利北部奥瓦桑乔镇一商人家庭。60年代初，她在剑桥大学读书时认识了同在该校求学的拉·甘地， 1968年结为伉俪。婚后的索尼亚深居简出，极少在政治场合抛头露面。1991年5月拉·甘地遇刺身亡后，国大党内部一致呼吁索尼亚出任党的，但她以不愿介人政治为由拒绝。19年5月，索尼亚在党内各派的要求下正式加入国大党，同年年底，她宣布代表国大党参加竞眩有评论说，国大党在本次大选中赢得第二大党地位，索尼亚功不可没。

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[编辑本段]燃油税的定义

所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。

燃油税简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率，”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示，“燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了‘多用多缴，少用少缴’的公平原则。”

[编辑本段]燃油税计算标准

据报道称燃油税的税率可能会在30%到 50%之间，如以这个数据征收，对于车主来说，又意味着什么？一位车主说：“我一个月用油大概700 元，一年就是8400元，如税率是30%的话，那么我要多花8400元×30%，也就是2520元，养路费一年是大约1300元，也就是说我一年要多交 1220元，实际上负担是加重了。”如果按照30%税率计算，车主每月用油高于340元、年高于4200元，则费用着实是增加了，对于大多私车来说，月油费基本上都会大于340，可见绝大多数人的支出会增加，而出租车、运营车则增加更多。而如果按照50%计算，则每月用油大于210元，约合中国2008年 11月油价的33.8升，费用就会增加，预计国内99.99%的车主都会因此“亏本”，月用油在80升以上的显然亏大了，而那些动不动就是3.0以上的“ 大排量”则肯定是“大出血”。此举还有可能造成运输成本增加，形成结构。。。

参考资料：

[编辑本段]征收燃油税的原因

由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。因为无法测算每台车的道路使用率，燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

[编辑本段]燃油税出台历程

早在1994年，有关部门就正式提出开征燃油税。19年全国人大通过的《公路法》，首次提出以“燃油附加费”替代养路费等，拟于1998年1月1日起实施，具体办法由院决定。但最终，还是赶不上变化，这一等就是7年。燃油税改革几次在热议中擦肩而过，其主要原因都是油价的上涨。“费改税的具体文件迟迟不能出台，最直接的原因就是目前的成品油价格居高不下。”省国税局流转税处相关人士表示，我国最初设计燃油税时的国际油价是l5美元／桶，现在油价已经超过50美元／桶,2008年7月11日,原油最高点达到147.25美圆,为历史最高价格.

当日纽约能源的开盘价为141.76美圆,收盘价为145.78美圆,当天交易的最高价是147.25美圆,最低价是141.44美圆。下半年在这个基础上，出台燃油税无疑会大大增加企业成本和居民支出，对国家和用油企业、个人都有可能产生负面影响。

事实上，除去油价的因素外，燃油税的推出还将牵涉多层利益的分割，包括征收环节及征税对象等。朱锡庆表示，由于航空、水运、电力等非公路部门、商业部门不需要使用道路，对于这些用油户来说，增收燃油税毫无疑问将要付出更多的代价。同时，农用油不用纳税，而如何界定购买农用油的身份，以及如何进行利益补贴？如果有人购买免税的农用燃油用于应征税的领域，这样的逃税行为如何管理？种种现状表明，这些都将成为燃油税在制定中无法回避的问题。“燃油税出台后还有更多复杂的后续问题难以解决。”朱锡庆表示。

根据2007年6月3日院颁布的《节能减排综合性工作方案》，中国将制定和完善鼓励节能减排的税收政策，适时出台燃油税。《方案》指出，中国将抓紧制定节能、节水、综合利用和环保产品目录及相应税收优惠政策。实施鼓励节能环保型车船、节能省地环保型建筑和既有建筑节能改造的税收优惠政策。抓紧出台税改革方案，改进计税方式，提高税负水平。适时出台燃油税。研究开征环境税。研究促进新能源发展的税收政策。实行鼓励先进节能环保技术设备进口的税收优惠政策。

为了强化交通运输节能减排管理，国家将优先发展城市公共交通，加快城市快速公交和轨道交通建设。控制高耗油、高污染机动车发展，严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准。 财政部称择机征燃油税

