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货运公司安全的会议纪要范文(精选6篇)
在日常学习、工作抑或是生活中,会议纪要在处理事务上起到的作用越来越大,会议纪要一般用第三人称写法。你所接触过的会议纪要都是什么样子的呢?下面是我帮大家整理的货运公司安全的会议纪要范文,欢迎大家分享。
货运公司安全的会议纪要 篇1
参会人员:
主持:
刘总
记录:
张涛
会议时间:
20xx年3月12日下午3点
会议地点:
董事长办公室
主题:
关于20xx年三木运输公司各个事项整体安排的协调会
为了解决三木运输公司目前经济效益低下、管理结构不合理等一系列问题,刘总指示如下:
一、经济效益上:目前根本达不到预期的经济效益,存在的问题众
多,运输公司的中高层管理人员应进行深刻的反思,而运输公司自身的结算标准并不是很低,但产出和收益确不是成正比,所以要求运输公司 各中高层管理人员争取在短期内认真负责地制定出20xx年运输公司的整体大方案、大目标,其中包括(在今年6月份运输效益要与同期相比增加一倍)并交予刘总参考,作出决定。
二、管理结构上:
1、驾驶员整体素质低下,驾驶员偷逃现象严重,
偷窃行为时常发生,包括偷窃化工原料、桶包装、铲板等;在这个问题上,管理人员负有不可推卸的责任。刘总认为:要积极培养驾驶员工作的积极性,提高驾驶员的整体素质,并且要做到奖罚分明。
2、车辆、船只的利用率,要顺应信息时代发展的趋势,充分发挥互联网的优势,制定出最合理、最简便的运输方式,争取做到车辆、船只,能往返运输,以此减少成本,增加效益。
3、管理、人事上调整:
①三木运输公司归口到营销总公司,由毛立群负责落实管理,以便把整个集团公司的物流领域统一起来,这样既减少了成本,又增加了效率。
②目前阶段整个集团公司、分公司都在进行人事调整,而为了使管理上更加合理化,决定将谈才君调入三木建材有限公司,希与三木建材班子积极配合。
③决定将刘南云调入三木运输公司,作为三木运输公司副经理,归口为行政监督处,并协助好何中南展开工作。
4、问题上;目前存在的问题比较棘手,的手续繁琐,
主要在于缺少人手,希运输公司尽快拿出解决方案,另外其中牵涉到一个问题——个体户车辆。刘总决定;以后个体户车辆,三木运输公司一律不管,除刘洪明一辆车以外;另外在运输上优先于三木运输公司自身的车辆,若运输公司没运输配料了,再给个体户车辆,但今后个体户必须全部到三木运输公司统一办理。
以上是解决问题的大致方案,具体细节有待在实施过程中加以完善考虑。
货运公司安全的会议纪要 篇2日期:
20xx年4月14日
会议地点:
公司员工食堂
会议名称:
安全生产工作部署暨安全生产宣讲会议
主持人:
XX厂长
参会人员:
全体员工
一、会议议程
1、由公司安全生产直接责任人兰玉分析公司当前安全生产现状,布置下一步安全生产工作。
2、由公司安全生产第一责任人莫建旭就公司安全生产提出要求。
二、会议摘要
1、近期从中央到省市均对危化品生产经营行业的安全生产工作高度重视,召开了几次会议,XX市领导、XX局领导于近期召开了安全生产工作会议,提出了相应要求。
2、公司近期与市安监局、XX镇签订了20xx年度安全生产责任书,直接责任人向全体员工转达了会议精神。
3、公司安全生产直接责任人通过介绍近年来国内外发生的典型危化品生产安全事故,强调危化品安全事故危害的严重性。通过剖析事故原因,证明事故发生是隐患积累的结果,事故发生是有规律可循的,事故发生是可以避免的。使参会员工通过事故案例受到了一次安全教育。
4、公司安全生产直接责任人部署公司下一步安全生产工作,具体为:
①X月XX日前完成公司各级安全生产责任书的签订(部门与公司签订,员工与部门签订)。
②月底前完成对全体新进员工的安全培训(要有培训签到、有考试试卷、考核评定),直至全部考核合格。
③月底前完成一次安全生产大检查,针对查出的安全隐患制定整改措施实施整改。
④五月份对部门主管进行专门的安全管理培训,提高其安全生产管理技能,使其会管安全。
⑤继续加强设备、设施的维护、保养,保安员定时对消防、安全设施的有效性进行检查(设备设施有维护保养记录,消防、安全设施的检查有记录)。
⑥各部门在5月底前必须养成班前讲安全、班中查安全、班后总结当日安全的习惯,开展“反三违”活动。
⑦认真做好雷雨季节、高温季节的各项安全防范工作。
三、第一责任人XX就公司安全生产提出要求:
1、X总指出目前各部门员工的安全意识同比去年有所下滑,公司的安全形势不容乐观。
2、要求直接责任人加强员工安全生产教育培训,落实各级安全生产责任制。
货运公司安全的会议纪要 篇3安全是道路运输企业的生命,道路运输企业安全管理需要创新。所以我们要认真落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,明确安全生产目标,确保道路货物运输市场的安全稳定,确保道路运输安全无事故,为此特召开一次安全会议,具体内容如下:
会议召开时间:
20xx年9月28日上午九点
会议地点:
公司办公室
主持人员:
记录人员:
出席人员:
公司所有从业人员
会议内容:
本次会议由陈强主持,根据上级管理部门下达的文件,针对“十一”期间道路运输安全问题召开此会议。
1、安全监督检查。由原先的每月一次增加到每月两次,主要参加人员安全员、主体负责人,根据检查情况下达整改指令;每月底召开安全例会,通报近期安全工作情况。
2、驾驶员要严格遵守各项交通法规,保证车辆安全性能,技术状况良好,严禁病车上路,营运证、交通规费、运输证件、牌照、责任书等证照齐全,不得超载运行,普通货车严禁载运危险品,严禁酒后驾驶,遇有雾大、雨大、路滑等不正常天气,要服从公司统一指挥,遵章守法,服从交通管理,确保道路运输安全。
3、强化消防工作,严格控制各类火灾事故,坚持预防为主,消防结合的原则,杜绝一切火灾事故。
4、公司建立和完善安全生产责任制,实行目标管理、完善安全管理网络,充分发挥其管理职能取有效措施,治理运输事故隐患,控制危险源。杜绝一切交通运输事故,加强本公司安全运输宣传教育和培训工作,完善安全规章制度,全面普及安全常识,规范驾驶员的安全行为,杜绝违章指挥、违章作业提高驾驶员防范事故的能力。
会议总结:
由于道路运输业是面向社会的服务性行业,与人民群众的生产生活和生命财产安全密切相关,其安全生产状况如何,涉及千家万户,关系生命财产安危。因此,安全工作来不得半点马虎,一定要防微杜渐。
货运公司安全的会议纪要 篇4日期:
20xx.1.19
与会人员:
XXXXX
会议主持:
XXX
记录人:
XXX
会议议题:
1)回顾20xx年得失;
2)展望20xx年前景;
3)总经理对深广公司发展作指导。
会议内容:
一)深圳分公司各部门主要负责人汇报20xx年工作,提出需改进及需上级支持的问题所在,总经理就各问题一一给予指导意见,并指引各部门发展方向;
