汽油机177_17cc汽油机

1.奥迪A3一般用什么机油最好？

2.大众甲壳虫的车型参数

3.汽车基础知识大全

4.大众CC保养需要多少升机油

5.大捷龙的技术参数

6.我想知道BMW X5 3.0i和Lexus RX350具体参数

7.标致207和雪铁龙新爱丽舍那个好

进口丰田 车系 | 报价 | | 进入官方网站 FJ 酷路泽车型厂商指导价经销商报价日期4.050.90万 43.30万-50.90万 7月31日 发动机：V6 排量：4.0 马力：244 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比基本参数FJ 酷路泽 4.0

基本参数纠错车型名称：FJ 酷路泽 4.0厂商指导价(元)：50.90万品牌：进口丰田级别：SUV发动机：4.0L 244马力 V6变速箱：5挡自动长×宽×高(mm)：4670*1905*1830车体结构：5门5座SUV推出年份(年)：2007最高车速(km/h)：175官方0-100加速(s)：-官方100-0制动(m)：-官方综合路况油耗(L)：13.84本站实测0-100加速(s)：-本站实测100-0制动(m)：-本站实测油耗(L)：-整车质保：两年或6万公里车身FJ 酷路泽 4.0

车身纠错长度(mm)：4670宽度(mm)：1905高度(mm)：1830轴距(mm)：2690前轮距(mm)：1605后轮距(mm)：1605最小离地间隙(mm)：245车重(Kg)：1948车身结构：SUV车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：72行李箱容积(L)：790-1892发动机FJ 酷路泽 4.0

发动机纠错汽缸容积(cc)：3956排量(L)：4.0工作方式：自然吸气气缸排列形式：V气缸数(个)：6每缸气门数(个)：4压缩比：10气门结构：DOHC缸径：94冲程：95最大马力(Ps)：244最大功率(kW)：179最大功率转速(rpm)：5200最大扭矩(N·m)：376最大扭矩转速(rpm)：3800发动机特有技术：VVT-i燃油：汽油燃油标号：号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱FJ 酷路泽 4.0

变速箱纠错名称：5挡自动挡位个数：5变速箱类型：自动变速箱(AT)底盘转向FJ 酷路泽 4.0

底盘转向纠错驱动方式：前置四驱前悬挂类型：双叉臂独立悬架 后悬挂类型：四连杆独立悬架助力类型：机械液压助力底盘结构：非承载式车轮制动FJ 酷路泽 4.0

车轮制动纠错前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：265/75 R16后轮胎规格：265/75 R16备胎：全尺寸安全装备FJ 酷路泽 4.0

安全装备纠错驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●前排侧气囊：●后排侧气囊：-前排头部气囊(气帘)：●后排头部气囊(气帘)：●膝部气囊：-安全带未系提示：-发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●无钥匙启动系统：-操控配置FJ 酷路泽 4.0

操控配置纠错ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●自动驻车制动系统：-陡坡缓升/降：-可调悬挂：-空气悬挂：-胎压监测装置：-零胎压继续行驶：-主动转向系统：-外部配置FJ 酷路泽 4.0

外部配置纠错电动天窗：-全景天窗：-同色后视镜：-同色防擦条：-运动套件：-铝合金轮毂：●内部配置FJ 酷路泽 4.0

内部配置纠错真皮方向盘：●方向盘上下调节：●方向盘前后调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-定速巡航：●泊车：●倒车影像：-行车电脑显示屏：-HUD抬头数字显示：-左脚休息踏板：●座椅配置FJ 酷路泽 4.0

座椅配置纠错真皮座椅：-运动座椅：-座椅高低调节：●腰部支撑调节：●前排座椅电动调节：-后排座椅手动调节：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-前排座椅加热：-后排座椅加热：-座椅通风：-座椅：-后排座椅整体放倒：-后排座椅比例放倒：●第三排座椅：-前座中央扶手：●后座中央扶手：-前排杯架：●后排杯架：●电动后备箱：-多媒体配置FJ 酷路泽 4.0

多媒体配置纠错GPS导航系统：-中控台彩色大屏：-人机交互系统：-内置硬盘：-蓝牙系统：-车载电视：-车载电话：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：-CD支持MP3/WMA：●单碟CD：-多碟CD系统：●单碟DVD：-多碟DVD系统：-2-3喇叭扬声器系统：-4-5喇叭扬声器系统：-6-7喇叭扬声器系统：-≥8喇叭扬声器系统：●灯光配置FJ 酷路泽 4.0