财政部经济建设司副司长曾晓安7月8日在接受中国网专访时明确表示:国家将结合当前形势，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注，曾晓安说，燃油税改革方案的推出，需要具备一些必要的条件，如油价相对基本稳定，形成合理的成品油价格机制等。因此，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

自1998年国家提出拟开征燃油税以来，社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说，2001年，考虑到当时国际市场原油价格较高，为稳定国内油品市场，避免增加企业事业单位和人民群众负担，院决定分步实施改革方案。

他介绍，改革的第一步是从2001年1月1日起，先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费；第二步是根据国际市场原油价格变动情况，择机出台燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。

曾晓安还透露,下一步，财政部拟进一步扩大消费税的征税范围，对一些严重污染环境或者消耗大量的产品开征消费税，进一步增强消费税在节能减排方面的调控功能；此外,目前财政部正在研究支持秸秆能源化利用的财政政策，争取尽快出台；根据《节能技术改造财政奖励资金管理暂行办法》，企业节能量达到1万吨标准煤以上的节能技术改造项目可以获得中央财政的奖励。

究竟什么阻碍了燃油税的出台

利益协调困难重重。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为燃油税实施起来有很多难题亟待解决。比如，燃油税能否简单取代养路费？这个税究竟属于国税还是地税、中央与地方如何分成？燃油税是该在炼油厂征收还是在加油站征收？营运车辆与家用车辆的征收标准如何区分？取消养路费后，道路建设的资金何处寻觅，交通部门的横贯在中国公路上的数以万计的收费站何去何从，全国30多万收费站员工如何安置？目前高速公路投资主体多元化，实施燃油税，他们的利益如何体现？一系列问题难下定论，也就使得燃油税一拖再拖。

但在贾新光看来，这种种难题似乎都不是问题。“各部门间利益关系协调不了，中国的燃油税就一直不能落实。”贾新光一语道破天机。“只要有部门出面解决这一系列问题，再多的困难都是不存在的。随着中国与国际接轨，世界各国都在征收燃油税，中国也同样不能例外。”

开征燃油税的影响

怎么征收：

取消现行养路费，将养路费以燃油税的方式含在油价里征收。

开征目的：

一、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱；

二、达到节油的客观效果；

三、引导车主少出车减少交通拥堵；

四、保护公路，延长其使用寿命。

征收燃油税前全年支出 征收燃油税后全年支出 前后对比

10492.8元 10112.08元（按10%燃油税率） 可省380.72元

10492.8元 11031.36元（按20%燃油税率） 多出538.56元

10492.8元 11924.64元（按30%燃油税率） 多出1431.84元

10492.8元 12869.92元（按40%燃油税率） 多出2377.12元

10492.8元 13789.2元 （按50%燃油税率） 多出3296.4元 对于燃油税，不同社会角色有着不尽相同的声音。概括起来，大致可分为三类。

第一类是私家车一族。

长期以来，他们是燃油税的最大拥护者和推动者。只不过随着目前国际油价的飙涨，他们对“择机出台”的燃油税税率表示出极大关注，甚至担心。

目前统缴养路费的方式，对所有车辆一视同仁显然是不合理的。每天也就是上下班开车的工薪族与那些每天都在路上跑的出租车相比，后者“轧马路”的时间是前者的几十倍，可缴纳的养路费却一样多。在现有高油价下，原来所传说的30%税率应该适当下调。因为“一项涉及老百姓的改革，一定要考虑老百姓的利益。实施燃油税之后，普通消费者所支出的税额总体上不应该比现在支付的费用更高。”

第二类是营运车特别是城市出租车一族。

因行驶里程多，他们中多数人对开征燃油税表示担心。可是近年来，随着油价的快速上涨，北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模推广出租车“油改气”工程，改用天然气做燃料后，出租车司机们对燃油税的担心有所减弱。

记者日前在重庆市访了一位李姓出租车司机。他说，过去自己曾是燃油税政策的反对者，但今年初“油改气”之后，他就不再关注燃油税改革了。

第三类是公车族，开征燃油税对他们的利益没有什么影响。

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已。”不过，这位司机认为，开征燃油税后车辆使用成本将增加，可能更有利于单位加强对车辆的管理，说不定会推进公车改革的进程。

在调查中发现，尽管燃油税的征收会给包括私家车在内的所有消费者，特别是出租车带来一定的压力，但车主们普遍对燃油税所体现的“多用路多付费”的“公平原则”表示认同。从总体而言，开征燃油税被认为是一件利国利民的好事!

