3m汽油添加剂_308汽油添加剂
1.东风标致308三元催化器故障
2.请问 东风标致308. 1.6的排量 用的机油是什么型号的?
东风标致308S1.2T烧机油原因如下、
烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面,一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度,油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度,这样机油会提前耗尽,油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时,其他气缸的工况也会开始变坏。很快,四个缸都会卡死,要解决问题,就要从根部油路入手,这是去根之道。
解决方法
目前解决这个问题的方法只有两个,一个是大修,一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修,车辆折旧严重,成本高,后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下,参看 百度标致车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸,更不用干冰,只用一个办法就可以搞定烧机油,希望对您有所帮助
标致烧机油快速解决方法
东风标致308三元催化器故障
标致308的机油半年或五千公里换一次,机油即发动机润滑油,由基础油和添加剂两部分组成,能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。以标致308的2019款1.6L手动时尚版为例:其是东风标致推出的一款紧凑型车,长宽高分别是4590mm、1820mm、1488mm,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率是86kw,匹配5挡手动变速箱。
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请问 东风标致308. 1.6的排量 用的机油是什么型号的?
燃油泵故障,油路堵塞;
传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
标致308保养专用机油型号是道达尔SL 5W-30。
机油的级别划分:
1、按粘度划分:10W-40就是SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
2、润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
扩展资料:
注意事项:
1、发动机润滑油的混合使用,各种润滑油的基础油除了粘度等级不同外,其余都是相同的。不同之处仅在于添加剂的质量。因此通常根据添加剂的种类和数量对润滑油的类型和质量等级进行分类。
2、在选择机油时,不仅要注意质量等级,还要注意粘度等级。首先,应压缩比、位移等。
3、使用性能等级选择;然后根据温度、负荷选择粘度等级。在油品质量选择中的应用高不低。优质的机油能保证良好的润滑,减少磨损,延长发动机的使用寿命,延长换油期,循环,减少维修保养的频率和难度。
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