灯光配置纠错氙气大灯：-日间行车灯：-自动头灯：●转向头灯(灯)：-前雾灯：-后雾灯：●大灯高度可调：-大灯清洗装置：-玻璃/后视镜FJ 酷路泽 4.0

玻璃/后视镜纠错前电动车窗：●后电动车窗：-车窗防夹手功能：●后视镜电动调节：●后视镜加热：-后视镜自动防眩目：-后视镜电动折叠：-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-遮阳板化妆镜：●感应雨刷：-空调/冰箱FJ 酷路泽 4.0

空调/冰箱纠错手动空调：●自动空调：-后座出风口：-温度分区控制：-空气调节/花粉过滤：-车载冰箱：-高科技配置FJ 酷路泽 4.0

高科技配置纠错自动泊车入位：-并线：-夜视系统：-自适应巡航：-全景摄像头：-

奥迪A3一般用什么机油最好？

汽车自19世纪末诞生以来，经历了100多年的的发展变迁，从最初的上流社会特有物品，到今天走入寻常百姓家，汽车已经与每个人的生活密不可分。时至今日，人们比较关心汽车的配置和各项参数，而整个汽车行业不断发展的过程中，也有着一些与汽车紧密相关却鲜为人知的事情。

作为第二次工业革命的产物，汽车是近一百年来世界文明发展的见证者，了解汽车文化也是在从侧面了解人类社会的发展进程。随着新能源汽车的快速崛起和共享汽车服务的到来，未来汽车文化将会更加多样化。

一、在“smart”这个单词中，“s”代表Swatch，“m”代表梅赛德斯（Mercedes）的首字母，“art”指的是艺术。Swtach与奔驰于1994年成立合资公司——MMC，共同开发了smart车型。最初由Swatch提供车型设计概念，奔驰则提供汽车制造技术。2000年，Swatch全面撤资后，股权100%交由戴姆勒集团，MCC公司则于2002年更名为“smart”。

二、在没当上元首之前，曾因在慕尼黑发动“啤酒馆”而被关进兰兹贝格监狱。1924年，在监狱中向梅塞德斯-奔驰在慕尼黑的销售代理贾科布-弗林写了一封信，希望能够通过来购买一辆奔驰汽车。

在统治德国时期对奔驰汽车极为钟爱，二战期间一共买了44辆奔驰。1934年，梅赛德斯-奔驰为量身打造了防弹汽车770K，这辆特制车为阻挡了几次地雷袭击。

在德国与苏联开战前夕，曾向斯大林赠送了一辆770K。此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆。

三、2012年，美国人口统计局发布了对洛杉矶和德克萨斯州进行的一项调查，主要包括不同人口数的家庭所拥有的汽车的数量。最后根据统计结果并结合特定的算法得出洛杉矶市人均拥有汽车的数量为1.73辆。

四、动物的排泄物会释放含氮、硫氧化物的物质，以及温室气体，对地下水、土壤和空气都会造成污染。然而最初出于环保的角度用汽车代替马车的人一定没有想到，一百年后，汽车也成为了环境污染的一大主因。

五、巴西的石油燃料靠进口，为减少对进口石油的依赖，巴西鼓励乙醇汽车的生产。由于甘蔗原料充足，巴西使用本国大量多余的甘蔗来提炼蔗糖，从而用蔗糖发酵生产乙醇。目前，巴西利用甘蔗生产乙醇的工艺已经领先世界水平。

相比之下，美国谷物粮食产量很高，用玉米来生产乙醇。巴西利用甘蔗生产的乙醇比美国同等土地面积产出的玉米生产的乙醇量要高出许多，而且温室气体排放量更少。计算下来，巴西用甘蔗生产的乙醇比美国用玉米生产的乙醇成本低了30%。

六、近几年，往一辆小车里挤进最多的人数成为了世界各地最流行的破纪录活动之一。由于smart fortwo（smart 两门版）够小，所以它成为了打破此项世界纪录最热门的选择。2011年，美国亚利桑那州格兰岱尔啦啦队共20名女孩挤进了一辆两门版smart，创造了新的吉尼斯世界纪录，而此前的吉尼斯世界纪录是19个巴基斯坦女孩挤进一辆smart fortwo。

2010年，在吉尼斯官方代表的监督下，共有19个巴基斯坦的年轻女孩挤进了一台smart fortwo种，创造了当时的吉尼斯世界纪录。其实此前的吉尼斯世界纪录是18个澳大利亚女孩挤进一辆smart中。

七、第一场发生在何时？首先这要看你如何定义“第一台车”，1869年一台蒸汽式汽车发生事故，一位女驾驶员在拐弯时被甩了出去，不幸被另一辆经过的车辆轧到了脖子，当场死亡。

