油价调整最新消息12月28日_油价调整最新消息12月28日
1.过年时的油价最高可能会达到多少?
2.湖北周边路线及费用清单
3.最新油价调整消息时间
4.油价什么时候调整
5.23年油价调整时间表
6.油价调整最新消息2022年时间表
国内油价或迎“五连降”92号汽油预计下调0.20元/升
易车讯国内成品油价将于8月23日24时进行调整,而根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌。根据预测,预测油价将下调265元/吨,折算降幅超过2毛每升,95号汽油重回“8元时代”。
8月22日,第9个工作日,预测累计下调幅度为265元/吨,92号汽油预测平均下调0.20元/升;95号汽油预测平均下调0.23元/升;98号汽油预测平均下调0.24元/升;0号柴油预测平均下调0.20元/升。,按50升计算加满将节省10-11.5元。
国际油价方面,8月22早盘下跌。截至当天收盘,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌1.10美元,报每桶89.35美元,跌幅为1.20%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.10美元,报每桶95.63美元,跌幅为1.14%。
虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限,但作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。
易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据,请到易车App查看。
汽油调价时间表2022
2022年国内油价调整窗口周期时间表如下:
1月油价调整时间:17日24时、29日24时;
2月油价调整时间:17日24时;
3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时;
4月油价调整时间:15日24时、28日24时;
5月油价调整时间:16日24时、30日24时;
6月油价调整时间:14日24时、28日24时;
7月油价调整时间:12日24时、26日24时;
8月油价调整时间:9日24时、23日24时;
9月油价调整时间:6日24时、21日24时;
10月油价调整时间:10日24时、24日24时;
11月油价调整时间:7日24时、21日24时;
12月油价调整时间:5日24时、19日24时。
油价价格影响因素
1、开采成本:陆地油田、海洋油田和页岩油,不同种类的原油开采成本肯定不一样;同种原油分布在不同区域,其开采成本也不一样。
2、原油炼化成本:将原油炼化成不同的成品油,每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。
3、原油成本:世界上的油田并不是均匀分布的,人均原油拥有量天差地别,买别人的东西肯定要花钱。
汽油价格最新调整最新消息,连续“3次下调”的原因是什么?
汽油价格在下周将又迎来新一轮的调整,而且此次下调仍然是往下,这也算是最近的一个好消息。按照目前已经连续下调三次的现状来看,出现这种状况的原因就在于国际间油价下降,还有就是供过于求。
在沙特阿拉伯这样的产油大国的心里面,其实石油价格在国际当中上涨了对于他们的好处并没有想象的那么多,毕竟随着国际石油的上涨不少的国家都已经减少了对石油的进口,而且有些国家还大力发展新能源,这也就意味着这些石油大国也是很缺客户的。从这里我们也不难发现汽油价格下调受到了国际油价连续下调的影响,还有就是石油产品并没有像我们想象的那么受欢迎。
一、汽油价格最新调整消息,连续“3次下调”
按照目前汽油价格调整方案来看,其实下一周的调整方案仍然是下调。汽油价格连续三次下调是令人震惊的,我们现在加一桶油基本上比前两周要少差不多二三十块钱,这已经是一个相当优惠的价格了,再加上各个加油站都会有一些打折方案,这也就意味着加一趟油下来能省个五六十块钱。更多的人则是思考汽油价格下调的具体原因,毕竟知道原因了我们大概也就能够更好地去加油。
二、连续三次下调的原因:国际油价下降+供过于求
按照目前连续三次下调的国际和国内的原因来看,从国际视角去看,国际石油价格确实是下降了,再加上我国汽油调整机制也是按照前10日的国际石油价格进行调整的,只要国际石油价格持续下跌,那么我国的汽油价格也只会持续下跌。从国内视角去看,尽管我们在看到汽油价格下跌以后,不少的汽车都到加油站去加油,但是这并不意味着汽油的需求量是比我们想象的要大的,目前市场上整体上呈现出饱和的状态,否则也不会下调价格,而且也不会有加油站进行促销活动。在这两个因素的影响下,连续三次下调也就理所当然了。
新一轮油价调整将于23日24时开启,为何突然调整油价?
