1.长城H5汽油版和柴油版优缺点!

2.有谁知道黑河的历史

3.九三的解释是什么?

4.玉米为什么会降价了

5.极端严寒!VV7 PHEV & VV7 GT PHEV冰雪试驾

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「空气污染指数及标准」;“ACEA”是发动机润滑油(机油)的两大标准,分别代表美国标准和欧洲标准。美国石油学会,定义为美国石油学会;该机构将机油等级分为S/C(汽油和柴油),只有字母顺序代表机油质量的不同,字母越低,机油质量越高。

其实所谓质量主要是区分“锌和磷”的含量。比例越大,理论上润滑性能越强,但是燃烧产生的物质会对氧传感器和三元催化转化器有一定的损伤,所以API机油是字母越低越好。

常用标准

(锌在磷之前)

SH等级≤1300/1200ppmSL等级≤1100/1000ppmSM等级≤870/800ppmSN等级<870/800ppm

选择美国标准机油时建议使用SN。当然,一些半合成或矿物发动机油的等级较低。如果原车厂提出的标准没有特别说明,概念就等于默认发动机可以承受这个级别的机油,正常使用没有问题。

(发动机正常运转时,会有少量机油参与燃烧?不是烧油的错)

ACEA是欧洲标准机油,其缩写是字母和数字的组合(在中国很少使用)。其中A/B油等级不高,国产欧系车基本用“C-3油等级”(含柴油发动机);这个级别基本相当于API-SN级别,自然适合大多数普通滑板车。

至于TWC,概念指的是三元催化转化器,这个概念可以理解为发动机机油可以适应装有排气净化系统的汽车;但是这种配置沃尔沃已经推出几十年了,所以标准油可以适应这个标准,不需要过度解读。

说明:欧洲标准机油的特点是损伤小,理论上不适合燃烧会产生乙酸的乙醇汽油。但欧洲是E10/15/20乙醇汽油的主要消费地区,其中被视为汽车工业强国的德国在全国范围内推广乙醇汽油(没有停止使用的说法)。所以欧洲车和欧洲标准油结合没有问题,但是其他车建议选择美国标准油。

粘度标准(高温粘度不宜改变·低温粘度应灵活调整)

例如,API-SN0W-30:winter-w和numbers的组合代表发动机机油的最低冰点,将_35加到numbers上得到的值就是发动机机油的冰点。(0W为-35℃)这个标准一定要灵活调整。比如在天涯海角开车,一年四季温度高,20W油就能达到目的;但0W在黑河漠河的行驶速度并没有表现出高标准,所以低温标准要根据最低环境温度进行调整,最好比最低温度低5~10℃,以保证低温冷启动的顺利进行。

高温粘度的标准不宜调整,因为内燃机的理想温度是精确设定的,如果水温表在中线100℃,短距离行驶时不会更低,长距离行驶时不会更高。油总是在固定的高温标准下运行,所以不需要刻意调整油的粘度。(高温粘度匹配标准将在用户手册中标准化,这是最科学的选择)

这是选择机油的标准。确定等级后,确定参数。最后根据发动机类型决定使用矿物机油、半合成机油或全合成机油。这三种油的区别在于油的使用寿命,因为合成的基础油是经过多次分解合成的高标准润滑油,可以在高温高压环境下长期使用。

但是直接从石油中提取的矿物机油会缩短很多,半合成机油是中规中矩,根据不同的档次适合:自然吸气发动机、大排量自吸或普通增压器、高性能涡轮增压发动机。

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长城H5汽油版和柴油版优缺点!

:1.东北游玩路线

1.由于东北三省93#以下的汽油是乙醇汽油,建议加#以上的汽油。如果没有号汽油,如果需要加93号汽油,可以取适量的油精作为燃油添加剂,保证车辆燃油系统不会失灵。2.长春到抚松段是国道。这里是东北腹地,这个季节沿途的自然风光非常好,但是沿途有很多村庄,所以你在旅行的时候需要集中精力关注随时可能发生的事情。3.京哈高速在辽宁省正在建设中,所以有必要提前查询,并选择一个合适的替代路线。旅行必备装备全套常规旅行用品:尤其是全天候户外防寒防冻帐篷、防潮垫、睡袋、应急服、登山鞋;各种规格的塑料袋(用于分类物品和装垃圾);行车设备:车载大功率对讲机、地图、指南针、逆变电源(220v输出可接笔记本电脑、手机充电等。)、泥胎、灯;修车装备:全套修理工具、备胎(最好是双备胎)、拖车绳、急停警示牌、汽油添加剂、补胎剂、胶带、备用机油、备用水壶;根据每辆车的情况,还需要准备好皮带、发动机橡胶垫、保险、轮胎螺丝等易耗易损备件。答案来自极限户外网。

2.东北地区旅游路线

雪在下,从天上飘下来,落在屋顶上,落在地上。它像小猫一样轻的脚步声。在雪地上,有几个晶莹的冰块。披着白雪的树,戴着白色的帽子,穿着白色的棉袄,围着白色的围巾。它这是一个纯白的世界。