1891年，在美国俄亥俄州，一台汽油双轮马车发生，与蒸汽式汽车相比，这辆车更接近我们对“汽车”的定义，它不幸撞到了树上，不过好在车上的乘客都仅受轻伤。

八、在马来西亚，如果一款车在所处的细分市场卖的太好了，那么它的竞争对手可以向相关机构提起一份诉状，要求提升这款车的售价。

2012年，大众CC在马来西亚的售价就因此被提升了1万美元，从8万美元提升至了9万美元。同年，大众Polo GTI的售价也由4.6万美元提升至了5.6万美元。

九、1928年，美国的Allen Swift刚刚大学毕业，他的父亲送了他一台劳斯莱斯Piccadilly P1双座敞篷车当做毕业礼物。从此他一直开着这台劳斯莱斯，从来没有换过车，直到2005年，Allen以102岁的高龄过世。目前，这台古董劳斯莱斯被收藏在了博物馆里。

十、2010年，一位瑞典籍男子刚刚从德国提了他新买的奔驰SLS AMG，便玩起了速度与。然而当他行驶至瑞士境内的高速公路时，被测速相机拍到时速竟达到了289公里 /时，因此被罚款65万欧元（约合546万人民币），而他这台奔驰SLS AMG的价格也才合100多万人民币。

瑞士的罚款额度是根据你的收入计算的，越是有钱人，被罚的越多，这样才能让你印象深刻，不敢再超速了。这位能被罚这么多钱，一定是个土豪了。

大众甲壳虫的车型参数

奥迪A3大多数用户都在使用原厂机油，但是什么样的机油更建议：使用40的油，且粘度略大的机油比较适合奥迪A3。原厂那个0-30的油不是很适合。其实大众有款壳牌代工的0-40还是比较合适。

奥迪A3的发动机配置有很多种，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为让A3 3.2 达到性能极致，厂方不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱。

以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效的增强了公路行驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限驾驶乐趣。

ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。 A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。

A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 清晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8 L五气门式，最大功率92 kW，可变气门定时；1.8 L五气门增压式，最大功率110 kW。

柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型，最大功率66 kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ “排放标准。

汽车基础知识大全

基本参数 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 车型名称： 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 厂商指导价（元）： 20.16万 26.19万 22.73万 厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 102马力 L4 1.8T 150马力 L4 1.8T 150马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 车身结构： 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 最高车速（km/h）： 175 199 199 官方0-100加速（s）： 13.2 9.5 9.5 工信部综合油耗（L）： 7.9 9.2 9.2 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 长度（mm）： 4129 4129 4129 宽度（mm）： 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1498 轴距（mm）： 2515 2515 2515 前轮距（mm）： 1508 1508 1508 后轮距（mm）： 1494 1494 1494 最小离地间隙（mm）： 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 3 3 3 座位数（个）： 4 4 4 油箱容积（L）： 55 55 55 行李厢容积（L）： 340 340 340 发动机 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 发动机型号： EA113 EA888 EA888 汽缸容积（cc）： 1595 1781 1781 排量（L）： 1.6 1.8 1.8 工作方式： 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式： L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 5 5 压缩比： 10.5 9.3 9.3 气门结构： SOHC DOHC DOHC 缸径： 81 81 81 冲程： 77.4 86.4 86.4 最大马力（Ps）： 102 150 150 最大功率（kW）： 75 110 110 最大功率转速（rpm）： 5600 5800 5800 最大扭矩（N·m）： 148 220 220 最大扭矩转速（rpm）： 3800 2000 2000 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格： 全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 基本参数 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 车型名称： 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 厂商指导价（元）： 22.73万 24.20万 30.21万 22.50万 24.10万 29.50万 厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高（mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1502 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 车身结构： 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座软顶敞篷车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座软顶敞篷车 最高车速（km/h）： 182 182 181 182 182 182 官方0-100加速（s）： 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 工信部综合油耗（L）： 9.5 9.2 9.5 9.5 9.5 9.5 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 长度（mm）： 4129 4129 4129 4129 4129 4129 宽度（mm）： 1721 1721 1721 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1502 1498 1498 1498 轴距（mm）： 2515 2515 2516 2515 2515 2515 前轮距（mm）： 1508 1508 - 1508 1508 1506 后轮距(mm）： 1494 1494 - 1494 1494 1487 最小离地间隙（mm）： - 整备质量（Kg）： 1222 1222 - 1222 - - 车身结构： 三厢车 三厢车 软顶敞篷车 三厢车 三厢车 软顶敞篷车 车门数（个）： 3 3 3 3 3 3 座位数（个）： 4 4 4 4 4 4 油箱容积（L）： 55 55 - 55 55 50 行李厢容积（L）： 340 340 - 340 340 201 发动机 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 发动机型号： EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 汽缸容积（cc）： 排量（L）： 2 2 2 2 2 2 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 2 2 2 2 压缩比： 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 冲程： 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 最大马力（Ps）： 115 115 115 115 115 115 最大功率（kW）： 85 85 85 85 85 85 最大功率转速（rpm）： 5400 5400 5400 5400 5400 5400 最大扭矩（N·m）： 172 172 172 172 172 172 最大扭矩转速（rpm）： 3200 3200 3200 3200 3200 3200 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