突然调整油价是因为国际原油的价格在变化,要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关,也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨,因为成品油就是原油提炼而成,自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价,但也不可能超过八块钱一公斤这种价格,所以并不符合所有人的预期。
要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌,但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车,要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响,而新的一轮油价调整即将到来,但是油价是往上调而不是下跌,所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关
当今世界上发生了一件大事,也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油,而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走,那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端,所以就导致国内油价进行了一个调整,然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果,毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大,所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关
国际原油价格受到很多因素的影响,比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响,在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。
总的来说,国际原油的价格与成品油价格息息相关,如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨,然而幸运的是我们国家已经储备了很多石油资源,同时又向俄罗斯采购了大量的低价石油,所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。
油价“五连跌”,如何看待95号汽油回归“8元时代”?
新一轮国内成品油价格调整窗口将开启,有望迎来油价“五连跌”。预计国内汽柴油每吨降价210元,相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L,加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后,95号汽油有望重回“8元时代”。国内成品油价格历经15轮调整,呈现“10涨5跌0搁浅”格局。
根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化,国家发改委决定下调国内成品油价格,在现行价格的基础上,汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后,广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升,每升下调0.15元;92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元;95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升,每升下调0.18元;国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升,每升下调0.17元。
按照油箱容量50L的普通私家车计算,加92号汽油的成本比调价前低8元,加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与“五连降”前相比,消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元,加满一箱57元。95号汽油。国家发改委相关负责人表示,中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。
几号汽油调价?
将于5月16日24时再度调价。
目前,综合原油品种变化率为5.13%,预计上调油价220元每吨,超过上调红线,折合升计算为预计油价上涨0.17至0.20元每升,国内油价呈上涨状态,此次油价调整将会是2022年第八次上调。
EIA原油库存意外大幅超预期,据数据显示,美国截至5月6日当周EIA原油库存变动实际公布增加848.70万桶,预期减少45.7万桶,前值增加130.2万桶。摩根士丹利分析师预测,到2022年底布伦特原油将达到每桶130美元,美国原油将达到120美元,并指出这种大宗商品的基本面仍然强劲。
过年时的油价最高可能会达到多少?
2022油价调整窗口时间表一览:
1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时。
2月油价调整时间:2月17日24时。
3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时。
4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时。
5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。
6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时。
7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。
8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。
9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时。
10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。
11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。
12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。
湖北周边路线及费用清单
逢年过节涨油价好像在人们心中已经形成了思维定式了,好多人可能都不习惯这一轮油价的“五连跌”,按实际情况来看,今年过年的油价不会很高,而且很有可能会比现在还要低一些,距离春节还有2次调价窗口,分别是2019年1月14日24时和2019年1月28日24时,根据目前的原油走势,春节前油价应该还会保持在6元-6.4元之间。
刚刚经历了油价五连跌,在新窗口后的第一个工作日,截止12月28日,原油变化率为-3.66,预计下调幅度150元/吨。目前这个数据还不能作为预测的依据,但是国际原油的价格最近几天一直在上下小幅震荡,2019年的原油走势,实际上还得看美国的意愿,从目前看,美国EIA库存虽然连续4周下滑,但是美国的页岩油钻井数并没有下降,反而新增了2座,并且美国国内的原油产量较上一周还上涨了10万桶/日,从这个迹象看,美国没有减产迹象,也就意味着,美国仍然希望油价降低。同时根据美元走势来看,在上周五的外汇市场上,美元指数呈探底回升走势,预测2019年初美元会以多头为主,那么相应的也会抑制原油价格的上涨。
而从OPEC的情况看,1月份将开始为期6个月的减产周期,合计减产规模达到120万桶/日,但是实际情况如何还要看后续的执行情况,从2018年12月的期货市场反应来看,投资者对OPEC组织的减产并没有信心,并且在减产初期,这种规模也无法改变几个月以来高产出量造成的供过于求的局面。
个人看法,目前OPEC对原油走势的影响力确实越来越小,原油市场开始逐渐让美国成为主导,看美国最近的产油量,国际原油短期内仍然会是小幅度下降,过年有希望加到6块钱的油!