对于在南方长大的人来说,雪是神秘的代名词。我更加向往巍峨壮丽的雪山,所以对雪国之旅充满了怀念。那永恒,或纯净无瑕,或千姿百态,或冰冷刺目,都在我心里留下了最美的印记。今天我就来告诉你东北怎么玩。

关于行程

如果想去东北的一些核心景点,一般需要5-7天。因为那里冬天雪多,温度低,所以速度不快。一般6天是最好的时间。很多人都在纠结是报团还是自由行。这个后面会给你详细分析。

1.冰雪世界冰雪世界是哈尔滨的必游景点。冰雕结合建筑手法和灯光的效果,绝对好看。

2.中央大街中央大街的建筑汇集了西方建筑史上最具影响力的建筑流派,如欧洲15至16世纪的文艺复兴风格、17世纪的巴洛克风格、18世纪的折衷主义风格、19世纪的新艺术风格等。这些流派集中了西方建筑艺术的百年精华。

3.亚布力亚布力滑雪场是国家AAAA级景区。滑雪绝对是每个去东北旅游的人的必备。

4.雪谷雪谷中坐落着龙江河的第一高峰——大渡顶子山,海拔1691米,为凌居龙江河诸山之冠。六月山顶白雪皑皑,十月雪花飘飘。

5.[向雪]的全名是中国向雪国家森林公园因为爸爸要去哪里?是在这里拍摄的,这个向雪一团糟。这里的美景真的能让你感觉自己置身于童话世界。

6.长白山相信大家对长白山都很熟悉,但是很多人不Idon’我不知道冬天的长白山美得令人窒息。

7.雾凇岛吴淞叫做挂在树上被当地人,这是一个神奇和美妙的风景。雾凇岛是公认的观赏这一美景的最佳地点。

8.[注释]

千万不要自己玩,更不要自己开车。漫天大雪,零下几十度的温度,没有专业的安排,如果直接去玩,根本不要说玩的好不好,连安全都是问题;

去之前一定要安排好行程。许多当地景点的接待能力有限,尤其是acc

1.背包,一件长款羽绒服,耳罩,口罩,帽子,围巾,皮手套(这个超级重要!保暖,越好!我经常用手机相机拍照,它太冷了!),它最好准备一些暖宝宝。手机除了给自己保暖,还需要暖宝宝的保护,不然有的手机分分钟就关机了。并且准备一副眼镜,在雪地里保护眼睛。

2.药物:感冒药

需要有人陪玩吗?

其实这个问题上面已经提到了,因为东北雪多,气温低,景点横跨哈尔滨和吉林两省。所以没有专业人士玩不仅不好,也是安全问题。在这里,我我想推荐东北跟团游或自由行策略。

关于餐饮。

大家都知道东北人是真实的,那里的食物不仅丰富,而且价格低廉。估计大家都吃过东北菜,但是在东北本地品尝过之后,大家会发现原来东北菜不是一点点好吃的。

关于费用

6天的行程,如果自己玩的话,每人至少要4000元,如果旺季景点房源紧张的话就更高了。所以建议找当地游客安排,可以节省30%以上,既划算又省心。

侵入者

冬天的东北是一个值得纪念的地方,但是玩之前一定要提前做好安排,不然肯定要花时间和成本。一般来说,有以下三种玩法:

当地旅游团:游客在自己的城市参加当地的旅游团,这是最常见的一种,也是最不划算的。东北以外的所有旅行社,其实都是中间商,他们的游客最终都会交付给东北当地的本地旅行社。游客到达东北后,其行程全部由当地旅行社安排。所以这种情况有很多中间商,价格和服务可想而知。

纯粹的自由:唐不要让任何人帮你安排,把所有的行程都安排给自己玩。这种玩法很自由,走走停停,你说了算。但由于东北气候特殊,一般不建议选择这种。如果你不不考虑时间成本和费用,朋友可以选择。

目的自由行:找当地资深游客,制定合理的行程。这两年这种方法越来越流行了。方法是去之前联系好游客。他会根据你的需求提前帮你安排好路线和行程。告诉达人航班信息就行了。当游客到达时,会有人来接他们。其余吃喝玩乐由达人妥善安排。这个方法也推荐给大家。它既免费又便宜。正因为如此,这种方法越来越受欢迎。

白雪包裹着房子,好像都装扮好了。

厚棉袄。屋顶上的雪似乎马上就要倾泻而下,一层一层,堆积成柔软的形状。

大倒映在纯白的世界里,格外明亮。

这就是冰雪王国寒冷梦幻的雪国。

旅行的意义不在于别的,而在于一自己的身体和精神,一个人必须在旅行的道路上

3.东北游玩路线攻略

哈尔滨

1.住宿:65%的游客选择住在中央大街,这里有313家酒店。中央大街是亚洲最长的步行街,也是哈尔滨最繁华的街道。

2.美食:俄式西餐的早尝之旅,红火多年的老字号美食店,愿意排队的东北餐厅,必尝的老字号糕点冷饮店。有了这个,你就是一个美食专家黑人大学的校长。

3.必游景点:游览哈尔滨主要是欣赏独特的欧洲建筑艺术。如圣索菲亚大教堂、中央大街、果戈理大街和老道外。

大连

1.住宿:38%的游客选择入住中山广场。这个地区有283家旅馆。从这里去海边和市区都很方便,但是住宿价格便宜很多。

2.大连特色美食排名:1七彩雪花扇贝2蒸灯笼鲍鱼3蒸饺4铁鱿鱼5虾酱6清蒸嘎吉鱼7炒海肠8红烧全虾9小丸子10炒海螺。

3.景点:大连的滨海路很美;公园波光粼粼;金坛的风景是c

1.住宿:24%的游客选择入住沈阳故宫/中街。这个地区有514家旅馆。这个区域是沈阳的商业金融区,也是沈阳最繁华的地区。沈阳故宫博物院,张少帅府博物馆、金融博物馆等景点都坐落于此。