据了解，美国征收燃油税的税率是30%，日本是120%，德国是260%，法国是300%。面对各国燃油税税率如此之大的差异，中国的燃油税又将取什么样的税率呢？

虽然燃油税方案没有出台，但一直以来，30%至50%的税率已成了业界公开的“秘密”。贾新光说：“按照国际惯例，产油国税率低，用油国税率高。中国处于产和用之间，既不能像伊朗那么低，也不能像法德和日本那么高，30%至50%的燃油税税率符合中国国情。”

如果按照多耗油多缴税的原则，燃油税一旦开征，会给广大车主带来哪些影响呢？媒体人士高先生给记者算了笔账。高先生目前开了一辆排量2.0升的法系车，按每百公里耗油13升，使用市场价4.68元/升的93号汽油，每年2万公里的行驶里程计算，一年油费支出为4.68×13×200=12168元。再加上2400元的养路费，全年需支出14568元。

燃油税开征后，取30%的税率，同一辆轿车的全年费用为：4.68×(1+30%)×13×200=15818.4元。取50%的税率，全年费用则为4.68×(1+50%)×13×200=18252元。

尽管费用增加了，但高先生表示还是赞同燃油税的征收。“多用油就多交钱，多排放就多交钱，这样比较公平。”高先生如是说。

不过，公交公司的张先生和出租车司机郑先生则抱有不同看法。按公交公司1600辆汽车计算，每辆公交车每天油耗60升左右计算，缴纳30%的燃油税可比每年固定的养路费贵多了。而一辆使用93号汽油的出租车，每百公里耗油10升，平均每月行驶约在1万公里，每月耗油1000升，30%的燃油税同样让郑先生感到吃力。

有专家分析，在燃油税日渐出台的趋势下，小排量、经济型轿车会更受消费者的青睐。

燃油税开征“动真格了”

从1994年国家有关部门首次动议开证燃油税算起，到今年已经第13个年头了。对于此次燃油税的再度提上日程，贾新光表示：尽管正式实施仍然困难重重，但不排除“这一次动真格的可能”。

专家表示，尽管燃油税政策出台将“牵一发而动全身”，但当今节能已被提升到国家战略高度，开征燃油税、利用价格杠杆和税收手段促进能源节约势在必行。

“同时，今年石油价格比较稳定，出台燃油税的时机比较适合，不会引起社会的强烈反响。”贾新光说如此判断。如果今后石油价格有所提高，老百姓能否承受得起呢？贾新光表示，水涨船高是肯定的，但是燃油税一旦开始征收，也就不会有太大的问题。况且，燃油税的征收形式不一，可以按照每升多少钱固定计费，也可以按照一定的比率收费。

目前，我国征收的养路费等各种费用都是按年征收，因此贾新光认为这个时候是发出燃油税即将实施信号的最好时机。“从发出信号到具体实施需要半年的预热期，国家要实施燃油税，也肯定是选择在年尾或者年初的时候实施。选择那个时候出台，阻力相对较小，而提前半年发出信号，也可以起到一定的知会作用，给相关部门一个适应期、一个准备期”。

[编辑本段]海南如何征收燃油税

海南省是在1994 年开始征收燃油税的。海南对燃油费的征收方法是：对于柴油车实行养路费、过路费、过桥费、运输管理费四费合一收取的方式，每月300 元。对于占车辆大多数的汽油车，则实行每吨1500 元收取燃油费，不计标号。按照密度换算，约合每升1.15元。这笔费用由各加油站预付，加油时向车主收取。

[编辑本段]开征燃油税后油价走向

一般来说，开征燃油税油价肯定会涨，在目前油价高企，下调油价呼声很高的情况下，若先调低油价，再出台燃油税，消费者实际负担变化不大，应是一个好的出台时机，但具体幅度还要等出台时才能见分晓。

[编辑本段]燃油税改革方案公布

发改委、财政部、交通运输部和税务总局5日联合发布公告，就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见，征求意见时间至2008年12月12日。