大众CC保养需要多少升机油

汽车基础知识大全

一、汽车术语集合

1.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

2.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

3.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

4.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表车轮总数，m代表驱动轮数。

5.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

6.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

7.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

8.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

9.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

10.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

11.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

12.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

13.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

14.平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

15.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

16.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

17.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

18.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

19.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

20.零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

二、汽车车型分类

1.SUV-汽车车型分类：SUV的全称是SportUt--ilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

2.MPV-汽车车型分类：MPV的全称是MultiP--urposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，出现所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在4.2-4.3m之间，车身紧凑，一般为5-7座。

3.CKD-汽车车型分类：CKD是英文Complet--elyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国引进国外汽车先进技术时，一开始往往取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

4.RV-汽车车型分类：RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

5.皮卡-汽车车型分类：皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

6.SKD汽车-汽车车型分类：SKD是英文Semi--KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。

7.概念车-汽车车型分类：概念车由英文Conc--eptionCar意译而来。概念车，不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

8.老爷车-汽车车型分类：老爷车也称为古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

三、汽车特点分类

1.电动汽车-汽车特点分类：目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

2.零排放汽车-汽车特点分类：零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如，太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

3.混合动力汽车-汽车特点分类：混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

4.燃气汽车-汽车特点分类：燃气汽车有压缩天然气汽车（简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。顾名思义，LPG 汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量能比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

四、欧洲Ⅱ号排放标准

1.汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。以设计乘员数不超过6人（包括司机），最大总质量不超过2.5t的轿车为例。

2.我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

五、汽车召回

所谓汽车召回（RECALL），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前，实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

六、V6发动机

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；（1-2.5）L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

一般5缸以下发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。

直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。

一般1L以下的汽油机多用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多用直列4缸，有的四轮驱动汽车用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车用。(6-12)缸发动机一般用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。

V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。目前，最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

七、压缩比

压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

八、功率

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。

九、排量

气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。

十、多点电喷

汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷人气缸的，这就是多点电喷。

大捷龙的技术参数

4.5升左右。

API将发动机油分为两类："S"开头代表汽油发动机用油，规格有：SA, SB, SC, SD, SE, , SG, SH, SJ，SL，SM，SN。"S"后面的字母越靠后，代表机油的质量等级越高，"SN"目前就属于最高等级的机油。

"C"开头代表柴油发动机用油，规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4，CG-4, CH-4, CI-4。同样"C"后面的字母和数字越大代表的质量等级就越高。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。所以大家选用机油的时候可以注意根据机油的质量等级标识来辨识是柴油发动机机油还是汽油发动机机油。

机油的基本物理化学性质和性能指标，物理化学性质主要包括：针入度，密度，动力粘度、运动粘度、相对粘度、燃点、闪点、倾点、机械杂质、水分、酸碱值、残碳和各种元素含量等等。同时为了保证机油有上述的防腐防锈，清洁，抗磨等功能，机油还有一些性能指标主要包括：抗磨性，抗氧性，抗泡性，极压性和抗乳化性。

如果单纯的用基础油是无法完全达成这些理化指标的，需要往基础油中添加各种添加剂，例如清洁剂，抗氧化剂，防腐剂，抗泡剂，抗乳化剂，降凝剂，分散剂和增粘剂等等。必须保证这些理化指标合格之后才能够进行后续的模拟试验和台架试验。