2、沈阳美食攻略:沈阳s八大传统小吃,寻找美食、搜索城市的好地方s美食街。沈阳s特色美食排名:1老边饺子2冷面3李连贵腊肉馅饼4沈阳回5糕点6白肉香肠7挂面8崂山吉海城馅9满汉全席10马蒸饺。

3.景点:沈阳美国的景点主要集中在沈河区。故宫博物院,张s帅府,北陵公园等。都是沈阳的标志性景点,是沈阳的必去景点。

4.东北旅游攻略

东北三省推荐旅游景点:辽宁省:(1)大连:金石滩烧烤、老虎滩、发现王国、滨海路、俄罗斯风情街/日式风情街等。都很值得一游。它it’春夏秋去都不错,冬天风太大;(2)丹东:夏天去朝鲜旅游比较好;(3)盘锦:红海滩很美,尤其是9-10月;(4)朝阳:牛河梁红山文化遗址;(5)本溪:水洞;(6)鞍山:钱山。吉林省:(1)长白山:这也是吉林最著名的景点。如果你有幸看到天池,那么这次旅行就完美了。7月或8月最佳,看到天池的概率也最高;(2)吉林:雾凇,冬天去,尤其是春节前后;(3)松原:It最好在春节前后去查干湖的冰湖里抓鱼。黑龙江省:(1)哈尔滨:冰雕很好看,这当然会在春节前后去;(2)牡丹江:向雪适合冬天,夏天镜泊湖依然美丽;(3)伊春:大兴安岭,适宜避暑;(4)漠河:北极村位于中国的最北端,非常值得一去。

2010年至2012年,东北旅游项目有五大类:历史文化古迹、自然山海奇观、海边游、草原民族风情游、最具东北特色的冰雪世界。

东北五大类旅游项目包括以下华东旅游景点:

1.哈尔滨

被称为东方莫斯科,东方小巴黎和音乐之城,是国家历史文化名城。

著名景点:冰雪大世界、亚布力雪原、圣索菲亚、太阳岛、松花江、中央大街、哈尔滨极地馆、关东古巷、龙塔。

2.大连

国际花园城市,中国最佳旅游城市,被称为东北之窗,北方之珠和浪漫之城。

大连著名景点:金石滩、老虎海洋公园、黄金海岸、职业海洋世界、星海广场、白云山、獐子岛、薰衣草庄园。

3.长白山

吉林省东南部是国家5A级风景区,被称为千年白雪覆盖的常青松,登上世界最高峰。

著名景点:天池、长白瀑布、长白山大峡谷、温泉群。

4.呼伦贝尔

国家重点草原旅游开发区以美丽的草原风光和独特的民族风情而闻名。

著名景点:呼伦贝尔草原、满洲里、埃尔贡、海拉尔、埃尔贡河、鄂伦春、柴河、呼伦湖、呼呼诺尔草原、鄂温克族。

5.沈阳

有着共和国的长子和东方的鲁尔,是国家园林城市,中国历史文化名城,中国优秀旅游城市。

著名景点:沈阳故宫、棋盘山、沈阳怪坡、凡特欢乐世界、南湖公园、沈阳北陵、沈阳世博园、关东城、爱琴谷。

6.长春

被称为北方春城,中国是优秀旅游城市,国家园林城市,中国最幸福的城市。

著名景点:常颖世纪城、净月潭、伪满新皇宫、南湖公园、长春世界景观园、长春动植物公园、世界雕塑公园、卡伦湖、冰洞。

7.牡丹江

别名中国雪城,中国优秀旅游城市,中国旅游竞争力百强城市,国家智慧旅游试点城市。

8.著名景点:向雪、仪陇水上风情园、牡丹

黑龙江省黑河市,中国第二大火山堰塞湖,世界罕见的类型齐全的火山地质景观,国家5A级旅游景区,国家重点风景名胜区。

著名景点:龙门石寨、格拉秋天池、火烧山、黑龙山、石海、药泉山钟灵寺、水晶宫、白龙洞。

10.漠河

中国唯一能看到北极光和极昼的地方是中国纬度最高的县。

著名景点:北集村、观音山、九曲十八弯、胭脂沟、邢安港,日伪发电厂遗址,古城岛。

1.镜泊湖

黑龙江省牡丹江市是中国最大、世界第二大的山地堰塞湖,是国家级风景名胜区、国际生态旅游度区、国家5A级旅游景区。

著名景点:吊水楼瀑布、牡丹峰、胡伟、北山公园、毛公山、熊石洞、地下迷宫、漱玉潭、朝鲜瀑布。

丹东

抗美援朝断桥遗址,鸭绿江,虎山长城。

盘锦海滩湿地公园。

有谁知道黑河的历史

汽油版:

优点:汽油相对柴油版来说,噪音低,而且是功率高,提速也比较迅捷。

缺点:汽油比较贵,燃油的利用率也比较低一点,所以比较费钱。

柴油车优缺点:

优点:柴油比汽油便宜;燃油利用率也比较高;结构简单。

缺点:噪音比较大一点,而且冬天的时候可能不好启动。

哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全,匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置。

其安全配置同样令人满意,匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护(KISI)安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置,保证了车型拥有高安全。

扩展质料:

长城哈弗SUV此次改装的INTEC发动机,是与德国博世(BOSCH)公司联合开发的国内首台电控高压共轨柴油发动机。

这款发动机全名为“智能节油王”INTEC,排量为2.8L,蕴含智能、节约、增压共轨技术之意,简称TC。用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术,通过ECU电脑灵活精确控制,节能环保,达到欧Ⅲ排放标准。

国家有关权威机构在对这款发动机进行了严格的论证检验后评价说:低转速扭矩大,1600-2600 rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩,解决了最大扭矩时间短,动力不平稳的问题。它比传统增压柴油机噪音降低16%以上,满足国家第三阶段标准要求,响应性和驾驶舒适性达到了汽油机水平。可在-35℃环境中轻松启动。

节能环保是这款发动机的最大优势,它比传统增压柴油机燃烧效率提高8%,每百公里油耗降低10%以上,与汽油机相比降低30—40%,二氧化碳排放与传统的柴油机相比低10%。装配了TC柴油机的哈弗CUV工况法每百公里油耗7.1升,在70公里等速时每百公里油耗为6升。

在历时1年半的研发中,长城投入资金达到1.5亿元。并从发达国家引进发动机测功机、排放仪、整车测功机等核心研发设备,建设了高水准实验室。TC发动机研发成功后,长城对这款发动机进行了全速全负荷500小时和800小时模拟整车路况可靠性强化试验。

此外,三辆装备TC柴油发动机的哈弗车从—35℃的黑河、海拔4700多米的昆仑山口,到气温高达50℃的吐鲁番盆地,路试行程10万多公里,进行了 “三高”标定试验。按照博世公司的要求,完成了75万公里的道路可靠性试验。

参考资料:

哈佛H5-百度百科

九三的解释是什么?