1)操作部XXX:
A:长期人员短缺,新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多;
B:责任、奖罚制度不明确,导致人员工作积极性受限且难以有效监控。总经理意见:
A:保障一线员工的稳定性才能保障服务水平,需提前培训好储备人员;
B:工资制度需改革,员工参与评级、绩效考核,能者多劳多得;
C:xx年需设立行政部门,负责人事、培训、质控工作;
D:作为分公司的核心部门负责人,在基层人员稳定后,需预留更多时间与精力用于思考如何创建一支精良的操作团队以及有效的管理办法。
2)项目部XXX:
A:在油价上涨,天气多变情况下调车存在一定困难;
B:货损率的控制难度大,尤其体现在零担货物多次装卸造成。
总经理意见:
A:开发多条承运商渠道,择优选择;
B:货损率是直接引响我司的KPI考评之一,务必查因,并尝试各种办法减低中转搬运次数,对承运商亦需严格要求;
C:xx年因客户要求削减成本,考虑将运输方式转为铁路,2月底前需完成走货渠道的建立。
3)客服部XXX:
A:奥的斯电梯项目,对车型、到货日都有很高的'要求,但因广州发运多数为零担中转小吨位货物,无法有效控制,因而产生未与天津同步到货的卸货费用一直居高不下,加之省内运输成本远远高于收入,全年基本不盈利;
B:国际出口货以中港运输为主,产品较单一。
总经理意见:
A:xx年总公司将成立项目部,明确每个分支的窗口与责任,以公司总效益为重,改善各自为政的操作形式,每月均需总结盈亏并分析查因,共同配合保障项目的运转;
B:xx年总公司加入国际货代组织并公布进口清关派送价格,需深圳同时
配合实行。
4)业务部XXX:
A:20xx年业务部毛利约为80万,xx年目标毛利为202.6万;
B:我司在价格方面无明显优势,给销售带来的难度比较大;
C:内部新进操作人员失误,造成客户投诉或流失,某些外发成本过高;
D:望公司规范提成制度,及时发放提成,以鼓舞士气。
总经理意见:
AB:目标制定后需有具体的执行,目前业务开发仍缺乏方法与技巧,我们首先要给自己做好产品定位,公司优势在于有广大的网络平台作后盾支持。有针对性的开发客户,不仅仅赖于打电话,从到达派送货也可以延伸出许多货源资料;
C:仍是一线员工稳定性与责任细划的问题;
D:财务反馈业务员提成晚发因年中新员工录单失误导致数据不准确造成,其它均按公司制度在执行。
5)财务部XXX:
A:操作人员频繁变动未做好交接,导致大量帐目系统帐与实际不符,需财务部反复核对与修正,大大增加了工作量,目前仍需加班加点赶制20xx年各类帐目报表;
B:目前有还有一项任务是帮带广州财务部尽早掌握各类款项的正常申付操作流程及报表制作。
总经理意见:
AB:基层培训问题不再重复,年后将新增人员分摊财务工作压力。
二)深广分公司经理作年度总结计xx年
1)广州分公司XXX:
广州分公司于20xx年6月份成立以来,通过不断完善组织架构与配套设备,目前人员12人,已能完成到达货物的正常派送工作,但目前服务结构较单一,xx年招收业务员,购置或租用大车,逐步开展始发货的操作,并租用仓库,凭借总公司在仓储业务的经验开展相关业务的运行。人员方面,需进一步提升服务意识及安全操作意识。
2)深圳分公司XXX:
深圳分公司10的营业额约1300万,毛利380万左右,毛利率在28%左右,xx年目标营业额1800万,毛利462万,毛利率25%以上。
20xx年分公司处于较快发展阶段,目前客户78家,跟进客户也在70家以上,包括中信、比亚迪此类大客户,来年有望开发更多大客户来带动公司发展。
xx年将成立行政部,重点抓培训以及制定绩效考核标准,20xx年因操作人员造成的各类失误已引起相当重视,在xx年将尽力避免此类事故发生。xx年分公司还将在丹竹头建点,主要操作拼箱业务及开展深广专线,车辆、人员的配备、与总公司学习专线操作要领也是前期工作的主要内容。
三)总经理对深广20xx年发展目标进行执行要点分析与指导
深广分公司都是年轻稚嫩的团队,在操作、客服、管理上都还缺乏行之有效的具体执行办法,分公司在发展业务的同时可先放慢脚步,首要保障操作水平与服务质量,减低投诉及失误,才能持久保持生命力,要求精、求强。同时要求管理层利用更多时间来梳理流程规范、加强制度执行力,确保公司的运转依照章程办事。最后,关于xx年的目标,不仅仅是管理层的努力方向,也要将目标分解到公司的每一个人身上,对于如何完成该目标,有以下建议:
1)有需用总部支持与帮助的问题,及时上报;
2)开源:业务开发要灵活,改变陈旧方法,依托公司有利的平台来拓展有价值的业务;
3)节流:做月度财务分析,找出可降低成本的关键点;
4)各人员培训需到位,外发人员的成本控制也是节流的一部分;
5)可学习上海、天津制作部门“看板”,将每个人的考核指数完成情况公布,相互监督,有效提高员工自我要求意识;
6)多组织工作会议,及时发现问题及时解决。
货运公司安全的会议纪要 篇5会议时间:
20xx年3月27日15:30—17:00
会议地点:
主持人:
余保林
出席人员:
周敏
会议议题:
1、汇报20xx年2月份物流成本及工作情况;
2、讨论20xx年物流优化攻关及攻关目标;
3、讨论周边省市关停小矿对西钢钒物流成本的影响及对策;
4、讨论周边钢铁企业经营情况,加大周边控制开发。
议定事项:
1、制造部要统一物流成本分析标准,下发统计数据标准模板,建立取数规则。责任人:付才建
2、制造部牵头,国贸公司、运管部及相关单位配合,制定冷轧、热轧推荐订货表,加大合同评审衔接及范围,根据产品具体运输车辆、车型、装车方式,优化铸坯切割长度,提高车辆满载率。责任人:付才建、杨旭海、谭深等
3、制造部、设备部要继续检查考核设备启停及空转情况力度,责成相关单位加强管理,制定改进措施。责任人:余保林、杜和来
4、热轧热装率统计数据,要细化统计标准,具体包括铸坯入炉最大温度及最小温度,入炉平均温度等。责任人:蒋子金、付才建
5、当热轧轧制不足一天生产量时,制造部要提前两个班通知热轧,开展“避峰就谷”生产组织模式,安排设备消缺,同时定修相应往后顺延。责任人:蒋子金、付才建
6、各单位要认真落实物流攻关项目,深入剖析物流过程,制定攻关细则措施,落实责任人,保证攻关目标完成,对本月未能完成的目标,必须认真反思工作中的差距及问题,找准原因,迅速行动,改进不足,制定措施,确保下月目标完成。
7、物流中心厂内物资倒运要从加强现场管理着手,结合各单位生产情况,优化倒运方式,降低倒运成本。责任人:高登超
8、针对周边省市关停小矿场对西钢钒的影响,供应公司要制定对策,取相应措施保证原料供应。责任人:邓建勇,苏叶平
9、针对周边钢铁企业经营情况及新钢业的关停,供应公司要提前制定预案,抓紧周边整合,优化地区品种,降低物流成本。责任人:邓建勇,苏叶平
