1.汽油零售价到明年1月1号还加税钱吗

2.汽油涨价是什么原因造成的

3.12月12日全国93号汽油价格多少钱一升

2012年90号汽油价格_2009年12月汽油价格

所谓的燃油税改革的核心内容，是取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销还贷二级以下公路收费站点，实施燃油税费改革。

燃油税开征悬疑

燃油税能否开征的一个重要标志，是养路费征收会否继续。11月22日，本报记者向上海市负责缴纳养路费等各项收费的网站“付费通”的一位人士了解到，2008年12月的养路费征稽工作照常进行，但明年的养路费如何缴纳还要等待通知。他还提到，养路费可能会有所变动，需要再等几天。根据以往的时间表来看，第二年的养路费缴纳办法一般会在11月中下旬推出。

有媒体引述南京市浦口养路费征稽站一位消息人士的话说，按照惯例，往年11月中旬养路费征稽工作都会开动员会，且圈定大致的完成目标，但今年迄今还没展开这项工作。

国内机构认为，中国开征燃油税的时间有可能是明年1月1日。国泰君安最新一期报告中提出，2008年养路费已收毕，如果年内再征收燃油税，一部分养路费要退回车主；从明年征收，就避免了这一问题。招商证券分析，油价改革和燃油税的变化政策或将近期发生。

但也有迹象显示，明年1月1日开征燃油税还存在疑问。

实际上，国家发改委与相关部门讨论燃油税及取消养路费，出人意料。一个月前的10月18日，全国交通征稽工作座谈会还提出，要加快全国养路费联网稽查系统的应用进程，全面实现信息共享。财政部和交通运输部在今年10月已将2009年度的养路费票据式样下发给全国各地。广州一家媒体也提到，广东省公路局已于本月12日召开“2009年度公路养路费征收会议”，按照会议精神，2009年度公路养路费将于今年12月21日如期开征。

上述中石油集团人士对本报记者说，目前没有迹象显示税务部门得到了开征燃油税的通知。而且，即便推出这些措施，也要一步步来。

长城证券则表示，燃油税改革措施的推出并不意味着马上执行，可能会留出相当长的过渡期。因为大批养路费征收人员等的转移和安置，需要一个相当长的过程。

汽油零售价到明年1月1号还加税钱吗

不收了

按照院关于实施成品油价格和税费改革的要求，财政部、国家税务总局19日联合下发通知，决定从2009年1月1日起调整成品油消费税政策。主要内容为：

一是提高成品油消费税单位税额。汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税单位税额由每升0．2元提高到每升1．0元；柴油、航空煤油和燃料油消费税单位税额由每升0．1元提高到每升0．8元。

二是调整特殊用途成品油消费税政策。对进口石脑油恢复征收消费税。航空煤油暂缓征收消费税。对用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油免征消费税。用自产汽油生产的乙醇汽油，按照生产乙醇汽油所耗用的汽油数量申报纳税。对外购或委托加工收回的汽油、柴油用于连续生产甲醇汽油、生物柴油的，准予从消费税应纳税额中扣除原料已纳的消费税税款。

2010年12月31日前，对国产的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油免征消费税；对进口的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油已缴纳的消费税予以返还。

财政部有关负责人表示，成品油消费税政策调整是成品油价格和税费改革的重要内容之一，对促进节能减排和经济结构调整、规范收费行为和公平社会负担，都具有非常重大的意义。（记者韩洁、罗沙）

汽油涨价是什么原因造成的

不加了，现在已经加税了。

按照完善后的成品油价格形成机制，结合近期国际市场原油价格持续回落的情况，国家发展改革委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。

12月12日全国93号汽油价格多少钱一升

原因是作为提炼汽油的原料，也就是我们常说的石油。在炼油和炼油过程中，汽油是其提炼的衍生物之一。根据市场公开数据，国内汽油提炼水平约为60%，比国际先进水平低20个百分点左右。所以在炼油过程中，这个损失是比国际平均水平高出不少的。第二，中国汽油税负担相对较高。

从内部报告的数据可以看出，每升汽油有26.81%的消费税、14.53%的增值税、2.89%的城建税、1.24%的教育附加税、1.75%的企业所得税、0.83%的地方教育附加税。

当我们把这些税费加在一起，就会发现税费在一升汽油中达到了48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%，国际油价在2008年达到高点之后，基本上每次国际油价下跌，国家都会抓住机会，多次上调国内汽油税和调整燃油消费税，导致2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月等多次上调。从消费者自身的经验来看，这种倍数的增加导致了国际油价的下跌，汽油价格不降反升就是这个原因。

汽油价格上涨利好如下行业。利好炼油板块，汽柴油价格上涨后，在成本基本不变的情况下，中国石油公司的产品价格上涨，直接带来利润，垄断国内成品油冶炼市场的中石油和中石化这两大巨头，实质利好。

对新能源和煤炭等替代板块是件好事，油价上涨会对煤炭、焦炭，等传统能源的开产生影响，甚至会对新能源的风能、太阳能、生物质能，和研发产生影响。油价上涨后，替代需求将增加，这将支撑价格。

利空交通和汽车板块，成品油涨价的将是利空航空、物流，公交、出租车行业；对于汽车制造和高速公路行业来说，是中性偏空。

高油价给包括航空、航运，公路运输和物流，在内的许多细分行业带来了压力，其中的航空业受燃油成本影响最大，随着油价的上涨，交通运输行业的成本将会上升，相关的板块股票将会迎来利空。

汽油价格上涨，油价上涨会显著增加买车成本，所以当油价上涨或预计上涨时，油价就成为消费者买车时要考虑的重要因素，特别是在竞争激烈的中国汽车市场，高油价将成为汽车需求的主要障碍。

调价执行时间为12月12日24时。

汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.34元，93号汽油降至6.39元/升。