简介 1945年11月初,嫩江地区工作委员会派干部到达黑河,成立黑河地区行政办事处,始冠“嫩江省。同年12月4日正式改为黑龙江省黑河地区行政办事处,驻瑷珲县黑河镇。1946年8月12日,黑龙江省政 详细 1945年11月初,嫩江地区工作委员会派干部到达黑河,成立黑河地区行政办事处,始冠“嫩江省”,同年12月4日正式改为黑龙江省黑河地区行政办事处,驻瑷珲县黑河镇。1946年8月12日,黑龙江省决定,改为黑河行政督察专员公署,驻黑河镇,领导瑷珲、呼玛、鸥浦、漠河、孙吴、逊克、乌云7县。1947年2月,黑龙江、嫩江两省合并成立黑嫩联合省,全省划分为5个专区。第五专区设在黑河,管辖原黑河行政区所属各县。之后,鸥浦、漠河、乌云3县相继撤销。同年9月,黑嫩联合省重新划分为黑龙江省和嫩江省,原黑嫩联合省第五专区改为黑河专区,隶属黑龙江省,管辖瑷珲、呼玛、逊克、孙吴4县。1949年5月,省市建制调整时,将松江省的佛山县划归黑龙江省后,隶属黑河专区管辖,全专区共辖5县,黑龙江省俗称“北五县”。 1949年12月,东北行政委员会根据佛山县系金矿地区的特点,为便于领导金矿生产,决定将佛山县划归松江省管辖,于1950年3月正式办理移交手续。是年,按照中央人民政务院的规定,将黑河行政督察专员公署改为黑河专员公署,为黑龙江省人民的派出机关。由于佛山县距松江省所在地较远,领导不便,经两省协商,并经东北人民层报中央人民政务院于1952年12月核准,1953年3月又将松江省的佛山县划归黑龙江省管辖,仍隶黑河专区。 1954年8月,松江、黑龙江两省合并为黑龙江省后,仍保留黑河专区,管辖范围不变。1955年和1956年,佛山县更名为嘉荫县,瑷珲县改为爱辉县。1960年1月,将新设置的北安市划归黑河专区管辖。1963年6月,撤销北安市,恢复北安、德都两县。是时,全专区共辖爱辉、呼玛、逊克、孙吴、嘉荫、北安、德都7县。 “文化大革命”初,1967年4月,黑龙江省革命委员会批准,成立黑河地区革命委员会,黑河专员公署正式撤销,黑河专区遂改为黑河地区,地区革委会驻爱辉县黑河镇。1969年10月,为适应战备形势的需要,黑河地区革委会迁驻北安县北安镇。10年4月,将嘉荫县划归伊春地区管辖,将呼玛县划归大兴安岭地区管辖,将嫩江地区所属的嫩江县划归黑河地区管辖。翌年7年,黑河地区革委会迁驻嫩江县嫩江镇,12年7月迁回爱辉县黑河镇。 19年2月,根据新《宪法》的规定,将黑河地区革命委员会改为黑河地区行政公署,“由实变虚”,为省的派出机关。行政公署驻爱辉县黑河镇。1980年11月,将爱辉县黑河镇等划出设置黑河市。1983年4月,撤销爱辉县,并入黑河市;撤销北安县,设置北安市。同年10月,以德都县五大连池镇设置五大连池市,由黑河地区管辖。至此,黑河地区共辖3市、4县,即黑河、北安、五大连池市,嫩江、德都、逊克、孙吴县。 (以上摘自《黑龙江省志·地名录》) 公元前16世纪,居住在今黑河市北部、嫩江流域的东胡、秽貊人和商朝就有过“东胡黄罴,山戎戎菽”的贡纳关系。到西周初年,居住在黑龙江中、下游的肃慎族已向周王朝贡“木苦矢石奴石”。唐朝,黑龙江中、下游属黑水靺鞨。公元725年(唐三十年),唐王朝设立黑水都督府,黑水靺鞨属之。公元729年(唐贞元八年),又设立室韦都督府,对黑龙江上、中游和嫩江流域室韦诸部进行有效的统治。金朝,属于蒲峪路。元朝,为了沟通内地与黑龙江流域的联系,建立了许多“站赤”,今黑河市即在辽阳行省路管辖区域内。明朝,设立奴儿干都司,区内女真、契丹人均属之。清朝,康熙为了抵抗沙俄的侵略,于1683年(康熙二十二年)12月13日,在黑龙江左岸旧瑷珲设置黑龙江将军衙门。1685年(清康熙二十四年)迁至江右岸新瑷珲城(今爱辉镇)。1690年(清康熙二十九年)又移驻墨尔根(今嫩江县城),瑷珲副都统留守瑷珲新城,全市多归其统辖。民国年间,全市大部分地区为黑河道尹公署管辖。1933年1月25日,日本侵略者占领黑河,1934年12月1日,成立伪黑河省。1945年8月黑河解放,11月19日,成立黑河地区行政办事处。1945年11月19日,成立嫩江省黑河地区行政办事处。11月中旬,成立黑河地区中心县工作委员会。12月14日,嫩江省黑河地区行政办事处更名为黑龙江省黑河地区行政办事处。1946年9月7日,黑龙江省决定设立黑河地区行政督察专员公署。1947年初,黑龙江、嫩江两省合并为黑嫩省,1947年2月7日,黑龙江省黑河地区行政督察专员公署改称为黑嫩省第五行政督察专员公署。1947年9月17日,原黑嫩省第五行政督察员公署改称为黑龙江省黑河行政督察专员公署。1950年1月16日,黑河行政督察专员公署改称为黑河区专员公署。1955年4月19日,黑河区专员公署改称为黑河专员公署。1967年4月,成立黑河地区革命委员会。19年2月8日,撤消黑河地区革命委员会,成立黑河地区行政公署。1993年2月8日院决定撤消黑河地区,成立黑河市(地级)。(以上根据《黑河2003年鉴》) 黑河是以河水得名。 1949年设黑河专区,专署驻瑷珲县。辖瑷珲(驻黑河镇)、逊克、孙吴、呼玛等4县。 1954年原由省直辖的佛山县划入黑河专区。辖5县。 1955年佛山县改称嘉荫县(驻朝阳镇)。1956年瑷珲县改称爱辉县。 1960年原嫩江专区的北安县改设北安市,由黑河专署领导。黑河地区辖1市、5县。 1963年恢复北安、德都(驻原德都县城青山镇)2县;撤销北安市。黑河地区辖7县。 10年黑河专区改称黑河地区。将呼玛县划归大兴安岭地区,嘉荫县划归伊春地区。原属嫩江地区的嫩江县划入黑河地区。辖6县。 11年黑河地区迁驻嫩江县。 12年黑河地区由嫩江县迁至爱辉县黑河镇。辖爱辉(驻黑河镇)、北安、德都(驻青山镇)、孙吴、逊克(驻奇克镇)、嫩江等6县。 1980年11月15日,院批准设立黑河市,以爱辉县的黑河镇、幸福公社和西岗子公社的西岗子煤矿、宋集屯煤矿、东方红煤矿为其行政区域。 1982年12月18日,院批准撤销北安县,设立北安市和通北县,以原北安县部分行政区域为北安市行政区域,以原合并于北安县的通北县行政区域为通北县行政区域。通北县人民驻通北镇。 1983年4月28日,院批准:(1)撤销爱辉县,将该县行政区域并入黑河市;(2)撤销通北县,将该县行政区域并入北安市。 1983年10月8日,院批准设立县级五大连池市,以德都县部分行政区域(五大连池镇和双泉公社的龙泉、良种场)为五大连池市的行政区域,市人民府驻五大连池镇。 baike.w798 1993年2月8日,《院关于黑龙江省撤销黑河地区设立黑河市(地级)的批复》(国函[1993]12号):同意撤销黑河地区,设立黑河市(地级);撤销黑河市,设立黑河市爱辉区,新设的黑河市和爱辉区人民均驻原黑河市市区内。将爱辉区和原黑河地区的嫩江、德都、孙吴、逊克4县划归黑河市领导,原黑河地区所辖的北安市、五大连池市由省直辖。3月15日,黑龙江省人民《关于转发院<国函[1993]12号>文件的通知》(黑政函[1993]28号)决定撤销黑河地区,设立黑河市(地级)。原黑河市(县级)改设爱辉区。北安市和五大连池市改由省直辖,由黑河市(地级)代管。黑河市辖爱辉区、孙吴县、德都县、逊克县和嫩江县。上述决定自本年4月1日起施行。 1996年1月31日,民政部批复(民行批[1996]19号):撤销德都县,将其行政区域并入五大连池市,五大连池市人民驻地迁至原德都县驻地青山镇。 瑷珲军民擒匪记 1946年11月初,惯匪王乃康一伙匪徒在嫩江县被我军击溃后,王乃康化妆后潜入黑河,住在东四嘉子一熟人家里。些时,他与活动在本区的顽匪老靠山苏海山相勾结,王乃康为瓦解***的军队,他指使靠山、苏海山向黑河军分区投降。其阴谋被我军戳穿后,王见事已败露,又化妆成送灵柩的人,和一名卫兵帽缠白布条赶一花轱辘马车途经瑷珲向逊克方向逃窜。11月12日中午行至瑗珲,将马车停在陈家店院内(今顺心饺子馆对面),走进宴英楼饭店(今瑷珲大酒店处),吃饭时被一曾当过土匪后已投城的当地人认出,当即到瑷珲区(今海关旧址)向区长贾封五报告,恰逢中午店内和街上人流不息,区长怕误伤群众,将王匪放出瑷珲城外,指示公安局长林殿元带几名骑兵追至瑷珲与黄旗营子屯之间将其捕获,连夜押送黑河军分区司令部。王钧、岳林、张继成当夜对王乃康进行审讯,并在王乃康棉裤裆里搜出一把,委任状一张。 1946年末,三师特一团解送三匪去齐齐哈尔途经讷河时,西满军分区副司令员倪志亮对王乃康就地召开公审大会,执行。 黑河剿匪“爱辉保卫战” 1946年底,流窜到萝北一带的刘光才匪帮在合江军区部队打击追剿下窜回黑河,爱辉中心区长贾封五得知后,积极做好战斗准备。这时爱辉只有成立不久的机炮连,一个排28人,公安队20多人。贾区长又从松树沟、爱辉调来20名可靠民兵,共计70人。这些人在贾封五领导下,加紧修固工事,熟悉地形,了解敌情,研究作战方案。四周分兵把口,严阵以待,决心固守爱辉、歼灭进犯之敌。 1947年1月1日,土匪开始进攻爱辉。凌晨,有两股土匪分别从火磨“同合泉”摸了进来,均被发现并打了回去。天亮时,敌人分几股进入爱辉,土匪一旦靠近,贾封五等人在地堡用机枪封锁北大街,机枪连指导员荆春荣等人在岗楼封锁南大街,敌人多次向区进攻都未能得逞。 敌人见硬攻不成,决定火攻岗楼。晚间,六七个匪徒趁黑推着浇了汽油的草车向岗楼走来。贾区长立刻下令射击,几挺机枪一齐开火,匪徒立时毙命。直到2日早两点钟,警备3旅10团赶到支援,敌人急忙从东边逃窜。 爱辉战斗创造了以少胜多的范例,抗击了10倍于己的敌人,受到了军分区司令部的通令嘉奖。