10、结合利用铁钢界面系统,计算铁水转运平均时间、平均温度,优化铁水转运流程,提高铁水温度,降低生产成本。责任人:余保林、曾瀚xx、冷轧投产后,外发产品要加强水陆联运方式,降低运输成本。责任人:杨旭海
12、制造部关于《西昌钢钒公司保障火车物流顺畅、严控局车停时暂行管理规定》必须作为管理考核指标下发,按月落实。责任人:朱继涛
参加人员:财务部朱波、刘民,运管部谭深,钒制品厂顾计勇,炼钢厂曾瀚,热轧厂蒋子金,冷轧厂周山宝,物流中心高登超、秦纯腊,制造部付才建,林胜雄,国贸公司杨旭海,供应公司邓建勇,苏叶平。
货运公司安全的会议纪要 篇6安全会议制度
为了加强部门之间安全工作的沟通和推进公司的安全管理以及为:让大家及时了解公司的安全状态,特制公司安全会议制度。
1、公司每个月必须召开一次以上安全会议。要求参加的人员有公司领导、安全成员、全体驾驶员。
2、当公司发生重大事故或突发故时必须及时召开临时会议。
3、各部门每月召开部门协调会议时,要将安全内容列入部门的生产会议内容中。
会议内容:
1、总结和分析近期的安全生产形势,各部门提出已经发现或隐藏的安全隐患,并针对隐患做出具体的安排和部署。
2、传达贯彻上级有关安全工作的文件、会议精神和指示。
3、研究和决定对各项安全责任事故的处理以及对有关责任人的处理意见。按四不放过原则认真分析,吸取教训,制定防范措施。
4、各部门提出目前存在的问题及隐患,制定具体的整改措施。
5、公司安全会议由公司安全负责人负责组织,安全员做好会议签到和会议记录,安全会议之后,安全员将会议精神和会议纪要下发和张贴,并跟踪了解重大安全措施的执行情况。
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新生入学通知书范文
新生入学通知书范文,相信很多人都有收到过新生入学通知书,这是学校通知那些被录取的学生所写的通知书,为的是让学生更清楚学校的情况。下面是我带来的 新生入学通知书范文 相关内容,一起来看看吧。
新生入学通知书1
xx家长:
祝贺您的孩子成为我校一年级的新生。我校定于 6 月 2 日 9:00 至月 日 办理新生 报名手续,请家长准时带孩子报名入学。 进入一年级后,望家长能配合学校,引导孩子尽快适应新的学习生活;继续重视家 庭教育,努力为孩子创设一个和谐、宽松的学习环境;密切与学校联系,加强交流和沟 通;在关注孩子学习成绩的同时,更注重孩子的身心健康和思想品德教育,促进孩子德、 智、体、美等全面发展。 愿我们共同努力,让孩子快乐地学习,健康的成长,不断取得新的进步 郑州二七优智实验学校 20XX 年 6 月一年级新生入学通知书学生家长: 祝贺您的孩子成为我校一年级的新生。我校定于 6 月 日 9:00 至月 日 办理新生报 名手续,请家长准时带孩子报名入学。 进入一年级后,望家长能配合学校,引导孩子尽快适应新的学习生活;继续重视家 庭教育,努力为孩子创设一个和谐、宽松的`学习环境;密切与学校联系,加强交流和沟 通;在关注孩子学习成绩的同时,更注重孩子的身心健康和思想品德教育,促进孩子德、 智、体、美等全面发展。 愿我们共同努力,让孩子快乐地学习,健康的成长,不断取得新的进步 。
新生入学通知书2xx 同学:
欢迎你成为郑湖初级中学的一名学生。
我校坚持“德育为首,智育并重”,全力实施素质教育,先后被上级教育主管部门授予“县级德育先进学校”、“县教科研先进单位”、“县先进集体”等光荣称号。20XX年我校中招再创辉煌,被沙县一、二高录取 人,录取率达 ,位居沙县之首;今年在沙县质量抽测考试中,我校八年级李拥戴同学一举夺取全县第三名的优秀成绩,还有,七年级董成涛同学也取得了全县第十名的好成绩。近年来,我校教育教学质量稳步提高,屡上新阶,在常规管理评估中已进入了全县先进行列。
我校在师资建设上,始终贯彻“教研强师”之路,不断促进教师专业成长;在学生管理上,始终秉持“严师高徒”效应和“鼓励关爱”之法,不断提升管理育人水平;在思想教育上,始终以“感恩、理想”教育为切入点,积极开展活动,逐步培养学生的感恩之心,增强学生的'责任感。
学校还极力改善办学条件,新建了200m跑道和两个标准篮球运动场,安装了校园有线立体声广播网。建有现代化刷卡式餐厅和免费住宿的宿舍,新建了可供师生洗浴到太阳能浴池,并在教室和宿舍内装配了电扇,供学生驱热降暑,装配了省级达标的理化生实验室、多媒体教室、学生电脑室等。同时,校园内绿树成荫,花草幽香,宁静舒适的环境,非常适合您在这儿的三年勤奋学习。
今天,你以成为郑湖初级中学的一名学生而自豪,(通过你的努力),明天,郑湖初级中学必将为你的优秀而感到骄傲!
报名须知
1、学校研究决定于7月16日上午8:00办理新生入学报到手续,请家长持录取通知书护送新生报到。
2、今年入学的新生均要接受为期一周的入学专题教育和行为素质训练!
3、学校将按照新生报到人数订购新学期书本,逾期不报者订不到书本,请准时报到,切勿错过!
客户感谢信
卖方:______________________(以下简称甲方)?
买方:______________________(以下简称乙方)?
甲、乙双方就车辆买卖事宜达成以下协议,共同遵照执行:?
第一条:乙方购买甲方机动车一辆:?
车牌号码:__________颜色:__________红色型号:__________?
发动机号码:_______________识别代号:_______________?
第二条:乙方向甲方支付车款人民币_____万元整(包含保险费在内:__________年________月_______日到__________年________月_______日,总额为__________________)。?
第三条:付款方式和期限:本合同生效当日付清金额______万元整。?
第四条:甲方在收到乙方车款之日,交付车辆及随车工具一并转让给乙方,甲方购买车辆的保险也转让给乙方。?
第五条:办理过户所需费用由甲乙双方共同承担。?
第六条:甲方应交付给乙方该车的有效的证件以及缴税、费凭证。?
第七条:甲方应保证交付前该车的维护正常,手续完整。在__________年________月_______日前因该车引起或发生的债权债务、事故的法律责任、经济责任由甲方完全承担。在__________年________月_______日后因该车引起或发生的债权债务、事故的法律责任、经济责任概由乙方完全承担。?
第八条:甲方与乙方有优先为装货协议,带货费用如下:70元/立方(按纸箱规格计算)、____________元/件、____________元/单趟(如油价上涨,货价相应增加燃油附加费)。运输途中,乙方必须保证甲方的物品完好无缺,不能造成甲方纸箱踩压、污渍、损坏、丢失、淋湿等。甲方提前2天通知?