新华网快讯：改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费，并逐步有序取消还贷二级公路收费。

改革方案在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油单位税额相应提高。

改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。

《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。<!-- 以下内容由sohu社区为您保存 -->

#bBsTiTlE&!!车市回暖，期待燃油税#bBsCoNtEnT&!!“希望能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者访时如是表示。而就在访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。 <br/>预测明年三季度车市回暖 <br/>今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要“救助”,中国市场增长也明显放缓。 <br/>曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成0万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。 <br/>对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。 <br/>自主品牌项目如期推进 <br/>金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原在2010年推出自主品牌轿车,整个都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。” <br/>据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。 <br/>曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。” <br/>期望税费调整带动车市 <br/>针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。 <br/>曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。” <br/>“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。” <br/>该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。” <br/>近日，有发改委专家称很快开征燃油税，对此，省城汽车业人士纷纷表示，无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说，都无疑是个好消息。 <br/>多用多缴体现公平原则 <br/>何为燃油税？就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准，小轿车的养路费一年1200元，不论你使用也好，还是从来都不使用，一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价，把每辆汽车要交的养路费转换成税费，汽车跑了多少就得交多少，多用多缴，少用少缴。 <br/>车主期望实施燃油税 <br/>私家车主邵女士有一辆QQ小轿车，平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授，家住校园，平时难得使用一下私家车，而有时候到国外讲学，更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交，所以他一直非常盼望实行燃油税。 <br/>利好我省整体用车环境 <br/>开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢？安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍，征收燃油税后，养路费将取消，一些过路过桥费也有可能取消，私家车主少跑就少花钱，这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此，如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面，可以抑制大排量轿车的市场需求量，达到相关部门节能减排的要求，引导市场形成正确消费观。另一方面，用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。 <br/><br/>#bBsOtHeR&!!000#oLdDaTa&!!“希望能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者访时如是表示。而就在访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。

预测明年三季度车市回暖

今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要“救助”,中国市场增长也明显放缓。

曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成0万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。

对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。

自主品牌项目如期推进

金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原在2010年推出自主品牌轿车,整个都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。”

据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。

曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。”

期望税费调整带动车市

针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。

曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。”

“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。”

该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。”

近日，有发改委专家称很快开征燃油税，对此，省城汽车业人士纷纷表示，无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说，都无疑是个好消息。

多用多缴体现公平原则

何为燃油税？就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准，小轿车的养路费一年1200元，不论你使用也好，还是从来都不使用，一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价，把每辆汽车要交的养路费转换成税费，汽车跑了多少就得交多少，多用多缴，少用少缴。

车主期望实施燃油税

私家车主邵女士有一辆QQ小轿车，平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授，家住校园，平时难得使用一下私家车，而有时候到国外讲学，更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交，所以他一直非常盼望实行燃油税。

利好我省整体用车环境

开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢？安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍，征收燃油税后，养路费将取消，一些过路过桥费也有可能取消，私家车主少跑就少花钱，这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此，如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面，可以抑制大排量轿车的市场需求量，达到相关部门节能减排的要求，引导市场形成正确消费观。另一方面，用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。

西亚北非动荡论文

前海人寿一样的话，到底是公立的还是私立的？说的话，我觉得这家医院来说的话，从那种的话，表面上看的话，他确实是一家那种的私立医院的

2021-11-15?回答者:?红豆020408?5个回答

前海人寿医院广州医院也么样？

问：得了子宫肌瘤，想去找专家治疗。不想开刀的。

答：子宫肌瘤中心是他们的特色专科，可以挂个专家号看看（目前免挂号费）。

2020-06-01?回答者:?知道网友?8个回答

邕宁区那个前海人寿广西医院是不是正规医院啊？

答：正规的综合医院，而且还是医保定点医院，可以刷医保卡的。医院规模挺大，估计有120多亩，科室设置也很齐全，想看什么病基本上它们医院都有对应的专业的医生和专家能诊治。刚开始还有一点顾虑，自己亲自去了一趟才知道很不错。

2021-06-28?回答者:?only_特?1个回答?1

广州前海人寿医院有限公司怎么样？

答：广州前海人寿医院有限公司是2015-07-02在广东省广州市增城市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于广州市增城区新城大道400号新城总部中心4号楼101、201、301、401。 广州前海人寿医院有限公司的统一社会信用代码/...

2019-02-04?回答者:?爱企查?3个回答?7

前海人寿广州总医院究竟是个什么样的存在?