2018年12月28日,国内的油价迎来了史上超级罕见的五连跌!纵观2018年国内的油价走势,前十个月真的是在让你胆颤心惊中一路上扬,一直到十月底才开始夭折,一下子跌破了年初的油价水平。
既然能迎来五连跌,不少人就在期盼在2019年会不会继续迎来六连跌,七连跌,甚至在春节前,可不可以油价破六,重回五元的时代。
油价的调整机制我国的油价目前是每十个工作日调整一次,本年度的春节为新历2月4号,因此春节之前,我们的油价还有两次调整机会(1月14日及1月28日)。按照国内油价的调整规则,当国际油价变动超过50元/吨时,国内的油价会进行调整,低于50元/吨则不做调整。
截止12月31日,国际原油变化率为-3.9%,预计下调幅度170元/吨,按照这个趋势而言,1月14日油价实现六连跌的可能性相当大,当然由于原油波动频繁且幅度大,而调价是依据最终调价日(1月14日)之前的每日的原油价格数据来决定的,因此,目前这个数据不能代表最终的数据。关键还是要看未来的国际油价走势,那么2019年国际原油的趋势会怎么样呢?
2019年的国际原油走势,取决于两个方面的因素:一是美国态度;二是OPEC的减产影响,这是对国际油价具有举足轻重影响的两极。
美国的态度从目前看,美国依然是对原油保持着加大供产的趋势,其仍然是期待继续打压国际油价,这点从美国EIA原油库存连续下滑,但页岩油钻井数却没下降,反而新增即可看出。
目前美国的原油产量已创新高,原油产能高达1170万桶/日,曾作为全球第一大石油消费国,美国从石油进口国,变成出口国,目前每日出口量达到320万桶,这对于国际原油市场整体的格局影响深远!
OPEC的减产2018年12月6日-7日,OPEC组织在维也纳召开会议,宣布从2019年1月开始,将实施为期6个月的减产周期,减产规模为120万桶/日,这则消息仅在公布当日及次日引起国际油价的小幅回调,后续则继续走低。这也说明了 OPEC对原油走势的影响力正在逐步减小,自美国的页岩石油技术问世以来(美国日产1170万桶原油,其中超800万桶为页岩石油),对国际原油市场的影响逐步增加,再加上美国自身的经济强势主导地位来看,2019年的国际油价走势最终还是主要看美国的态度。
总结从美国近期仍在加大的产油量来说,预计2019年初国际原油价格仍然会有所下调,如果说到1月28日,国际原油价格的下降额累计能达到400元/吨,那么在春节时,或许我们就有望在加到久违的5元油价,不过这也是极端值了,再低就不可能实现了,因为按照我国的油价调整机制,当国际原油的价格低于40美元一桶后,国内的油价不再做调整,一直维持在40美元/桶的水平。
2019年的油价个人认为是先跌后涨的趋势。国内油价升降的趋势已经随着国际油价的随波逐流,也不能独善其身了。目前石油的价格还是跌的,但是不会一直跌下去,原油这两年就是跌跌涨涨的,一会儿跌,一会儿涨,没有一个稳定的趋势和规律可循。
导致原油下跌的原因主要包括以下几点:
第一,国际原油生产过剩。虽然美国对伊朗和委内瑞拉实施了经济制裁,但是美国、俄罗斯、沙特阿拉伯三国在原油产量上大幅度增加,抵消了制裁两国的影响。比如非欧佩克石油产出国日均产量190万桶,比预期估计多了10万桶,今年世界经济整体不景气,全球原油需求量日均只有140万桶而已。
第二,美国制裁伊朗禁运石油,但是以中国为首的十几个国家依然可以进口伊朗石油。很多国家追随美国的禁运政策,但是中国一贯不追随大国强权政策,喜欢独立自主,而且伊朗在遭到美国封锁的情况下,原油价格已经下调了不少,有利于中国国内油价的下跌趋势。
第三,新能源的不断开发,减少了原油消费。我国对于新能源的开发还是相当扶持的,招商引资、大力倾斜人力物力,对风能、太阳能、锂电等新能源进行研发和应用,下一阶段逐步替代原油这样的不可再生资源的作用。
不要以为国内油价就这样一直跌下去,石油资源正在面临着枯竭的危险,美国页岩的石油开采技术成本消耗非常大,一旦世界经济复苏,马上油价就会迎来一个涨价的高峰。 预计2019年布伦特原油均价每桶54.47美元,预计2019年WTI均价每桶46.22美元。
12月28日,国内成品油价格首次年内形成“五连跌”的格局!而2019年2月5日,即将迎来传统春节,在此之前,国内油价的走势如何,是否能跌破6元大关,值得期待啊!