乙方司机,如乙方无法在规定时间内跑车,应在2天前回复甲方,甲方有权请别的车辆。?
第九条:如乙方带货到目的地,要等柜下货,甲方要补一定费用。?
第十条:本合同自双方签字之日生效。本合同一式二份。?
甲方(签章):________________乙方(签章):________________?
__________年________月_______日__________年________月_______日?
简单的汽车买卖合同范本(二)?
甲方(卖方)_____________号:____________________________?
乙方(买方)_____________号:____________________________?
经双方协商达成以下协议:?
一、甲方将_________车,车号为_________卖给乙方,发动机号码为_________,车架号为__________,颜色为,价格为_____(¥_________元)?
二、甲方必须保证此车无盗抢,无、无经济纠纷,无私自改动车架号和发动机号,如有盗抢、、经济纠纷、私自改动车架号和发动机号,甲方给退车退款。?
三、付款方式:乙方首付购车款________元整,剩余________元在__________年________月_______日前一次性付清购车款。如到期未能付清,甲方将车收回。更名、过户费用由甲方承担。?
四、从__________年________月_______日前该车所出现的欠费、手续不全、违章、违法、交通事故、闯红灯等一切事宜由甲方负责承担;自__________年________月_______日后该车所出现欠款、违章、违法、交通事故、闯红灯等一切事宜由乙方自行承担,甲方概不负责。?
五、甲方在__________年________月_______日前出现事故由甲方负责,在__________年________月_______日之后由乙方负责。?
七、本协议一式两份,甲、乙方各执一份,本协议自签字之时起生效,事后如有纠纷,可通过法律途径解决。?
甲方(签章):________________乙方(签章):________________?
__________年________月_______日__________年________月_______日
购买新车时随车资料:
1、购车:购车时,购车是一张非常重要的证明,同时也是汽车上户时的内凭证之一,所以在购车容时您务必向经销商索要购车,并要确认其有效性。?
2、车辆合格证:合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。?
3、三包服务卡:根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。?
4、车辆使用说明书:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。?
5、其他文件或附件:有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。?
6、核对铭牌:核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
物流管理库存英文文献
随着感恩教育不断深化,感谢信的使用者越来越多,不同种类的感谢信使用的场景也会有所不同。我们该怎么写感谢信呢?以下是我为大家收集的客户感谢信8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
客户感谢信 篇1
尊敬的客户:
我们公司一直得到您的大力支持和帮助,值此国庆节日即将来临之际,为了感谢您这段时间以来的支持与厚爱,谨向您表示衷心的感谢和美好的祝福!
在公司发展历程中,您,我们尊敬的客户,给予了我们无比的气力,在您的大力关心与支持下,以及我们全体员工的勤奋努力下,我们凭借优质的服务,良好的信誉,取得了一个又一个的辉煌成绩。
饮水思源,我们深知所取得的每一点进步和成功,都离不开您的关注、信任、支持和参与。您的理解和信任是我们进步的强大动力,您的关心和支持是我们成长的不竭源泉。您的每一次参与、每一个建议,都让我们激动不已,促使我们不断奋进。有了您,我们前进的征途才有源源不尽的信心和气力;有了您,我们的事业才能长盛不衰地兴旺和发展。
为报答多年来您对我们的支持、信任和帮助,借此岁末年初之际,我们将开展优质服务活动,用真情往返报您,届时您来办理业务,将会让您得到一份惊喜!
在今后的岁月里,希看能够继续得到您的关心和大力支持,我们将继续为您 提供最真诚的服务。
再一次感谢您的帮助和支持,恭祝您身体健康!阖家幸福!事业兴旺!万事如意!
此致
敬礼!
姓名:
日期:年 月 日
客户感谢信 篇2亲爱的新老客户朋友们:您好!
值此新春佳节来临之即,祝您及家人身体健康,新春快乐,万事如意,马年大吉!衷心感谢这一年来对金象物流的关心、支持和理解!
过去的XX年,金象物流以“安全、及时、准确、经济”的服务得到了广大客户朋友的认可和支持。面对金融危机、通货膨胀、油价上涨、用工紧张等不利因素,我们敢于挑战,毫不畏惧,实现了双方互利共赢。金象物流所取得的每一点成绩和进步,都与您的关心和支持密不可分。当然,我们也存在很多需要改进的地方,丞待解决,希望能够给我们多提宝贵意见,再次,向您和您的家人表示衷心的感谢!新年伊始,万象更新。
20xx年,金象物流全体员工将以百倍的信心,认真的态度,不断提升我们的服务质量,维护广大客户朋友的利益,使我们的合作更加愉快,携手共进,共创辉煌!此致敬礼!
客户感谢信 篇3我是前几天搬家的客户,我怀着十分感激的心情给你们写这封信,我要感谢你们公司员工的服务,这次为我搬家的负责人是一位姓李的搬家师傅。
原定于25号早上9点到我家,搬运师傅提前与我商量,提前一小时就开始搬运,装好车后为了回避早高峰时间,他们就在楼下等候,请他们上楼休息也不肯,为他们准备好的水他们一口都不喝,使我很感动,也很体谅他们的辛苦。
回想20xx年至今我曾经搬过三次家,第一次搬家是从海滨小区搬至和平小区就是华富康为我搬家,也是同样的情景。第二次也是华富康为我搬家,这次仍然是贵公司为我搬家,看来我与华富康有不解之缘啊~其实自从第一次搬家开始,我们就认定了要搬家就找华富康,因为从贵公司员工的.服务中,我看到了贵公司的管理有方、纪律严格的体现,收费合理、不乱加价,有着长期以来良好风气的传承和发扬光大,以老带新的传帮带精神,才使得有这么一支专打硬仗的队伍。
尤其是我家书籍太多,更加重了他们的劳动强度,使我更加内心不忍和感动,更使我感动的是,我几年没骑的自行车,推出后有厚厚的一层灰,我感觉是个负责人(姓李)的同志拿出身边一条毛巾把灰擦掉,不经意间的这个举动,使我不知道说什么好。
总之我搬过来好几天了,搬家的情景依然像过**一样在我脑海里闪动,促使我拿起了笔给你们写了这封信,我要让你们知道,你们有这么给力的员工,公司一定会更加发扬光大,业绩一定会更加辉煌,感谢之余我记下了他们,要永远记住这些帮助过我的人,虽然我不知道他们的姓名,领导来替我再说声谢谢吧!祝福他们生活幸福,万事如意!
客户感谢信 篇4尊敬的客户:
您好!新的一年即将到来,我们怀着感恩的心情向您致以亲切的问候和诚挚的谢意:感谢您在这一年里对我们的支持和厚爱,使得我们的经营取得了不断的进步和发展。
饮水思源,我们深知,xx所取得的每一点进步和成功,都离不开您的关注、信任、支持和参与,您的理解和信任是我们进步的强大动力。在xx发展的历程中,您给予了我们无比的力量。在您的大力关心与支持下,以及我公司全体员工的勤奋努力下,我们凭借优质的工程和良好的信誉,取得了一个又一个优异的成绩。值此新年,圣诞来临之际,感谢您在过去的日子里对我们的支持与厚爱,谨以此信函表答对您的衷心感谢!