答：前海人寿广州总医院是一个资本雄厚，拥有无限股东大佬的存在，背景很强大，前海人寿广州总医院（以下简称前海医院）地处广州市增城区，由注册在深圳的前海人寿保险股份有限公司（以下简称前海人寿或者险资）100%控股。 2019年10月12日开张试营业...

2021-12-14?回答者:?咩咩咩无名小猪?1个回答

前海人寿医院广西有限公司怎么样？

答：前海人寿医院广西有限公司是2016-04-07在广西壮族自治区南宁市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于南宁市良庆区平乐大道35号。?前海人寿医院广西有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450100MA5KBPXQ5K，企业法...

2019-02-25?回答者:?爱企查?1个回答?2

前海人寿广州总医院怎么样？

问：前海人寿广州总医院怎么样？

答：妇科是何援利教授带队，48年妇产科临床工作，熟练开展妇科各种重大疑难手术，对妇科肿瘤及妇科内镜手术造诣较高，19年即开始开展宫腔镜手术，是国内开展宫腔镜技术最早的医生之一，是我国1986年开始成立的全国宫腔镜协作组第1~5届的副组长，在...

中东：“中东地区”或“中东” 是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区，“中东”地理上也是非洲东北部与亚洲大陆西南部的地区。 “中东”不属于正式的地理术语。中东地区的气候类型主要有热带沙漠气候、地中海气候、温带大陆性气候。 其中热带沙漠气候分布最广。

中东不安定因素：尽管2005年1月以来，巴以局势出现转机，但仍需谨慎观察，尤其是2005年7月以来，在以色列紧锣密鼓推进实施“单边行动”前夕，巴以局势重新紧张。伊拉克政治重建继续推进，但伊拉克的安全局势恶劣。在美国的高压政策下，伊朗和叙利亚一度走上与美剑拔弩张的前台，目前关系发展依然有变数。中东诸热点仍将长期存在并继续影响本地区和世界局势。

（一）、伊朗核问题时缓时急，目前趋于紧张。

（二）、伊拉克大局还算稳定，然而安全局势异常严峻。

（三）、阿以矛盾旷日持久，巴以争端久拖不决。

（四）恐怖主义和宗教极端主义活动继续发展。

（五）、领土争端、水纠纷错综复杂。

世界对中东注视原因：

（一）、该地区的宗教纠纷错综复杂。

（二）、中东地理位置重要，素有“五海三洲之地”之称。

（三）、中东地区石油极为丰富，有“世界油库”和“石油海洋”之称。

（四）、殖民主义、帝国主义和超级大国等介入导致中东乱象丛生。

（五）、各国政体复杂多样，现代政治制度发育并不完整，经济和社会发展不平衡。

（六）、该地区较普遍存在水纠纷，一些学者称呼“水战争”。

中东局势及影响：在1990 年代，埃及发生了一件重要的事情。那就是在国际货币基金会的支持下，在大量美国援助的美元之下，埃及开始了经济改革，企图改变纳赛尔建立的比较苏联式的经济体系，要走私有化和市场化的道路。

平心而论，这些改革对埃及的经济还是有良好作用的。其中一个主要的变化，就是高通货膨胀得到了遏制，从之前的差不多25%的高通胀，降到了10%一下，有一大段时间，还是在5%左右。经济增长也有了5-7%的水准。

但是在小穆巴拉克这些金融家们主导下的改革，靠的一个是扔掉本来的包袱。其中最为重要的是两大类补贴，一类是能源，一类是食品。这个就导致了自身系统的不稳定。

另外一个问题，就是主要依赖的是外来资金，导致了埃及的对外债务高企。

在2008年之前，这两个因素，都由于整个国际环境，而没有成为燃眉之急。因为海外的资金太充足，简直是用不完。又因为中国的廉价消费品横扫全世界，也让埃及的很多穷人，得到了温饱。

但是一旦国际市场的食品价格变动，埃及的国内通胀马上就变成了导火索。

稀土业十二五前景光明

机构资金回流 50亿元争夺4行业 新闻出版产业将获600亿融资支持 “新三板”改革提速 机器人受益 “通信高铁”迎利好 4类公司有戏 [微博]徐晓宇：如何把握年报行情 [股吧]提准暴露出主力真实的意图 [和讯知道]怎样炒股才能不亏 以色列外交部长阿维格多?利伯曼16日说，两艘伊朗军舰将驶经苏伊士运河，进入地中海。伊朗媒体报道说，这两艘军舰将执行反海盗护航任务，保护伊朗货船和油轮安全。利伯曼没有谈论以色列如何获得这一信息，不过，他称伊朗这一举动为“挑衅”。