玉米为什么会降价了

九三的解释:

1、九三指数字93,93(九十三)是介于92和94之间的两位数的自然数,是一个奇数。是一个阿拉伯数字。

2、九三指九三垦区,位于黑龙江省黑河市嫩江市、五大连池市和齐齐哈尔市讷河市境内,是全国著名的黑土地带,总面积5563平方公里。

3、九三指是以抗日战争胜利纪念日命名的,它所属的12个国营农场的名字都是有由来的,这里汇聚了五湖四海的人们开创了北大荒精神以及北大荒文化。

4、九三指公元93年,是干支纪年癸巳年(蛇年);东汉永元五年。匈奴的势力消亡,鲜卑取而代之。

5、九三指93号汽油,是辛烷值为93的汽油,适合压缩比比较低的中档车,2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格,最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。

极端严寒!VV7 PHEV & VV7 GT PHEV冰雪试驾

你好,由于金融危机的冲机国际经济十分不景气,中国受影响虽然不是最严重的国家,但中国经济也受到了很大的冲击,现在其它的不说,国际石油价格降了多少,中国的成品油价格也在开始下调了,乙醇汽油价格当然也得降,那生产乙醇汽油用的玉米怎么会不降呢.不过用来生产乙醇汽油的玉米只占玉米总产量的很少一部分,由于现在肉价,蛋价都有所降,所以用于做饲料的最主要的原料玉米的价格也肯定要降了.再就是金融危机影响了国际市场上玉米的价格,中国已经加入了WTO,当然我们的玉米价格也要随着国际价格的变化有所波动了.