在合作过程中如果您有任何问题,请不要忘了致电我们,欢迎您提出任何的意见和建议,以便我们更顺畅的沟通及改进,并为您提供更优良的工程。 在未来的日子来,xx的全体员工将继续艰苦奋斗、开拓创新,为各位新老客户创造持续价值。同时希望您能够继续支持和帮助我们,也愿我们携手共进,共创辉煌!
此致
敬礼!
xxxx
xxxx年xx月xx日
客户感谢信 篇5尊敬的__先生/女士:
感谢您对一汽大众和南通新城的垂赏与倾心,您的注目令我们倍感殊荣。 一汽大众凭籍创新传塑经典的价值理念,全新打造的一汽大众,将时尚、运动、高贵、典雅等诸多品质尽纳囊中,并以突破创新,超越经典的勇气和实力打造高级品牌,从而开创中国中高档汽车的执着奋进之路。
我们已将阁下的资料妥善保存在南通新城客户关系管理中心,届时一汽大众的最新动向我们会一一与您分享,随着市场推广的进一步展开,还将诚邀您参加试驾、赏车品鉴等系列活动。 随信附上您购车时的交车仪式照片。
再次感谢您对南通新城一汽大众的厚爱,敬祝愉快! 南通新城一汽大众: 欢迎光临南通新城一汽大众展厅看车及试乘试驾!
此致
敬礼!
姓名:
20xx年x月x日
客户感谢信 篇6尊敬的远元集团天津市场领导:
提笔,莫名激动。目的很明确,向你们反映医德高尚、技术精湛的店长——黄涛(仁永名居店店长)。
我是来自北京一所高校的学生,故事要从今年的6月份说起。我患有甲沟炎许久,在北京治疗无数次无果。因我男朋友在天津,几经周转来到了“郑远元专业修脚房”仁永名居店。自此,便于“郑远元”结下了不解之缘。因为来的时候,并未对一个修脚房抱有幻想,但求不疼,可以正常行走而已。黄涛店长先是理论分析,不待我反应过来,便已开始实战操作了,到现在我还记忆犹新。几经死去活来,终于涅槃重生,获得了第二次生命(此处应该有掌声!!!)。
在这里,我要真心感谢远元集团。感谢你们培养出这么一位优秀的店长。为了表示感谢,我成功地将我对象的母亲也“忽悠”来了,现在还在治疗中。
于私,我感谢他的仁者之心。拔甲前,为了减轻我的痛苦,让员工跳舞以分散我的注意力。做足疗时,边做边讲解,让我学到了很多东西。
于公,他是一名优秀的员工,优秀的店长。依稀记得,我第一次来店里,他告诉我治疗的费用是2700元,我说我还是一个学生,没有任何收入来源,且从北京远道而来,可不可以优惠一些?他告诉我,他很理解我。但是,他不仅仅是店长,还是员工。作为员工:必须遵从公司的制度;作为店长:必须承担相应的责任。最后的结果是:钱照付,但拔甲后他可以免费给我做一次足疗。
宁可牺牲自己的利益,用自己的劳动来换取顾客的满意,也绝不伤害公司的利益,绝不违背公司的制度。我虽心有不甘,却也被他的善良、憨厚打动!
我不得不说:如此员工,得之,幸矣!
远元集团的所有领导、所有兄弟姐妹!
期待你们做出更好的成绩!
祝好
忠粉杨彦霞
客户感谢信 篇7尊敬的:
值此年新春来临之际,赛日机电董事会携全体员工对您长期以来的信任与合作,表示衷心的感谢和美好的祝愿!饮水思源,我们深知,赛日机电的逐渐发展和壮大,一刻也离不开能与的关注、信任、支持和合作。结成合作伙伴,实现互利共赢、共同发展,
我们感到荣幸之至。展望未来,赛日机电将一如既往实现“一次锁紧,永不松动”的承诺,加大在产品技术领域的投入,不断完善我们的品质,开拓进取,为铁路机械等行业提供更为优质的产品和服务。我们完全相信,只要有您的支持合作,只要我们不断努力,我们共同的事业一定会有大空间、大作为、展。时光荏苒,流年似水,又是一年新春至。,一个新的开始。赛日机电将和您一起志存高远、追求卓越!期待着与您更加紧密地合作,携手共创事业新天地!再次感谢您的信任与合作。在充满希望的年,衷心祝愿:工作顺利、身体健康、合家欢乐、万事大吉!
xx机电科技有限公司
*****年元旦佳节
客户感谢信 篇8尊敬的广大客户:银行自93年成立以来,一直得到您的大力支持和帮助,值此圣诞和元旦两大节日即将来临之际,为了感谢您这十余年来对xx银行的支持与厚爱,银行全体员工谨向您表示衷心的感谢和美好的祝福! 在银行过去十余年的发展历程中,您,我们尊敬的客户,给予了我们无比的力量,在您的大力关心与支持下,以及全体员工的勤奋努力下,我们凭借优质的服务,良好的信誉,取得了一个又一个的辉煌成绩。 饮水思源,我们深知,银行所取得的每一点进步和成功,都离不开您的关注、信任、支持和参与。您的理解和信任是我们进步的强大动力,您的关心和支持是我们成长的不竭源泉。您的每一次参与、每一个建议,都让我们激动不已,促使我们不断奋进。有了您,我们前进的征途才有源源不绝的信心和力量;有了您,我们的事业才能长盛不衰地兴旺和发展。为答谢多年来您对我们的支持、信任和帮助,借此岁末年初之际,我们将开展优质服务活动,用真情来回报您,届时您到我行来办理业务,将会让您得到一份惊喜!
