牧马人汽油版油耗_jeep牧马人汽油

2024-09-16 13:37:26

1.硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何？

2.Jeep牧马人4xe发布，2021年上市/纯电续航40km

3.性能出众，Jeep牧马人4xe依然是越野强者

4.硬汉也能环保？ Jeep牧马人4xe下线投产

牧马人汽油版油耗_jeep牧马人汽油

SUV车主平均油耗：9.9—13.22L/100km；排量：2.0T的工信部油耗：8.9-9.9L/100km。

牧马人每公里的油耗大约是0.12升。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版车型也有四门版车型。新款牧马人全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

牧马人的2.0升涡轮增压发动机拥有266马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

开车省油技巧

1、根据实时路况预先规划行驶路线

现在的智能手机导航应用都能看到实时路况，哪里拥堵哪里不拥堵，晚高峰时间一目了然，尽量错峰出行，避开这些拥堵的时间。

2、行驶前检查车况

行驶前检查车况特别是轮台的气压及油路等等，先说轮台气压，如果轮台气压偏低，这时行驶阻力就会特别大，自然而然就会更加费油，当然轮胎气压也不是越高越好，如果轮胎气压过高，高速行驶时就会容易发生爆胎。

硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何？

易车讯 2022款Jeep牧马人在海外发布，新车将提供2.0T汽油、2.0T插电式混合动力、3.6L V6汽油、6.4L V8汽油以及3.0L V6柴油发动机共5套动力系统。

信息显示，2022款新车中，Silver Zynith外观颜色取代了Billet Silver；3.6L V6卢比肯车型的速比可选4.88，可匹配8挡自动或6挡手动变速箱，最终攀爬比升至100：1；撒哈拉4xe标配蓝色拖钩，所有4xe车型轮圈盖为蓝色标识；High Altitude 4xe车型标配20英寸轮圈以及集成转向灯的外后视镜；所有车型标配空气净化装置。

新车在美国市场提供7款车型，共有9种外观及3种内饰颜色选择。作为参考，国内在售Jeep牧马人共7款车型，指导价43.99-61.49万元。

Jeep牧马人4xe发布，2021年上市/纯电续航40km

硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现：外观设计层面，新款牧马人4xe传承了此车汽柴油版设计风格。标志性七孔进气口、环形汽车前大灯组和别的硬朗设计方案依然出现在了车的身上，总体上十分牢固，体现出了经典越野车设计风格。终究，做为新款牧马人，大家想要的是它不光滑而机械设备质地。环形汽车前大灯七孔格珊则是代表原素。新款牧马人4xe的驱动力信息系统集成了2.0T双涡流管涡轮增压直喷式四缸发动机和配置法国ZF8速手动式自动变速箱和双电机混合动力技术可造成276KW的输出功率和637n?M的峰值扭矩。

新款牧马人4xe给予三种性能模式，即油电混合、纯电动车和e-se，与大部分PHEV车系类似，抗拉强度越野汽车后车发动机底盘都不是很好，有一些还会大改底盘，再恢复后也会非常散。罗宾汉的前后桥都有牙嵌式差锁，在并没卡紧之前扭矩会按照轮胎摩擦力自动式分配，通俗一点而言为轮胎摩擦力越低则所得到的推动力越大，反过来则越低，在这种情况车辆一旦方向跑偏通常会持续方向跑偏，若想脱困则需不偏移的车轮子也可以获得推动力。

新款牧马人?4xe用的全新性能卓越底盘结构，搭载了dana44后轴和后轮、响应式弯曲刚度可调式五连杆悬挂系统、摆杆电子器件前推进器断掉和tru-lok电子差速器锁功能的。驾驶人员可以通过功能键各自或与此同时锁紧前后桥，激话前后左右机械设备差速器锁，保证四个车轱辘速度同歩，即便一个车轱辘落地式，也可以平静地解决常见故障。