反打方向盘”

“感受车辆重心的移动”

“车头追着车尾走”

“先打方向,然后深踩油门让车摆起来”

……

以上这些对话,发生在“VV7家族万里混动之旅”的最后一站——黑河冰雪试驾的现场。经验丰富的驾控教练耐心的为我讲解雪地漂移的每一个技术要领,直到我筋疲力尽,满身大汗的走下这辆陪伴了我一整天的VV7?GT?PHEV。

为什么是VV7?GT?PHEV?新能源车的电池和电驱系统能承受起极端寒冷天气下的暴力驾驶吗?掌握冰雪漂移,对日常驾驶有什么帮助?这些问题,本篇文章都会为大家详细解答,同时也希望能帮助大家更深入的了解WEY品牌Pi4平台的优势所在。

■?为什么是VV7?GT?PHEV?

前面说了,这其实是“VV7家族万里混动之旅”的其中一站,这次媒体能试驾的车型还有VV7?PHEV,只不过分给我的是一台VV7?GT?PHEV。鉴于两者在动力总成方面是一样的,所以就不花费太多笔墨在外观差异上了。

感兴趣的可以点击《可弹射可家用的插混SUV?试驾VV7?PHEV&VV7?GT?PHEV》,了解它俩的差别。下文将仅以本次试驾的VV7?GT?PHEV展开。接下来,快速了解一下VV7?GT?PHEV的基本信息:

1、基于WEY品牌Pi4平台打造,动力总成由一台内部代号为E20CB的2.0L涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱+BSG电机+P4后桥电机+三元锂电池构成;

2、发动机最大输出功率167kW,最大扭矩387N·m;

3、P4后桥电机最大功率85kW,最大扭矩195N·m;

5、BSG电机最大功率15kW,最大扭矩50N·m;

6、三元锂电池组容量为17.7kWh,能量密度为126Wh/kg,纯电续航里程70km;充电时间方面,从0-100%需要3.5个小时;

7、后桥电机配备了舍弗勒的2挡减速器,极速突破230km/h,加速性能提高25%,百公里电耗优化5%;

8、VV7?GT?PHEV独享弹射起步模式,激活后百公里加速能5.9S。

9、6+3种模式:EV(纯电)、SAVE(高效)、AUTO(智能四驱)、AWD(全时四驱)、SPORT(运动)、SPORT+(超级运动),以及沙地、雪地、泥地三种全地形模式;

10、博世ESP?9.3?HEV控制系统,合理分配前后轴扭矩,以达到四驱效果;最大60%爬坡度,加强车辆脱困能力。

夏天吐鲁番,冬天去黑河,这是新车路试的必去之处,这个季节的黑河满大街都是各个品牌的测试车。对于WEY品牌来说,选择VV7?PHEV和VV7GT?PHEV来黑河,实在是再合适不过了。因为冬天的黑河不仅有零下几十度的极端寒冷天气,也有积雪没过小腿的林间小道,这里是最考验一辆SUV四驱性能、通过性、脱困能力的绝佳练兵场。

据说,这次我试驾的VV7?GT?PHEV,前不久刚从深圳一路北上,经历了南北60℃温差考验,到达黑河后仅更换了冬季胎,就被拉来做试驾的“老兵”。车辆性能是否可靠,电驱系统能否正常工作,将在这里接受春节前的最后一次大考。

■?新能源车的电池和电驱系统极寒天气下是否能够经受暴力驾驶?

自从奥迪、保时捷、宝马等欧洲车企将冰雪试驾的概念引入国内后,每年冬季各大车企都会举办冰雪试驾活动,来体现自家车辆的操控性。然而,以往都是汽油车,新能源车从来没有举办过类似的活动。原因有很多,最主要的还是对车辆性能的担忧。

我们知道新能源车的电池最怕的就是低温,尤其黑河、漠河这些动辄零下几十度的地方,不仅对电池系统是个考验,对电驱系统同样存在考验。插电混动车虽然有发动机和电机两套动力系统,但在经历过暴力驾驶(冰面漂移)之后,电驱系统可靠性如何,谁也不敢说百分之百没问题。

这一点我深有体会,之前参加的插电混动车试驾活动,就遇到过两个品牌的车,电驱系统故障的情况,那还是在南方温暖的天气下,更何况是黑河。

通常来说,新能源车在极寒天气下的故障主要时电池系统故障。主要是因为锂电池在极低温环境下,电解液冻结,锂离子活性下降,充放电能力都会受到影响。实验数据表明,0℃的时候电池放电能力不会高于常温情况下,电池放电能力的70%。不过VV7?GT?PHEV的电池组有加热功能,低温环境下车辆会率先将电池组的温度加热到合适的工作温度,保证充放电的能力。

另外,极端工况下电驱系统也有可能出现问题。举个例子,现在很多插电混动车都用后桥电机,来达到四驱的效果。可是,相比于传统的机械四驱,电四驱由于机械结构的原因——没有差速锁,所以在通过交叉轴路段或者其他原因,无法主动控制两侧车轮的转速差,导致转速差过大。这种时候,出于对电机的保护,系统也会提示驾驶员电驱系统故障。

总之,对于目前市面上在售的,用电四驱的车型,我们可以说它们的电四驱其实是比较娇贵的。可是对于VV7?GT?PHEV来说,在十几家媒体,一整天的时间用来漂移、定圆、冰面绕桩等等长时间“暴力”驾驶下,它的电驱系统、电池系统表现正常,经受住了考验。

■?学习冰雪漂移,对日常驾驶有帮助吗?