在今后的岁月里,希望能够继续得到您的关心和大力支持,欢迎到我行办理储蓄存款、教育储蓄、通知存款、外汇存款、个人汇款、、网上银行、电话银行、购买国债代收电话费及各种代收业务。客户满意是我们永恒的追求,我们将继续为您提供最真诚的服务。再一次感谢您的帮助和支持,恭祝您身体健康!阖家幸福!事业兴旺!万事如意! 往事如烟,年华依旧,育秀时光,濡养豪志。趁着月色撩人之际,我似乘船划舟,跃入青涩年代,仿佛,?,曾几何时,朦胧的我,揣着懵懂的心,踏着迷惘的碎石,步入迷蒙的育秀: 那时的育秀,那湿的育秀,那诗的育秀,轻轻瑟瑟,未加雕饰,淡妆浓抹总相宜。没有夺目的艳花,没有挺拔的傲树,唯独灰色的土壤,朴素的野草还有那烟灰一样的云鬟。稍远处蓬松的草坪之上,扶植的是坐立未安的荒凉孤独的建筑,簇拥着的是焦躁不安的枯叶以及那嘶哑绝望的残槐。秋风瑟瑟,烟雨蒙蒙,安抚着昏睡的育秀;草低莺哑,云蒸霞暗,笼罩着没有色彩,有点落目的育秀? 突然,雷雨倾下,灌溉万物之土,唤醒万神之灵。从那一天起,春天开始赋予育秀色彩,五彩斑斓点缀魅力海洋;夏天开始赏赐育秀热情,涌动思潮孕于百思齐鸣;秋天开始酝酿育秀诗意,绯红落霞映衬寂寞夕阳;冬天开始镌刻育秀气节,千尺冰雪磨练育秀坚韧。然而,我的育秀时光渐远了,育秀年华渐淡了,在我脑中却生根了。记忆的水花打湿我干涸的岁月,孤单的思念将我引入愈来愈深的静寂。当你辨不清方向,准备隐蔽地行踪;当你失去了魔力,在等质的世界里蹉跎;当你闪动着诡异,在黑暗难耐的夜晚旅行,你永远不会孤独,因为你传承的是育秀十年岁月的,青春的荡漾,文化的沉淀化成跳动的乐符窜入你充满活力的细胞,推动着懒洋洋的身躯,驱动着和谐创造的灵魂。 十年育秀,育人不朽。育鳞次栉比之惠人,秀憨朴喜猪之慧年。不求生于斯,长于斯的叶落归根;不扰苦心志,劳筋骨的风霜磨砺,只应润物细无声的无息无声。
2008金融危机对日本社会的影响
货代常用英文
货代常用英文
(一) 船代
Shipping agent 船舶代理
Handling Agent 操作代理
Booking Agent 订舱代理
Cargo Canvassing 揽货
FFF: Freight Forwarding Fee 货代佣金
Brokerage / Commission 佣金
(二)订舱
Booking 订舱
Booking Note 订舱单
Booking Number 订舱号
Dock Receipt 场站收据
M/F (Manifest ) :a manifest that lists only cargo, without freight and charges 舱单
Cable/Telex Release 电放
A Circular Letter 通告信/通知书
PIC: Person in Charge 具体负责操作人员
The said party 所涉及的一方
On Board B/L: On Board提单 A B/L in which a carrier acknowledges that goods he been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C
Cancellation 退关箱
(三)港口
BP Base Port 基本港
Prompt release 即时放行
Transit time 航程时间 / 中转时间
Cargo ailability at destination in 货物运抵目的地
Second Carrier (第)二程船
In transit 中转
Transportation hub 中转港
(四)拖车
Tractor 牵引车/拖头
Low-bed 低平板车
Trailer 拖车
Transporter 拖车
Trucking Company 车队(汽车运输公司)
Axle load 轴负荷
Tire-load 轮胎负荷
Toll Gate 收费口
(五)保税
Bonded Area 保税区
Bonded Goods ( Goods in Bond) 保税货物
Bonded Warehouse 保税库
Caged stored at bonded warehouse 进入海关监管
Fork Lift 叉车
Loading Platform 装卸平台
(六)船期
A Friday(Tuesday / Thursday)sailing 周五班
A fortnight sailing 双周班
A bi-weekly sailing 周双班
A monthly sailing 每月班
On-schedule arrival / departure 准班抵离
ETA :Estimated(Expected) Time of Arrival 预计到达时间
ETB: Estimated(Expected)Time of Berthing 预计靠泊时间
ETD Estimated(Expected) Time of Departure 预计离泊时间
The sailing Schedule/Vessels are subject to change without prior notice。 船期/船舶如有变更将不作事先通知
Closing Date:截止申报时间
Cut-off time:截关日
(七)费用
Ocean Freight 海运费
Sea Freight 海运费
Freight Rate 海运价
Charge / Fee (收)费
Dead Freight 空舱费
Dead Space: Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 亏舱
Surcharge / Additional Charge 附加费
Toll 桥/境费
Charges that are below a just and reasonable level 低于正当合理的收费
Market Price Level 市场价水平
Special Rate 特价
Rock Bottom Price 最低底价
Best Oainable Price 市场最好价
CC Freight to Collect 到付运费
Freight Payable At Destination 到付运费
Back Freight 退货运费
Fixed Price 固定价格
Comm. Commission 佣金
Rebate 回扣/折扣
Drayage charge: made for local hauling by dray or truck 拖运费
GRI :General Rate Increase 运价上调
SGRI :Second General Rate Increase 第二次运价上调
GRD :General Rate Decrease 运价下调
TGRD :Temporary General Rate Decrease 临时运价下调
PSS :Peak Season Surcharge 旺季附加费
Wharfage: A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 码头附加费
THC :Terminal Handling Charge 码头操作附加费
ORC :Origin Receiving Charge 始发接单费
CUC :Chassis Usage Charge 拖车运费
IAC :Inter-modal Administrative Charge(U.S. Inland Surcharge) 内陆运输附加费
DDC :Destination Delivery Charge (目的地卸货费)
OAC: Origin Accessory Charge 始发港杂费
MAF: Manifest Amendment Fee 舱单改单费
(八)
For prompt shipment 立即出运
Cargo Supplier (供)货方
Upcoming Shipment 下一载货
Same Assignment 同一批货
Nomination Cargo 指定(指派)货
Indicated / Nominated Cargo 指装货
Shipments under B/L No。XXX XXX提单货
Cargo Volume 货量
Freight Volume 货量
Reefer Cargo 冷冻货
High-value Cargo (goods) 高价货
Miss Description 虚报货名
Agreement Rate 协议运价
D & H dangerous and hazardous 危险品
(九)单证
S/O Shipping Order 托(运)单
B/L Bill of Lading 提单
B/L Copy 提单副本
OBL Ocean Bill of Lading 海运提单
HBL House Bill of Lading 无船承运人提单
TBL Through Bill of Lading 全程提单
Advanced BL Advanced Bill of lading 预借提单
Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading 倒签提单
Blank BL Blank Bill of Lading 空白提单
‘To Order’B/L 指示提单
Combined Bill 并单(提单)
Separate Bill 拆单(提单)
Straight B/L: A non-negotiable B/L。the Pomerene Act governs its operation in the US。 记名提单
On Board B/L :A B/L in which a carrier acknowledges that goods he been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C =On Board提单
Shipped B/L: A B/L issued only after the goods he actually been shipped on board the vessel,as distinguished from the received for Shipments B/L 已出运的货物提单 (On Board B/L; Shipped B/L 已装船提单 )
Received for Shipment B/L 备运提单
Transhipment B/L 转船提单
Through B/L 联运提单
Shipper(Consignee)Box 发(收)货人栏(格)
Arrival Notice 到货通知书:An advice that the carrier sends to the consignee advising of goods coming forward for delivery. Pertinent information such as BL No.,container No. and total charge due from consignee, etc, are included and sent to consignee prior to vessel arrival. This is done gratuitously by the carrier to ensure smooth delivery but there is no obligation by the carrier to do so. The responsibility to monitor the transit and present himself to take timely delivery still rests with the consignee.