与此同时，在中东其他国家，抗议和示威活动仍在发酵。其中也包括像利比亚这样的欧佩克成员国。16日，巴林的民众抗议示威活动进入第三天。另据外媒报道，在也门的冲突已造成人员伤亡。

伦敦原油突破104美元

摩根大通的最新报告指出，中东等产油区的局势不稳，对油市带来了较高的风险，且这样的风险还在不断增加。

以苏伊士运河为例，该运河目前是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，是全球重要的石油运输枢纽。一旦苏伊士运河出现运转不畅等情况，将大大增加原油运输成本，推高油价。

一些分析师指出，尽管巴林等国本身并非主要的原油出产国，但其邻近沙特等产油大国，一旦这些国家的局势进一步恶化，不能排除对周边产油国带来不利影响。

受到中东局势等因素刺激，国际油价周三大幅走高，其中，伦敦油价再度创出反弹新高。17日伦敦盘中，4月份布伦特原油期货在104美元上方徘徊。前一天伦敦收盘，该合约大涨2.14美元，报103.78美元，为自2008年9月底以来的收盘新高。近期一直折价较大的纽约WTI原油期货周三也上涨0.8%，至84.99美元的两周高点。

不过，17日晚些时候，油价出现回落。此前有当地媒体引述匿名消息人士的话报道说，苏伊士运河的运营方已收到通知，原定两艘伊朗军舰通过该运河的已被取消。

金价连续四天上涨

受到中东局势影响的还有黄金。国际金价16日连续第三天上涨，达到1375美元。周四盘中，金价继续上涨，一度达到1380美元。

与此同时，中东的局势也影响到地区乃至全球金融市场。因为担心伊朗和以色列爆发冲突，美股16日午盘一度急速出现回落，只是在更多利好数据推动下才重新走高。而在中东本地，因政局拖累而陷入混乱的埃及金融市场本周继续关停。

三、“大中东”时局将向哪个方向发展？

（一）、中东诸多问题的关键是阿以矛盾问题（即中东问题），而该问题短期内难以彻底解决。中东问题包括巴勒斯坦问题、以色列同阿拉伯国家之间的争端两个内容，核心是巴勒斯坦问题。尽管中东和平进程已经从1991年以来取得一些重要成果，但其中最棘手最关键的问题如耶路撒冷最终地位问题、难民问题、边界问题、犹太人定居点问题以及水问题等远未解决。加上2000年9月以来持续4年多的严重冲突，可以预见，尽管目前巴以初步实现停火，但巴以和谈短期内难以取得实质进展。美国的政策、以色列的不稳定性、巴方内部的协调程度等诸多问题，都将是影响和谈的重要因素。2005年7月巴以局势重新不稳定再次说明了这一点。从历史经验看，即使达成一些协议，协议实施起来依旧障碍重重。

（二）、美、俄、英、法、德、日、印等世界一超多强将继续在该地区展开争夺。尽管世界其余大国努力展现影响，但美影响难以被取代。布什执政几年来，一改克林顿时期“西促和谈，东遏两伊”的稳中求变政策，转而取推进“反恐”和推进“民主自由”并行的“先破后立”战略。布什新任期将从改造价值观和重塑地缘政治入手全面推进大中东战略。美将在稳定伊拉克局势及促进巴以和谈的基础上，综合运用单边和多边、外交与军事等多种手段，清除反美，推广西方价值，实现其对大中东地区的全面主导。由于美在战略上居于优势地位，其“大中东民主”将会取得一定进展，但该的“目标”过于庞大，且受到多方阻滞，预计在较长时间内难以取得整体性收效。

（三）、宗教问题固有的复杂性和长期性使之不可能在短时间内得以解决。宗教文化具有相对较顽强的稳定性和长期性，中东地区多数矛盾历史久远，有些热点不但不会减弱，还可能愈演愈烈。几年内催生“民主、自由”并实现彻底的宗教融合并不现实，甚至是遥不可及的缘木求鱼式设计。涉及宗教和文化方面的热点问题在未来很长时期内会持续影响地区局势，特别是美国不合时宜、没有理由地抛出所谓“文明冲突论”并在一定程度上付诸实施，将导致美国与该地区国家的文明对立和军事对抗长期持续。在大国尤其是美国中东政策带来的持续高压和冲击下，中东地区将面临巨大转型，而转型期内将充满动荡和变数，持续影响世界局势。