国际原油价格持续下跌
要想知道国内油价是否能继续下调,关键是要看国际原油价格的走势情况! 而自12月14日以来,国际原油价格持续下跌!虽说在平安夜(25日)报复性回涨了8%,但是并不能改变油价整体弱势的趋势, 未来,至少短期内来看,国际原油价格还会继续走低 !
因此,看空油价的因素依旧存在,短期内国际原油价格极有可能还是会以下跌为主!
国内油价或将继续下调
今天过后,国内油价“五连跌”,汽油供应价格下跌370元/吨,92#油价将跌至每升6.42元。 而2019年1月份,国内成品油调价窗口将开启两次,分别是1月14日及28日!按目前国际原油价格的走势来看,国内汽油或将累积下调超过200元/吨,92#油价或有可能会再下跌﹣0.20元/升,在2019年春节前跌至6.22元/升!
总之,2019年春节前,国内92#油价或将下跌至6.22元/升!让我们期待低油价时代的到来吧!
这下完犊子了,一家伙亏了好几十亿美元,对于一个一直亏损的企业要命啊,还是让它涨5块钱的油,不能倒闭了。
现在人们对油价涨落的关注度已经疲软了。涨价是必然、降价是偶然!无能为力,那就只能顺其自然!
首国内原油期货2月份合约已经跌破380元/桶,未来大概率还是震荡下跌或者小幅度反弹。根据国家油价定价规则,如果上下浮动在50元之内,则不作调整,所以个人认为春节前油价在此次下跌后不会有太大变化。
关于油价怎么也是长的多,降的少买起车烧不起油!
估计在8块之上,春节赚他一把
10000元吧。不然中石化咋办?那么优秀的央企,500强排名还那么靠前。
最新油价调整消息时间
2021年环游湖北,是很多小伙伴心中最期待的事情。每个人都希望获得好的游戏品质和体验,在这个美好的世界里寻求一丝光彩。那么去湖北周边旅游需要什么条件和费用呢?
湖北周边,60天,行程约4300公里。除了回程,其他都走国道和省道。
三箱A级轿车,1.6L6AT,单人。加95号汽油,每次加满油箱,徐州加满油后出发。
湖北省神农架神农顶景区
耗油量
年
12月5日:河南信阳,路程558公里,燃油205元,油价6.15元/L,百公里油耗5.97L。
12月16日:湖北武当山,距离658公里。230元加油,油价6.16元/L,油耗5.67L/百公里。
12月19日:湖北巴东,路程408公里,燃油212元,油价6.3元/L,百公里油耗8.25L。
12月28日:湖北恩施,496公里,加油220元,油价6.3元/L,油耗7.04L/百公里。
2021
1月5日:湖北宜昌,路程554公里,燃油242元,油价6.38元/L,百公里油耗6.85L。
1月11日:湖北咸宁,路程598公里,燃油235元,油价6.38元/L,百公里油耗6.16L。
1月29日:河南商丘,路程579公里,燃油237元,油价6.52元/L,百公里油耗6.28L。
1月30日:江苏徐州,470公里,200元加油,油价6.48元/L,油耗6.28L/100公里。
何赤壁长江轮渡
摘要
离开徐州前显示24976公里,回到徐州后显示29300公里。
加油:1780元,里程4324公里。
780元除以4324公里=0.41元/公里
280.35升除以4324公里*100=6.48升/100公里
印象
因为长距离没有山路,所以从十堰房县经神农架到恩施。这一段是油耗最高的时候,达到8.25L/100km,平均时速30km/h,这也是上路以来油耗最高的一段。
从恩施到宜昌,慢慢习惯了山路,油耗下降。
走国道或高速公路上路。就油耗而言,两者差别不大。先从时间、成本、精力、沿途风景等方面来说区别吧。
湖北恩施巴东县
1.高速适合从一个城市到另一个城市的快速出行,时间是第一位的。所以一般来说,节假日赶时间出行或者长途旅行归来,很多人都会选择走高速。
2.高速意味着为时间付费。你可以看看沿途的服务区。其实也很有地方特色。至于途中的风景,只能在车上看,不方便停车。
3.高速开车需要专注力,毕竟速度摆在那里,时间长了容易让人犯困。但总的来说还是比国道省心。没有红绿灯,没有行人和非机动车,路况很好。但是节假日是个例外,那时候车多,不好开。
湖北荆门市掇刀区
国道适合时间充裕的人。毕竟国道速度摆在那里,不可能开得快。它更悠闲。
省路费,长途上路,高速往返也是一笔不小的开支。但是如果在国道上不小心违章了,扣分交罚款就很头疼了。
其实只要按照导航走,一般不会有问题,包括限速,主要是开车的时候不会太分心。另外,违章多发生在城镇或市场,那里红绿灯多,不要走车道,一般不会有问题。
以前我以为国道和省道是否耗能是一定的。行人不是机动车,红绿灯,限速,烂路,窄巷。
但是这次旅行改变了我的想法。国道上行人和非机动车真的不多
油价什么时候调整
根据查询汽油价格网显示,最新油价调整消息时间如下:
WTI国际油价:$82.495涨幅:+0.05%。下次油价11月7日24时调整,目前预计下调70元/吨(0.05元/升-0.06元/升),10月24日24时油价下调0.05元/升-0.06元/升(每吨汽柴油下调70元),10月10日24时油价下调0.06元/升-0.08元/升(每吨汽油下调85元,每吨柴油下调80元)。
2023年共有25次油价调整,具体调整时间如下:1月油价调整时间:1月3日24、1月17日24时,2月油价调整时间:2月3日24时、2月17日24时,3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时,4月油价调整时间:4月17日24时、4月28日24时,5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时,6月油价调整时间:6月13日24时、6月28日24时,7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时,8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时,9月油价调整时间:9月6日24时、9月20日24时,10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时,11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时,12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。