M/F: Manifest document that lists in detail all the Bs/L issued by a vessel or its agent or master,ie,a detailed summary of the total cargo 舱单
Batch Filing 批量报备
Manifest Discrepancy 舱单数据不符
Acknowledgement of Manifest Receipt 收到舱单回执
Packing List 装箱单
Cargo Receipt 承运货物收据
D/R Dock Receipt 场站收据
D/O Delivery Order 交货单(小提单)
Shipper’s Export Declaration 货主出口申报单
Shipping Advice 装运通知(似舱单 NVOCC用)
Manifest information 舱单信息
FCN Freight Correction Notice 舱单更改单(通知)
Surrender O B/L copies for consignment 交回提单副本
Release Note receipt signed by customer acknowledging delivery of goods 货物收讫单
(九)Inspection-related Terms 检验相关术语
Customs Inspection 海关查验
Commodity Inspection 商品检验
Tally 理货
Tally Report 理货报告
Check 查验/检查/核对
Fumigation:熏蒸
Animal / Plant Inspection 动植物检验
INSP Inspection / Inspector 检验/检验员
Certificate of Origin ( normally issued or signed by a Chamber of
Commerce or Embassy ) (始发地)原产地证书
Arbitration 仲裁
ACH :Automated Clearing House ( part of ACS ) 自动清关
AMS :Automated Manifest System ( for anti-terrorism ) 自动舱单(反恐)申报系统
CSS :Cargo Selectivity System 货物抽验
CHB :Customs House Broker 报关行
SED :(EX-DEC) Shipper’s Export Declaration 货主出口报关单
BONDED WAREHOUSE 保税库
BONDED AREA 保税区
BONDED GOODS 保税货物
QUOTAs Quantity of one HTS item allowed to be imported at either higher or lower rate of duties. 进口配额
DDP: Delivery Duty Paid 完税
DDU: Delivery Duty Unpaid 未完税
DRAWBACK: Duties payment refunded because freight is re-exported or for similar circumstances 退税金额
Customs fine 海关罚款
Customs seals 海关关封
Application for inspection 检验申请
To expedite the clearance 加快清关
Pilferage 盗窃/偷窃
To be liable for a penalty of 受到。。。处罚
Non-fraudulent violation of the regulation 非故意违反规定
To file certifications with Customs 向海关申报有效证明
To follow the current procedure 遵循现行程序
To abide by 。。。rule 遵照。。。规定
To provide specific language 提供一定说法
To be not authorized 不予认可
(十)箱子
COC Carrier’s Own Container(CARRIER OWNED CTN) 船东自有箱
Container Cleaning 洗箱
VEN Ventilated 通风
FRZ Frozen 冰冻
HTD Heated 加热
I.D. Inside Dimension 箱内尺码
Inside Measurement 箱内尺码
TW ( TARE WEIGHT ) The weight of an empty container 箱子皮重
Container Leasing Co。 租箱公司
Equipment Exchange (Interchange) Receipt 设备交接单
Repositioning 集装箱回空
Container Leasing long-term / short-term lease 集装箱租赁 长期 / 短期
Leasing Company 租箱公司
premises for longer period than provided in Tariff 空箱滞箱费
Demurrage 重箱滞箱费
货代专业知识(r)2007-01-15 16:38货代专业知识
海运业务常用缩略语(实用版)
A/W 全水路 All Water
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America Eastbound Rate
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/R 买价 Buying Rate
BAF 燃油附加费 Bunker Adjustment Factor
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
C.C 运费倒付 Collect
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C.Y. 货柜场 Container Yard
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货(起点/终点)
CHB 报关行 Customs House Broker
CIF 成本,保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT
CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
COMM 商品 Commodity
CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
CTNR 柜子 Container
CY/CY 整柜交货(起点/终点)
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
D/O 到港通知 Delivery Order
D/P 付款交单 Document Against Payment
DAF 边境交货 Delivered At Frontier
DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
Doc# 文件号码 Document Number
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
FCA 货交承运人 Free Carrier
FCL 整柜 Full Container Load
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FOB 船上交货 Free On Board
GRI 全面涨价 General RateIncrease
H/C 代理费 Handling Charge
HBL 子提单 House B/L
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
L/C 信用证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺码吨(即货物收费以尺码计费) Measurement Ton
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MLB 小陆桥,自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N/F 通知人 Notify
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
O/F 海运费 Ocean Freight
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
ORC 本地收货费用(广东省收取) Origen Recevie Charges
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/C 售货合同 Sales Contract
S/O 装货指示书 Shipping Order
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SC 服务合同 Service Contract
SSL 船公司 Steam Ship Line
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船,转运 Trans-Ship
T/T 航程 Transit Time
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
THC 码头操作费(香港收取) Terminal Handling Charges
TTL 总共 Total