我想知道BMW X5 3.0i和Lexus RX350具体参数

克莱斯勒大捷龙标准配置表 豪华版 发动机 型式 Pentastar® V 型 6 缸顶置双凸轮轴 24 气门 VVT 排量 [cc] 3,604 最大功率 [kW(Hp)/rpm] 208 (283) / 6,600 最大扭矩 [N·m/rpm] 344 / 4,400 燃油要求 93号或以上无铅汽油 动力传动系统 驱动方式 前轮驱动 变速箱 6 速手自一体变速箱 轮毂 17 寸铝合金轮毂 轮胎 横滨 Yokohama 225/65 R17 轮胎 悬架转向系统 悬架系统 前：麦弗逊式 后：扭力梁式 转向系统 电子液压助力转向系统 制动系统 330mm 通风盘式 （前）/ 305mm 实心盘式（后） 整车参数 长度 [mm] 5,218 宽度 [mm] 1,998 高度 [mm] 1,750 轴距 [mm] 3,078 整备质量 [kg] 2,078 最小离地间隙 [mm] 154 油箱容积 [L] 76 加速时间 0-100 km/h [s] 8.5 最高车速[km/h] 208 综合工况油耗 [L / 100km] 10.8 安全配备 带制动力分配(EBD)及制动力(EBA)的防抱死制动系统(ABS) ● 牵引力控制系统(TCS) ● 电子车身稳定系统(ESP) ● 前排多级安全气囊 ● 前排侧安全气囊 ● 前后乘员头部侧安全气帘 ● 前排主动式安全头枕 ● 带恒力收缩器的预紧式安全带 ● 前排及第二排高度可调式安全带 ● 强化应急反应系统 (EARS) ● 驻车系统 ● ParkView? 影像泊车系统 ● 胎压监测报警显示系统 (TPMS) ● 后车窗热线式除雾功能 ● 外观 氙气自动前大灯，带自动高低调节、远光灯、自动清洗及熄灯延时功能 ● 前雾灯 ● 雨量感应式雨刮 ● 集成于扰流板上的 LED 高位刹车灯 ● 电动折叠、加热外后视镜，带记忆、倒车调节、驾驶员侧电子防炫目及转向信号灯 ● 电动天窗 ● 双侧防夹电动滑移门 ● 防夹电动尾门 ● 后排私密玻璃 ● 内饰 豪华双拼真皮座椅 ● 前排座椅 8 向电动调节 ● 驾驶席 2 向电动腰托 ● 前排座椅加热功能 ● 第二排 Stow 'N Go 可隐藏式收纳座椅 ○ 第二排 Quad舒适座椅 ○ 第二排座椅 4 向手动调节 ● 第二排座椅加热功能 ● 第三排 Stow 'N Go 电动可调/折叠/翻转/隐藏式收纳座椅 ● 4 向调节真皮/实木方向盘，带加热、行车电脑及音响控制多功能按键 ● 一体式豪华中央扶手箱 ● 第二排侧窗手动遮阳帘 ● 后三角窗手动遮阳帘 ● 舒适装备 悬架载荷自动平衡系统 ● 电动可调油门及制动踏板 ● 前车窗电动一键上下带防夹功能 ● 第二排电动车窗 ● 第三排电动通风后三角窗 ● 电子防炫目内后视镜 ● 定速巡航 ● 三区独立自动空调系统，带空气过滤功能 ● 智能无钥匙进入/一键式启动系统 ● 全方位记忆功能：驾驶席座椅、外后视镜、收音机、油门及制动踏板 ● 系统 EVIC 车辆电子信息中心 ● 6.5 寸彩色触摸屏 ● 40G 硬盘式导航系统，支持语音命令 ● 双 DVD 音响系统，带 9 Infinity® 扬声器及低音炮 ● 第2排9寸液晶独立播放系统 ● 第3排9寸液晶独立播放系统 ● 独立式无线耳机2副 ● 蓝牙通讯系统 ● 中央扶手箱 12V 电源插座 ● USB接口 ● 车身颜色 曜石黑 ○ 玉石白 ○ 流沙金 ○ 碳晶灰 ○ 内饰颜色 母贝灰 ○ 玛瑙棕 ○ ● 标配 ○ 选装 － 无此配置

标致207和雪铁龙新爱丽舍那个好

在宝马X5的细分市场上，它已经取得了巨大的成功，在竞争对手纷至沓来的时候，宝马及时推出新X5当然是想继续巩固这个车系的领先优势，结果将会如何，此次雅典之行也许可以找到部分答案。

当市场上刚刚开始出现SUV的时候，可能没有谁能够预见到不过20年的工夫这类车型已经成了几乎所有汽车制造商趋之若鹜的宠儿。当然，这类大块头的最大市场在美国，中国作为发展最快的新兴市场，竟然也走到了这股风潮的前列。

其实很多人购买SUV已经背离了这种车型产生的初衷，“越野车加入舒适性”这样的属性对于相当一部分买主来说还不如反过来更符合他们的要求——开着一辆四驱的SUV却几乎从来不开到公路之外的人不在少数，他们中意的只是这种高高在上的优越感以及心理上的安全优势。

据说美国有个关于SUV安全性的统计：块头大自然在碰撞时占便宜、重心高却带来更容易翻车的几率，既然这样，还不如专门做出针对公路驾驶性能而设计的SUV呢。一些擅长此道的制造商也及时窥见这一趋势，策马杀进SUV的领地，主角包括宝马、奥迪、保时捷，其中宝马无疑是先行者。