北非：北非即非洲大陆北部地区，习惯上为撒哈拉沙漠以北广大区域。面积837万平方千米。人口1.5亿(1991)，70％以上为阿拉伯人。阿拉伯文化与伊斯兰教为北非重要人文特征。矿藏有石油、磷酸盐、天然气等。农产品有棉花、阿拉伯树胶、栓皮、油橄榄、无花果、椰枣等。产骆驼。纵使考察北非的自然和人文特征,其相似度西亚地区差不多.为了研究工作的方便,人们有时候把它和西亚放在一起研究.北非最具代表性的国家是埃及,城市是埃及首都开罗.它因为是沙漠中的代表,人称沙漠之星.

北非不稳局势诱发市场新格局

近来，利比亚为代表的中东北非地区的动荡局势不仅牵动着全世界的目光，同样也给全球石油市场及各国经济造成巨大动荡。鉴于石油"牵一发而动全身"的影响，这场"政治危机"可能转变成"石油危机".近来阿拉伯地区的动荡，折射出地缘政治和能源战略博弈的魅影。

一、欧盟利益首当其冲

首先，欧盟是利比亚石油经济的主要投资者。2010年利比亚产量为160万桶/天，其中72%产量主要集中于以意大利埃尼集团、德国温特沙尔石油公司以及法国道达尔公司为首的海外石油公司的手中。局势动荡，使得这些海外石油公司不得不撤离人员以及全部或部分停产，正蒙受着遭受巨大损失。而中国主要在利比亚承建项目，直接投资较少，遭受损失有限。

其次，中东北非持续，必将推高油价，容易引发全球通货膨胀，而欧盟经济可能在全球通胀浪潮中最先倒下。由于美国拥有很高的战略原油储备、英国坐拥布伦特油田，而中国则手握巨额的外汇储备，因此若国际油价继续攀升，饱受债务危机困扰以及通胀苗头已经初现的欧盟经济将会遭受重大打击。

最后，中东北非的将迫使难民涌入欧洲邻国，对当地经济和社会稳定造成一定的影响。

二、美国手握主动权

北非的突尼斯和埃及率先爆发，固然有其深刻的社会和政治根源，而直接的导火线确是本国的高通胀。综观全球，唯有世界第一大农业生产储备国--美国，才具备操控国际粮价的实力。

一方面，早在小布什任内，美国就启动了玉米乙醇汽油替代石油的，在美国降低石油对外依存度的同时，也推高国际粮食价格；另一方面，上台后，美国进一步放开本国近海石油的开。于是，到2010年12月，美国居然从一个在石油进口国转变为净出口国。

也就说，油价不断攀高，对美国的影响并不算大。而美国有可能在"石油危机"中置身事外，掌握着战略主动权，争取在地区动荡中摄取最大的利益：一、利用输入性通胀，钳制中国及欧盟经济的发展；二、通过动荡令阿拉伯国家自身难保，从而解除袭击伊朗的后顾之忧；三、利用动荡，继续增加在中东北非中的话语权，为美国获取更多的石油利益。

三、各方博弈下，局势尚不明朗

油价的持续上涨，必定不符合身陷囹圄的欧盟经济的根本利益。因此，欧盟极力敦促利比亚总统卡扎菲切勿武力镇压民众，为是的避免武力镇压导致利比亚陷入内战，进一步恶化局势，推高油价。同时，中国2010年对外石油依存度已经提高到了53%，而中东石油又占其进口石油的一半左右。倘若持续，则中国石油将出现短缺，价格暴涨，导致通胀继续高企，制约经济高速发展，所以中国在密切关注局势的最新发展。虽然油价上涨在一定程度上符合美国全球战略利益，但是利比亚因而成为恐怖主义滋生的温床也不是美国所愿意看到的。此外，过分削弱其他阿拉伯国家，反而使伊朗从而受益。

