0号柴油密度一吨多少升油_请问0号柴油1吨等于多少升
1.一吨柴油等于多少升
2.1吨0号柴油等于多少升
3.一吨0号柴油等于多少升?
4.一吨0号柴油等于多少升.就告诉多少升就行了
1163升。
1、0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油,密度0.835。?以密度0.835来计算。每升柴油质量为835g。一吨为1000000g,1000000g/835g=1197.6升。
2、如果你碰到的柴油密度不是0.835,那就另外按照上面是式子计算一下。?例如柴油密度是0.86,一吨柴油就是:1000000g/860g=1163升。
3、柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
4、分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。
一吨柴油等于多少升
1吨柴油约有1162-1190升。吨是质量单位,1吨=1000千克,通常情况下0号柴油在标准温度20℃时的密度是0.84-0.86g/cm^3,也就是0.84-0.86千克每升,所以用1000分别除以0.84和0.86,就可以得出1吨柴油约有1162-1190升。柴油,是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,为柴油机燃料,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取,分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
1吨0号柴油等于多少升
1176升。1吨=1000千克,例如0号柴油的密度在标准温度20℃下一般是0.85千克每升左右。即密度为0.85千克每升左右,那1吨柴油大约有1176升。
1176升。1吨=1000千克,例如0号柴油的密度在标准温度20℃下一般是0.85千克每升左右。即密度为0.85千克每升左右,那1吨柴油大约有1176升。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗的特点,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
一吨0号柴油等于多少升?
按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定。
0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm³之间。
所以一顿0号柴油应该为1000÷0.84=1190或者1000÷1086=1162升。
0.820~0.855不同型号的密度不同常用如:
+10#柴油0.85密度公斤/升
+20#柴油0.87密度公斤/升
-10#柴油0.84密度公斤/升
-20#柴油密度0.83公斤/升
-30#柴油密度0.82公斤/升
-35#柴油密度0.82公斤/升
扩展资料:
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考,柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。
参考资料柴油-百度百科
一吨0号柴油等于多少升.就告诉多少升就行了
1163升。
1、0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油,密度0.835。?以密度0.835来计算。每升柴油质量为835g。一吨为1000000g,1000000g/835g=1197.6升。
2、如果你碰到的柴油密度不是0.835,那就另外按照上面是式子计算一下。?例如柴油密度是0.86,一吨柴油就是:1000000g/860g=1163升。
3、柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
4、分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。
一吨0号柴油等于1190公升。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气,并立即自动着火燃烧,因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低,则滞燃期短,即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3~5℃。
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