1999年宝马X5问世，其“貌似”SUV却并不把越野性能当作重点，宽敞、豪华、舒适并且特别强调宝马与生俱来的公路性能，宝马将这个新开创出来的细分市场领域称作高性能运动多用途车，即SAV。

这几年X5毫无疑问取得了成功，全球销量超过58万辆，其中43％的比例消化在美国市场，而且美国的买主中高达38％是女性——这说明它的产品定位非常明确，就是要满足那些没有太多越野需求却喜欢大块头SUV的人们。

X5的风头引来不少竞争者，保时捷的卡宴算是很有分量的一个。专做跑车的行家投身SUV领域令人大跌眼镜，但看到卡宴的市场表现相信没有人会怀疑高性能运动多用途车的消费群不够大。国内市场在宝马X5风靡数年之后又成为卡宴的一片乐土。当又一个从前擅长于运动化轿车的制造商奥迪携Q7杀入这个领域的时候，宝马接招了——新X5的目标很直接：成为新的公路霸主。

我还特意体验了另外一款装备直列6缸柴油机的车型，它的排量是3.0升，最大功率为173kW/4000rpm，最大扭矩高达520Nm/1750～2750rpm。其低速爆发力完全不比8缸汽油机车型逊色，只是拉至高速后段才体现出差距。但是这样的扭矩输出特性具有更强的适应性，如果车主还乐意偶尔越野的话，选择这款3.0d比顶级的4.8i反而更合适。

前面说过，SUV高高在上的心理优势在某种状态下就会成为致命隐患，宝马推出SAV概念就是用自己擅长的本领来取得局部的优势。本来是剑走偏锋，却恰到好处地迎合了豪华SUV消费群的主流需求。

宝马的底盘素质当然是运动的旗帜了，新款X5的悬架分别为前双叉臂式结构和后面带有整体副车架的多连杆式结构，一切装备和调校都是针对运动性和舒适性，并确保安全。在雅典滨海的多弯山路上试车，如运动轿车般准确直接的控制感令人非常踏实，面对湛蓝的爱琴海，可以尽情享受SAV的活力与。新X5可以选装主动转向系统和主动防侧倾系统，其中后者是全球首次应用于SUV，可以自动调节车辆的侧倾角和减振阻尼，而且可以通过按钮由驾驶员手动设定运动型或舒适型模式。

为了提高安全性，X5还配备了HUD抬头显示系统，驾驶员可以很方便地从风挡上的显示区读出车速、导航信息等内容。另外X5还标配了RFT防爆轮胎，提高了安全性的同时也因为省掉备胎而减轻了车重，并且增添了行李箱空间。

以X5的定位来说，它具备的驾控水平已经足够傲视对手了，至于越野表现，这不是它强调的内容。其xDrive系统的表现就像用全自动傻瓜相机照相，可以在一般坏路时比较轻松地应对，但是想指望它在绝对offroad的时候脱困是完全不现实的。理智一点就别把X5往那种地方开。

在正常行驶状态下，xDrive系统按照40:60的比例来分配前后轮的驱动力，路况或行驶状态变化时，它能够自动做出调整，比如湿滑路面或弯道。新X5的xDrive系统提高了响应速度，可以在弯道提前介入，减小转向不足或过度的危险——不提越野，这套四驱系统倒是对提高公路上的操控性能大有帮助。

按照新X5的改变来看，宝马似乎有点保守了，但是看到前代X5的辉煌业绩就不应该做出如此评价。X5将其SAV的属性诠释得淋漓尽致，在新款车型上只需进一步完善就可以信心十足地投入到新一轮的竞争中了，估计前途依然很光明。

X5肯定会非常重视中国市场，宝马当然希望新车型可以延续其前代的良好表现。作为一款豪华SUV，新X5的装备表也具有足够吸引力：导航系统、可设8个快捷键的iDrive系统、后排独立的DVD影音系统、车载电话等，这些配置在进口到中国的车型上肯定都是标配。至于价格，估计会和前代车型基本相当，如果有人希望新X5能够降低门槛的话，稍后会有一款3.0升6缸汽油机车型推出。

基本资料

品 牌： 宝马 系 列： 宝马X5 型 号： 05款宝马 X5 3.0i

车 型： 豪华型 SUV/CRV 生产厂商： 宝马汽车有限公司 上市时间： 2005

引擎参数

标准发动机： 直列六缸汽油发动机/双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS） 标准变速器： 5挡stepteonic自动变速器

标准排量： 29 气 门 数： 24 最大功率： 170/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 300/3500 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 12.7 升/百公里 最高时速： 202.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 多连杆式独立悬架/多连杆式铝制整体后桥 轮胎： 235/65 R17 104H AS