23年油价调整时间表
油价的调整时间如下:
1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时。
2月油价调整时间:2月17日24时。
3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时。
4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时。
5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。
6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时。
7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。
8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。
9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时。
10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。
11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。
12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。
油价调整最新消息2022年时间表
2023油价调整时间表如下所示:
1、1月油价调整时间:1月3日24时、1月17日24时。
2、2月油价调整时间:2月3日24时、2月17日24时。
3、3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。
4、4月油价调整时间:4月17日24时、4月28日24时。
5、5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。
6、6月油价调整时间:6月13日24时、6月28日24时。
7、7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。
8、8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。
9、9月油价调整时间:9月6日24时、9月20日24时。
10、10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。
11、11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。
12、12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。
国内油价大幅涨价的原因
1、国际油价上涨:我国油价与国际油价接轨,所以国际原油价格的上涨和下跌,也会影响到国内油价。
2、受全国宏观经济影响:中国、美国、德国、法国等世界主要国家的经济增长将影响国际油价,当经济繁荣时,需求会增加,油价也会上涨,如果经济不景气,需求减弱,油价就会下跌。
3、原油产量:如果全国原油产量大幅增加,国际油价就会下跌,目前国内油价高是因为中国进口依存度高。
油价调整最新消息2022年时间表如下:
1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时
2月油价调整时间:2月17日24时
3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时
4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时
5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时
6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时
7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时
8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时
9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时
10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时
11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时
12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时
油价影响因素
1美国通胀
美国此前大量发行货币,通货膨胀已经到了一定的高度,由于美国极大影响全球经济,再加上油价又与石油挂钩,所以通胀之下,引发全球范围内几乎所有大宗物资价格上涨时,石油首当其冲。
2防疫放宽,需求上升
随着各国疫情防控加严,多地工厂的停工停产,经济活动衰退,因此石油的需求大幅减少。然而疫情似乎已经常态化,所以在防疫方面已经放宽,大家开始重新复工复产,这对于石油的需求在增加,但短时间内各大产油国的产能并没有恢复到疫情之前。
3局部战争
现在一些地区,而且是能源出口的大国,局势极为紧张,一旦有变,能源出口减少,这将减少全球石油供给,有可能引发石油价格的进一步飙升,而且越是战争,油价越会攀升。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。