很遗憾,答案是没有。因为在冰面上漂移的技巧,和日常驾驶是有很大差别的,有一些操作甚至是相反的。但是经历过冰面漂移的培训后,感受到了车辆重心的来回摆动,那么当你遇到车辆失控的情况后,知道应该怎么去救车,这才是最重要的。

其实,我刚才有点儿标题党了,为的是忍受了上文的枯燥说明后,大家还能接着看完这篇文章。

掌握冰雪漂移的技巧当然有用。举个例子,当你驾驶一辆车进入一个右弯的时候,因为车速太快,前轮又失去了抓地力(就是这么巧),你该怎么办?普通人第一反应,可能就是一脚跺死刹车踏板。那么恭喜你,你会眼睁睁看着你冲向护栏。

掌握了漂移技巧的人,则会适当减速,感受到前轮恢复抓地力的一瞬间,向弯心大角度的打方向盘,顺利化险为夷。

听上去是不是很简单?但是你得反复的联系,才能形成肌肉记忆。需要多久呢?教练告诉我,普通人至少得经过3个雪季的训练,才能彻底掌握这门“艺术”。

鉴于我开了一下午,却压碎了主办方至少7只桩桶的现实情况,所以就不在此过多卖弄了。还是说说我最擅长的,比如WEY品牌的Pi4技术平台究竟有什么优势。

■?WEY品牌的Pi4技术平台深度解析

WEY品牌的Pi4平台我们并不陌生,从WEY?P8的诞生之初,无数媒体都会说“基于Pi4平台打造而来”这样的话。但是它究竟是什么?

通过名词解释能看出一些端倪:P是Plug-in(插电式)的缩写;?i是Intelligent(智能化)的缩写;4指代4WD(四驱系统)。所以我们看到了两个重要的概念,首先这是一个插电混动的平台,其次P4后桥电机是这个平台的核心。

当然,智能化也很重要,这个暂时先不细聊。

从这个平台已有的车型中,我们看到其实主要是P0+P4的混动结构;发动机部分则是以代号E20CB的2.0L涡轮增压发动机为主;传动系统则已经从WEY?P8上的格特拉克6速双离合变速箱,变为现在长城自研的7速湿式双离合变速箱。

那么,我们能很清晰的看到,Pi4平台被泾渭分明的划分为了前桥和后桥两部分(记住这一点,后面要考)。前桥是以发动机为主,外加一个BSG电机;BSG电机用来实现发动机启停功能,同时兼顾能量回收,提升整车的能效。同时,实现车辆前驱、后驱、四驱三种驱动形式。P4后桥电机则是整个Pi4平台的核心所在,WEY品牌还给这台电机配备了一个舍弗勒的2挡减速器,目的之一是提升车辆的加速性能。这一点同保时捷Taycan的2挡减速器,是出于同样的考虑。

另外,大家会忽略的一个优点是,P0+P4的混动架构,相比P2、P3来说,NVH的表现会更好,实际体验也的确如此。Pi4平台是WEY品牌的第一个新能源平台,也将会是WEY品牌未来很长时间内主打的一款平台架构。为了这个平台,WEY品牌用了5年时间,花了140个亿去研发。

然而,或许是传播策略的偏差,到目前为止普通消费者对于这个平台的认知度,远没有比亚迪的DM技术或者e平台的认知度来得深刻。那么,未来Pi4平台会怎么发展?

从技术角度来说,显然P0+P4的架构,无法撑起WEY品牌想要成为“全球豪华SUV领导者”的愿景。Pi4平台必须要满足更多样的车型需求,根据WEY品牌工程师的说法,P2电机的加入,会是未来的趋势。真是一语惊醒梦中人,取消P0电机,用P2+P4的混动架构。这样的剧情是不是很熟悉?大家快想想,最近哪家“新能源领导者”也正在干类似的事情?

根据公开资料显示,Pi4平台未来甚至还会延伸出P0、EV等多种新能源架构。此外,以Pi4平台为基础,未来还可以搭载长城1.5T的发动机和9HDCT变速箱;通过不同功率的电机,不同容量的电池组,匹配不同级别的车型。好比数码宝贝一样,那时候才是Pi4平台的“究级进化”。

■?邦点评

不知不觉一个简单的冰雪试驾,又跟大家啰嗦了这么多。这篇文章中夹带了太多私货,反倒是对于试驾的VV7?PHEV和VV7?GT?PHEV本身的试驾感受描述太少。

这或许是我身为一个默默无名的新能源从业者,看到在那么艰难的2019年里,一个初生的中国品牌,不仅做到了3年30万的销量,还在努力的茁壮成长之后,心生出的一点点由衷的感触吧!

我希望2020年,WEY品牌能够有更出彩的成绩。我也希望,2020年中国新能源市场中,涌现出更多让我们能为之骄傲的车型。

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