尺寸和重量

车身重量： 2095 kg 轴 距： 2820 mm 轮距(前/后)： 1576/1576 mm

全车长度： 4667 mm 车身宽度： 1872 mm 车 身 高 度：1707 mm

货舱容积

货舱容积： 465 油箱容积： 93

车型配置 -- 外观/内饰

氙气前大灯 前雾灯 后雾灯 电动天窗

铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板

前装饰格栅 外侧镀铬饰条 与车身同色把手 带绿色遮阳带的风挡玻璃

大灯光程控制 白色转向指示灯 丝绒脚垫 白杨木纹高级木饰

车型配置 -- 舒适性配置

车载电话 多碟CD播放机 驾驶席座椅可调腰部支撑 扬声器数量8个

电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘

前大灯清洗装置 自动恒温空调 可加热真皮座椅 电动调节驾驶座椅

AM/FM收音机 前排中央扶手 后排中央扶手 雨量自感应式雨刮

多功能方向盘 可加热电动外后视镜 杯架 动力转向

可升降后车玻璃 转速表 可加热风挡玻璃清洗喷嘴 车外温度显示器

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

侧部SRS安全气囊 中央门锁 智能防盗装置 牵引控制

车型配置 -- 其他功能配置

GPS卫星导航系统 定速巡航系统

说到发动机，RX350的V6发动机造得很细心。当然这里的“细心”不是按照广东话里的意思理解，说它的发动机小，而是说它非常精确而且线性的表现非常出色。尤其是在有意的大油门试车之后，更是可以清楚的体会到这台发动机的优秀。

在比较低的转速，这台V6引擎相当注重扭力的发放。342Nm的最大扭力虽然从数字上来看在4700转，但在低转的时候已经表现非常出色。配合全时四轮驱动系统，让这台1900Kg的大车有了非常突出的起步表现。而在这之后，这颗引擎的表现又非常的线性，随着你踩油门力度的加大，它转速的爬升非常快而且均匀。在转挡之后，继续加油，发动机的表现依然非常有力，转眼见时速已过100，同时起步的车也早已经被远远抛到了后面。在更高的转速上，6200时引擎迎来了马力的最大峰值。如此高的转速上，高达203Kw的马力输出保证了RX350在很高的速度和极限的状况下同样拥有非常出色的操控能力。正是这点，给每一个LEXUS的车主都会带来无比的信心。

当然，仅仅强劲是不够的。我在试驾这台车的时候，还注意到一个有趣的现象。当在D挡模式保持100公里时速日常行驶的时候，发动机的转速仅仅维持在1800转左右。这样的状况表明了RX350的精细程度，真可以用如丝顺滑来形容。这样的发动机将非常的省油。要知道，一台发动机要做到强劲或者省油，不是难事，但能同时做到的，还真是少之又少。

运动

1800转的转速这让我非常的惊讶并且不服气。要知道这可是重近两吨的大车，而我开车也不习惯如此低的转速。于是将排挡杆拨到左边，开启手动模式。手动模式状态下，它的启示挡位比自动模式低了一挡，换过来就被放在了4档上面。而且如果你不换挡，行车电脑并不会象某些傻瓜车一样帮你减挡加挡。这样一来，LEXUS在这台大车上保留了非常充足的驾驶乐趣。

当然，要想这样就“运动”起来，显然还是不够。发动机强大的输出为RX350提供了一个优秀的发挥平台，但如果是一台山地越野车的调校，显然只会造成浪费，并不能充分的发挥出它应有的实力。

在底盘的调校上，这台名义上的SUV极具运动型轿车的特质。本身就源自轿车的底盘经过LEXUS工程师的精雕细作，在加高了很多的同时，并没有失去驾驶的乐趣。当然，这不是说它正的就能和运动轿车PK，毕竟，为了保证良好通过性，造成RX350有远比轿跑车高的重心。为了应付野地调校的比较柔和的悬挂也让它的过弯有相当明显的侧倾，感觉上不是那么给人信心。

不过，即便是这样，RX350依然有不输于普通轿车的运动表现。从电子控制系统到发动机表现，再到虽然柔和但很强韧的悬挂，都透露出它“劲”的本质。这方面的特质它更多的表现在高速公路上面。前轮依然占据了动力输出的多半，后轮的随动让它的操控非常体贴，这点抵消了不少高车身所带来的不便。

雷克萨斯RX350后备箱

绅士

整个车骨子里是运动，但RX350最吸引人的地方并不在这里。运动让它有了个性，让它有了一个非常突出、可以炫耀的外表，但真正冲这这台车去的人，更多的是因为它的实用性，或者说，掩藏在一个优雅的绅士礼仪后面的那些繁杂琐碎的实用性。