性能出众，Jeep牧马人4xe依然是越野强者

北京时间9月3号晚上，Jeep牧马人4xe正式全球发布。新车作为牧马人的PHEV车型，其在外观设计上基本沿袭了燃油版车型的整体设计，仅在一些细节地方有所不同。动力上，新车将使用2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合，纯电续航里程为25英里（约40公里）。据悉，牧马人4xe?将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。

外观方面，牧马人PHEV版与汽油版车型并没有明显区别。仍旧用了牧马人标志性的设计，造型方正。其中，前脸部分的7孔式进气格栅、圆形大灯组等都保持这牧马人的传统，视觉效果十分硬朗，具有很强冲击力。

细节方面，前后Rubicon拖钩上的全新电光蓝在黑色保险杠的衬托下显得格外夺目。引擎盖、Jeep车标和Trail?Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样。部分复活节彩蛋设计理念也利用了电光蓝的色调。黑色引擎盖上的“4xe”贴纸使用了这一特殊的色调，突显车身色彩。

按照此前的消息，Jeep未来将在混合动力车和电动车型上都用4xe标识，本次亮相的牧马人4xe尾标已经挂上该标识，进一步提升了辨识度。

牧马人插混版车型将提供4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe三款车型，其中前两款车型均配备全时四驱、新一代Dana?44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。

同每一辆Jeep牧马人一样，Jeep牧马人4xe车身上也戴有Trail?Rated越野道路评级徽章，标志着其般的四轮驱动能力。官方数据显示，新车接近角为44度，通过角为22.5度，离去角为35.6度，离地间隙为10.8英寸（27.4厘米），将拥有约76cm的涉水能力。

动力部分，该车将搭载2.0升涡轮增压发动机加双电机的组合，系统最大功率为276kW(375PS)，峰值扭矩637N·m。传动部分，与之匹配的将是一具埃孚八速自动变速箱，同时有一台电机被安置在变速箱前端，其替代了传统变矩器，据官方介绍，新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。

与大多数插电式混动车型一样，?新车将拥有三种驾驶模式，被称为E?Selec选择模式。纯电模式下，车辆用电机驱动，新车搭载的容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组，能为其带来25英里（约为40km）的纯电续航里程。?此外，新车还将提供eSe以及混合动力两种驾驶模式。前者优先用发动机驱动，并保留电量，同时驾驶员可选择“省电”、“充电”状态。后者在行驶时发动机和电机均可介入工作，且优先使用电机驱动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬汉也能环保？ Jeep牧马人4xe下线投产

在汽车行业电气化的大趋势下，一向硬核的越野车制造商Jeep也推出了自己的插电混动车型牧马人4xe。

Jeep公司表示，这台插混车型的动力性能丝毫不输传统的燃油车型，甚至比目前在售的牧马人更加强大。

Jeep牧马人4xe的动力系统由一台2.0升涡轮汽油四缸发动机和一个400伏电机组成，综合输出功率为280千瓦，峰值扭矩637牛·米。

另外，Jeep巧妙地将电动马达与ZF八速自动变速箱结合在一起，两个离合器配合电动马达和汽油发动机工作，在纯电动模式下，它的续航里程能够达到50公里。

通过E?Selec系统，驾驶员可以选择多种驾驶模式。在默认的混动模式下，系统会尽可能地依赖电动马达，但当动力需求增加时，就会启动汽油发动机，此外还有零排放的纯动模式和优先使用汽油发动机的eSe模式。

越野性能方面，本次牧马人4xe一共发布了三种细分车型，分别为base?4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe。

前两款入门版用了全时四驱系统，搭配前后Dana?44轴，Trac-Lok?防滑差速器为可选配置；而Rubicon?4xe使用了一种独特的Rock-Trac?4×4系统，并配备了4:1低范围传动的双速变速箱，Trac-Lok?防滑差速器为标准配置。

此外，本次发布的Jeep牧马人4xe将带有特殊的“Trail?Rated”徽章，证明它是牧马人的特别版。

插混版牧马人4xe将在2021年初正式发售，一场乘风驭电的征程正在开启。

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