目前，动荡局势继续蔓延，已经令世界最主要的石油出口国沙特的国内并不平静。倘若沙特出现较大的，那么国际油价突破147美元/桶的历史最高位将指日可待。这对世界经济将是致命的打击。

四、超预期分析--北非与中东局势、国际油价、人民币国际化、美国国债

近期中东、北非局势不稳并导致国际石油上升，已经引起了市场的高度关注，中东、北非局势如何演变对于石油的影响较大，但其中的不确定性因素较大，观望等待是主流的观点态度。广州万隆网认为，北非、中东局势不稳存在经济、宗教等多方面的国内因素，短期内难以解决。从国外因素来看，在北非、中东局势拥有较强话语权的美国，在这一过程中虽然面临一些挑战，但总体是当前局势下的受益者。因此，从短期来看，北非、中东不稳局势将保持着市场对油价上升，通胀压力大的担忧，而这种预期将令市场短期内承压。但从中长期来看，国内高层将可能取有效措施与美国形成制衡态势，以改变在石油方面的被动地位。例如，利用巨大的外汇储备与美国国债获得更大的话语权；适时推动人民币国际化，提升人民币在国际的储备货币地位，改变美元主导的格局。如后者获得超预期的推进，如香港人民币IPO等，对于A股将产生积极的影响，至少改变AH股价倒挂的估值修正问题。

中东和北非局势动荡对石油供给的影响

2010年12月至今，中东和北非部分阿拉伯国家政局出现明显动荡，国际原油价格创下两年来新高。根据对历次中东或北非地区石油供给冲击的比较分析，再结合对当前经济基本面的判断，作者认为这一轮中东和北非局部地区的动荡对全球原油产量和经济增长的影响有限，油价短期内会显著波动，但持续快速上涨的可能性不大。但随着美国等发达国家经济的持续复苏以及新兴市场国家经济的快速增长，中长期内国际油价继续缓慢攀升的可能性有所增加。

一、 目前中东和北非局势动荡对全球原油供给的直接冲击有限

首先，局势动荡十分明显的国家石油产量和储量占世界总量的份额都相对较小，其他产油国家或地区利用闲置产能能够迅速填补产出的下降。

其次，当前全球原油库存水平仍然偏高。

　第三，埃及交接相对平稳，重要的能源通道保持畅通。

二、 中东政治危机和军事冲突对世界原油供给和价格的冲击在逐步削弱

从历史经验看，20世纪70年代以来，中东和北非地区发生了五次比较大的政治危机或军事冲突，对世界石油供给产生了比较显著的影响。这五次危机分别是：13年欧佩克组织石油禁运、18－19年伊朗伊斯兰革命、1980－1981年两伊战争以及1990年和2003年的两次海湾战争。危机期间，受直接冲击的地区或国家石油产量占世界份额均有明显下降，下降幅度大致在3.5%－8.8%之间。分析上述五次危机能够提供一个参考情景，有助于定量评估最近一次危机对石油供给和油价的影响程度和持续性。比较上述五次危机，可以看到其影响程度和持续性主要呈现以下三个方面的变化趋势：

l.中东和北非地区石油供给变化对世界原油产量的冲击程度有所减弱，冲击持续的时间逐步缩短。

　2.短期内石油供给冲击能够导致世界油价出现比较明显的波动，但影响的持续性逐步减弱。

3.石油供给冲击对经济增长的总体影响在逐步减弱。

　截止到2011年2月底，中东和北非局势明显不稳的国家或地区的石油产量占世界总产量的份额为6.8%，其中受冲击影响较大的利比亚已经减产80万－90万桶／天，减产份额不足全球总产量的1%。总体看，这一轮危机截止到目前对全球石油总产量的冲击较过去五次危机轻。再考虑到沙特、伊朗的局势目前相对稳定，根据过去中东或北非地区数次危机的经验，综合判断全球石油产量预计可以在3个月左右的时间内填补这一空白，国际原油价格持续快速攀升的可能性不大。

三、 中长期内国际石油价格继续缓慢攀升的可能性有所增大

　一是中国等新兴市场国家的经济保持快速增长。

　二是发达经济体尤其是美国的经济逐渐复苏，继续保持宽松货币政策可能助长通胀预期，并推高原油价格。目前美国经济增长水平已经接近危机之前的水平。

三是石油具有和金融的双重属性，其价格的波动不可避免地会受到国际投机资金的影响