毫无疑问，RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功用的本质从设计开始便贯穿了它的全部。大空间、跑得快、能越野，它甚至还有漂亮的外型和看起来很有品的LOGO。当然，绅士不带表它只有面子上的风光，事实上，它是我见过的最表里如一的车型之一。

一直以来，LEXUS的优秀的品质、细致工艺和合理舒适的人机工程学，一直是它畅销不衰的根本原因，而这些方面在RX350身上都有所体现。而且，大的空间让设计师有了更多的余地来布置这款跑车和越野车的混合体。空间开阔，座椅舒适，隔音音响良好，内部装嵌做工细腻。开着RX350，很运动，看起来，很绅士。

BOX

虽然VSC作用下，给最大马力达到270P的输出带来了诸多限制，但在公路上的表现，RX350依然可以用“激”来形容。踩尽油门，转瞬发动机达到5千转速。而车速已在不经意间突破了100。三个人七秒钟的百公里加速，加上丰田最拿手的房车操控调校，让这台大型SUV在车丛中突围显得轻松自如。

BOX

RX系列车型在美国叫作“多功能跑车”，而到了国内，行驶证上的类别却被归到了“小型越野车”里面。虽然这样划分也未尝不可，但就车的度用而言，“多功能跑车”似乎更能精准的表达它的性质。大空间，多用途，但跑车化。相对而言，“越野”称呼未免有点牵强。

雷克萨斯RX350

规格表

规格 引擎：型式～V6·容积～3456cc·压缩比～10.8:1·最大功率～203Kw/6200rpm·最大扭矩～342Nm/4700rpm·驱动方式～全时四轮驱动

变速箱：型式～五速手自一体变速箱

制动：前～通风盘·后～盘 悬挂：前～麦弗逊独立滑柱式悬挂·后～麦弗逊独立滑柱式悬挂

轮胎/轮圈：轮圈～17英寸·轮胎～225/65R17

性能：0-100km加速～·最高车速～·耗油量～—

车身/其他：长×宽×高～4740×1845×1735 mm(连车顶行李架)·轴距～2715mm·车重～1890kg·油箱容量～72L·车价～68万

基本资料

品 牌： 雷克萨斯(凌志) 系 列： RX 系列 型 号： 雷克萨斯LEXUS RX350

车 型： 豪华型 SUV/CRV 生产厂商： 雷克萨斯 上市时间： 2006

引擎参数

标准发动机： 2GR-FE/V型6缸/顶置双凸轮轴/连双智能正时可变气门控制系统 标准变速器： 5速手自一体电子控制自动变速箱

标准排量： 3456 气 门 数： 24 最大功率： 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 342/4700 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 0.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 前:独立麦弗逊滑柱式/后:独立麦弗逊滑柱式 轮胎： 225/65R 17

尺寸和重量

车身重量： 1890 kg 轴 距： 2715 mm 轮距(前/后)： 1575/1555 mm

全车长度： 4740 mm 车身宽度： 1845 mm 车 身 高 度：1735 mm

货舱容积

货舱容积： 0 油箱容积： 72

车型配置 -- 外观/内饰

LED尾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈

真皮内饰 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 高强度照明近光灯(HID)

近光灯自动水平调节 大灯清洗器 车顶导轨 车顶行李架栏栅 (单侧分离型)

所有玻璃防紫外线 后车窗防窥玻璃 光电子仪表盘 滑动型中控台

真皮变速档把 门控灯 行李舱灯 铝制照明车门脚踏板

车型配置 -- 舒适性配置

蓝牙免提通讯装置 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜

多区域独立温度调节 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅

分离式后排折叠座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盘

可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 杯架 可折回式电动后视镜

内室照明系统 8向电动可调驾驶席座椅（配有腰部支撑及2组记忆） 8向电动可调前乘客席座椅 前排座椅加热（可调节）

可滑动倾斜式后座椅 门边储物袋 推开型多功能甲板 遮盖物（可自动回收）

电动行李厢背门 电动门锁 可调式电动倾斜/伸缩方向盘（配有自动回位及2组记忆） Mark Levinson? 高级音响(配有数字化系统和位置功能)

11个扬声器

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动系统

TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带

遥控中央门锁 智能防盗装置 驾驶席SRS膝盖气囊 高安全性车身

防盗系统 (警报器 + 发动机止动系统）

车型配置 -- 其他功能配置

定速巡航系统 12伏电源接口（前后各一） LEXUS雷克萨斯 DVD 语音导航系统（带语音识别） 多功能显示操控系统配7英寸显示触摸屏

个人感觉宝马X5好玩一点

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。

长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。

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