油价或现年内最大跌幅_油价或迎今年最大下跌评论

1.为什么国际油价猛跌时，中国的油价跌的很少，而涨的时候又很明显？

因为油价过低对直接冲击石油企业的生产经营和利润，赚钱少了，当然就害怕了。

大家好，我是财经评论员思之想之，我国是世界最大的原油进口国，为什么原油价格下跌了，我国的石油企业却很害怕？

道理很简单，因为会亏钱！

国际原油价格暴跌，对谁有利呢？对于用油的企业、产业和消费者主要是车主有利，因为国内油价下跌了，用油成本下降了，所以，下游的用油企业和车主们最希望油价下调了，加一箱油少花几十元，心里也美滋滋的。

随着用油成本降低，运输成本降低，物价成本下降，低油价对降低我国经济运行成本是有利的。

但是，油价下调，对于石油生产经营企业，也就是对于国内的三桶油是不利的，因为会国际原油价格的暴跌会导致中央石油石化企业大幅度减利。

数据显示，一季度，国际原油价格暴跌，布伦特原油价格从1月初的每桶68美元跌到了3月末的每桶23美元，期间一桶跌了40多美元。美油期货一度出现了负油价。

跌幅如此恐怖，直接重创了石油石化企业生产经营和效益。

一是从生产端来看，国内石油石化企业的开原油成本是比较高的，应该在40美元以上，否则也不会设置一个40美元就不调整的地板价了。

油价暴跌后，勘探、炼化等业务会出现收入、成本倒挂的现象，也就是成本要高于零售价了，也就是开一桶油就会亏算一桶油，石油石化企业整体亏损。

这时候，勘探、炼化等业务也不能简单关停，因为关停和重启的消耗更大，而且不利于国家的能源安全，所以是不能简单关停，单纯进口的。

二是从零售端来看，现在受到疫情的影响，成品油的销量也大幅下降，一季度成品油销量下降也超过了20%。油卖的少，还便宜了，利润少了；同时开炼油也是亏本，所以，国内石油企业当然很害怕。

其实，不只是国内企业，所有国家的石油企业都是担心的。

好在中国设立一个40美元的地板价，也就是国际市场原油价格低于40美元的时候，国内油价的最高零售价格不再下调。而且，国内油价每10个工作日调整一次。

否则如果跟着原油价格随涨随跌的话，三桶油现在恐怕就要哭死了，因为会赔死的。

为什么国际油价猛跌时，中国的油价跌的很少，而涨的时候又很明显？

没买车之前，总觉得能买的起十几万车的人不会差油钱，可为何只要国家一提高油价，就总会有人去加油站排队呢？甚至有时每升油仅加价了两毛钱，也会感叹自己快加不起油了。相信大家都知道，只要身边有人是开#加油站的，他肯定是非富即贵好，更何况国内的三#桶油。可从数据上来看，实际情况是中石油的市值已跌破万亿，相比13年以前，已经累计亏损掉了8万亿元！

看到这时，估计大家都会开始疑惑了，中石油怎么会亏损这么多钱？ 从每年的利润来看，中石油亏损也是正常的，比如说在2018年度财报显示，四大板块之中的销售业务，营收超过2万亿元，但经营亏损达64.5亿元，重要的是2018年还是有所反弹的情况之下，依然还是亏损。

从2015年开始，中石油的利润就开始下跌，并且是大幅度下跌，比如说2014年的净利润是1190亿，而2015年的净利润仅为424亿，直到2018年才开始反弹，但是从其全年的最终才财报来看，其还是处于亏损的情况。不过，利润少的一方面还是因为需要缴纳“特别收益金”，2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和643亿。

今年才开始的2个月，中石油的股价又跌到让人怀疑人生，目前维持在5块左右。而股价的表现则是与每年利润率息息相关的。可以看到，中石油这几年的利润率一年比一年低，就像是刚刚所说的，虽然2018年中石油的净利润反弹至724亿，但利润率只有3.1%。

虽然这么说很多人都不会相信，但是数据就是如此的真实，并且从本质上来说中石油是属于“非盈利组织”，可能很多人不认同这样的说法，但现实就是如此，那么到底钱到哪里去了呢？

有一种说法就是国家对原油到成品油的调控。 原油是不能直接给机器使用的，需要通过炼油厂做进一步处理，在这一过程中会分离出航空煤油、汽油、柴油、煤油、燃料油、沥青等物质。其中我们老百姓用的最多的应该就是汽油了，而汽油价格一直受国家调控，所以导致出产价格一直高于销售价格，以至于许多终端不是通过卖油为生，而是国家补贴。当然这种说法到底对不对，欢迎懂行的朋友，在评论区留言讨论！#能源#

中国油价跟涨不跟跌，中国股票跟跌不跟涨。

国际原油价格是期货价格，它影响的是以后的油价，且在中国国内的油价定价并不仅仅受单一因素影响，所以国际油价猛跌并不意味着即将出现的中国油价猛跌，但是国际期货原油价格的上涨真正意味着国内原油成本的提高，所以此案有了中国油价跟涨不跟跌的现象。

首先，国际原油价格并不等同于国内油价。?三桶油?是中国在国际原油市场里的最大买家，但国际原油的定价权却掌握在别人手里中国企业拿到的原油成本本身就比其他国家要高，同时还存在包括原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、税费以及企业利润等等一系列成本在内，才能够形成国内成品油的定价规则。

其次，我国的原油提炼水平有限，提炼成本较高。我国成品油提炼水平有限，一般性的成品油率大概在60%左右，这比国际先进水平低了约20个百分点左右，也就是说同样一桶油我国提炼出来的成品要比美国这样的国家少20%左右。这种损耗是很高的，也就造成了我国炼油成本居高不下的现实。

最后，国内成品油油价的定价机制。不同于国际油价每天的波动，我国成品油的定价规定是10个工作日的一个调整。所以经常出现当天国家油价下跌，而国内成品油价调整后因为10天工作机制还未变动，这也是给消费者一种?国际油价下跌、国内油价却没有下跌?的认知。

当然我国原油价格的变化并不单纯受到原油期货价格的影响，我国原油开、提炼的固定成本都比较高，受到货币贬值的影响也很明显，就像中国股市不仅仅受到国际金融环境影响也要受到政策等因素影响一样，我国原油价格的涨跌也并非单一因素的影响变化。

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