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
YAS 码头附加费 Yard Surcharges
各类附加费缩写简析
1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。
2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)
4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用
6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用
7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用
8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用
10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
11、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
12、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用
湖南省购买农产品保险
日本东京财团研究员关山健日前在接受新华社记者专访时说,金融危机对日本经济的影响不容忽视。尽管日本受金融危机的直接影响与欧美相比较为轻微,但间接影响比较严重,其表现主要有两方面——股市低迷和出口疲软。
关山健说,金融危机对日本的直接影响体现在:日本地方银行持有的次贷相关金融商品相对自有资本比例较高,随着这类金融商品的贬值,地方银行经营恶化。此外,一些由美国雷曼兄弟公司投资的企业因雷曼公司破产而破产。尽管如此,金融危机对日本经济的直接影响不是很大。
“但日本受到的间接影响比较严重,一是股市低迷,二是出口疲软,”关山健说。他进一步解释道,金融危机导致日本股市资金外流,股价暴跌。股价下跌的影响已超出虚拟经济范畴。
他说:“由于日本的银行一般都大量持有融资企业的股份,并将其作为自有资本的一部分,因此股价下跌意味着自有资本的减少,很多银行便收回而且拒绝新的,其结果是,很多企业、特别是中小企业从银行贷不到款,资金周转困难。此外,欧美国家经济陷入衰退导致日本对欧美的出口疲软,日本实体经济受到打击。”
关山健说,为应对金融危机,日本取了一系列对策。比如,重新恢复于今年3月失效的金融机能强化法并对其进行修改,使国家可以对自有资本缩水的银行、特别是在此次金融危机中受影响最为严重的地方银行注资。此外,日本还通过增加补充预算、实施综合经济对策,以应对经济下滑。
但关山健指出,近年来日本内需很弱,经济主要靠出口支撑,估计在出口恢复前日本经济不会好转。
日本的金融机构“大和生命保险”10日已向东京地方法院提交申请,要求适用为破产而设置的“更生特例法”。
“大和生命保险”的破产受到了美国次贷危机等的影响。这也是日本在此次金融危机中破产的首家金融机构。
而且国际市场高企的油价对日本社会产生了广泛影响。家庭的消费开支增加,企业或因成本增加而苦恼、或因客源减少而倒闭。
郊外饮食业客源大减
汽油价格上涨使日本家庭外出活动减少,一些开设在高速公路和国道旁边的饮食店和场所经营状况渐趋恶化,有些因客源稀少不得不被迫关闭。
以主要面向家族外出休闲用餐的著名饮食集团——萨莉亚饮食连锁店为例。去年9月至今年2月,其在日本700多家 连锁店的顾客量同比减少了4.5%。经营场所大部分位于郊区或公路沿线购物中心的游戏公司NACOM因客源大减经营恶化,在本财年关闭69个游戏中心。
普通国民和企业负担加重
据日本第一生命研究所测算,如果纽约指标原油期价上升到每桶150美元、日元升值至1美元兑换100日元,日本家庭的消费开支每月就将增加约4.6万日元(1美元约合105日元),日本企业一年将增加8.8万亿日元的生产成本。
为应对油价上涨,许多以前开车上下班的已经改乘电车,过去经常排队的加油站现在变得冷冷清清。
一些企业则不得不通过合并重组等方式来缩减成本。日本邮政公社所属的邮政公司和日本通运公司最近宣布,将各自的快递业务合并成立新的公司,一个重要原因就是油价上涨使其盈利变得更加困难。
尽管如此,日本天皇在新年感言中说“对很多国民身处困境感到心痛。希望大家能集结智慧,加强联系,互相帮助,共渡难关”。
这是作为日本国民精神领袖的天皇的一次号召。
对照《新京报》长文《日本“全国动员”救助临时工》所述,确实感受到了寒冬时节的融融暖意。
麻生的新年感言则是“日本将最早摆脱不景气”。对他来说,可能只是用这样的豪言壮语来挽救自己可怜的支持率。但是,对日本国民来说,真的可能创造这样的奇迹。——如果大部分经济危机的最大受害者,都能得到全社会的关心,都能得到生活保障;如果已经做到了“让无力者有力,让悲观者前行”,在某种意义上,就已经摆脱了经济危机的阴影。
金融危机对日本社会的影响,有这么两个关键词:
一个是“派遣劳动者”。
日本在大幅放宽“人材派遣”的限制之后,出现了许多人材派遣公司和许多派遣劳动者。许多企业为了节省成本,都用人材派遣公司的非正式员工。本次经济来临之际,首先被裁员的就是这一部分雇员。
据日本估计,从去年10月到今年3月,将有8.5万名来自派遣公司的“非正式职业者”失业。
一个是“内定”。
日本在校大学生一般提前1年左右找工作,如果是翌年3月毕业,本年就可能找好了工作。当求职者被某家公司看中后,本年10月会参加一个内定式,并拿到一份内定通知书。翌年3月学校毕业后,再参加公司的入社前培训,4月1日就正式入社。日本的公司、学校都习惯以每年的4月份作为新的一年的开始,在这个时间举行新员工的入社式和学生的入学式。
这就意味着如果求职者在毕业前一年的10月之前,还没找到工作,就比较危险了。因为错过了公司招人的最好时机。
金融危机一方面让很多毕业生难找工作,同时还让一些求职者的“内定”资格被取消。这些求职者本来高枕无忧,突然地也变得茫然无措。他们不仅希望泡汤,而且失去了最好的求机时机。
据日本厚生省统计,已有769名明春应届毕业生被取消了录用内定,数量仅次于1998年。
对于“派遣劳动者”,《日本“全国动员”救助临时工》一文中提到了“为失业者提供万余‘廉租房’”、“地方 日薪500元雇佣失业者”、“行业工会 组织劳资谈判为临时工维权”等各种努力。
这几天日本的热点新闻中,还有关于“东京日比谷过年派遣村”的报道。“过年派遣村”(年越し派遣村)由工会、市民团体在东京日比谷公园开设,主要就是为“派遣劳动者”等人提供临时住所和饮食,目前已经接纳了400余人。
……
相对而言,“内定”取消问题不算是一个特别严重的问题。不过,日本对此同样非常重视。日前,日本厚生劳动省制定了基准方案,旨为保护那些已经获得就职内定的大学生和高校生。方案规定,两年以上连续取消内定的企业、同一年度取消10人以上的内定的企业,将被曝光。——这向企业提出了在困难时期还需考虑的一个问题:社会责任。同时也显示了日本整个社会的主流声音。
山东墨龙遭证监会立案调查是怎么回事?
湖南省现行惠农政策:
一、粮食保护价:
为保护农民种粮积极性,促进粮食生产发展,2013年国家继续在粮食主产区实行最低收购价格政策,并适当提高最低收购价格水平。今年早籼稻、中晚籼稻最低收购价格分别提高到每50公斤132元和135元,比2012年分别提高12元和10元。
二、种粮补贴:
种粮补贴主要包括粮食直补、良种补贴、农资综合补贴三个方面。湖南省严格执行“稳定政策、及时兑付”的基本原则,足额、及时地拨付到农户“一折通”账户,确保用于农业生产,促进粮食增产和农民增收。
粮食直补
(1)、计算方式:按计税面积中的实际种粮面积进行补贴。
(2)、补贴金额:平均每亩补贴13.5元。
良种补贴
(1)、计算方式:按计税面积中的实际种粮面积进行补贴。
(2)、补贴金额:
①、早稻平均每亩补贴15元。
②、中稻平均每亩补贴15元。
③、晚稻平均每亩补贴15元。
④、棉花平均每亩补贴15元。(从2009年开始,国家对棉花实行良种补贴全覆盖,财政部、农业部文件(财农[2009]440号)《关于印发中央财政农作物良种补贴资金管理办法》的通知,明确规定每亩棉花良种补贴为15元。湖南省自2011年以来,按农户实种棉花面积,由县级财政取与粮棉油等农作物相同办法,实行一卡通直接补贴到户。到目前为止,2012年前的棉花良种补贴已全额补贴到位。)
⑤、油菜平均每亩补贴10元。
⑥、玉米平均每亩补贴10元。
⑦、小麦平均每亩补贴10元。
农资综合补贴
(1)、计算方式:按计税面积中的实际种粮面积进行补贴。
(2)、补贴金额:对种粮农民农资综合补贴的发放标准为每亩80.6元。
三、农机具购置补贴:
总体要求
以转变农机化发展方式为主线,以调整优化农机装备结构、提升农机化作业水平为主要任务,加快推进主要农作物关键环节机械化,积极发展畜牧业、渔业、设施农业、林果业及农产品初加工机械化。注重扶优扶强,大力推广先进适用、技术成熟、安全可靠、节能环保、服务到位的机具;注重阳光操作,加强实施监管和廉政风险防控;推进补贴政策执行过程公平公开。
补贴范围与补贴标准
(1)、补贴范围。补贴耕整地机械、种植施肥机械、田间管理机械、收获机械、收获后处理机械、农产品初加工机械、排灌机械、畜牧水产养殖机械、动力机械、农田基本建设机械和其他机械等11大类31小类77个品目机具。属于上述品目范围,且已列入国家支持推广的农业机械产品目录或湖南省支持推广的农业机械产品目录(含年度调整)的产品,以及已进入2012年湖南省农机购置补贴且已列入企业所在地的省级支持推广的农业机械产品目录(2013年有效)的榨油机和旋耕机(耕幅≤0.9m),均纳入补贴范围。重点支持插秧机、拖拉机和收割机等机具的发展;满足全省所有农民水稻机插秧机具购置补贴需求。
(2)、补贴标准。实行定额补贴,即同一种类、同一档次农业机械在全省范围内实行统一的补贴标准。一般不超过近三年平均销售价格的30%。水稻育插秧机械产品补贴50%。所有补贴机具单机补贴额不超过5万元。具体机具补贴额详见《湖南省2013年农机购置补贴机具补贴额一览表》。
补贴对象
补贴对象为纳入实施范围并符合补贴条件的农牧渔民、农场(林场)职工、从事农机作业的农业生产经营组织。单个农户或农业生产经营组织年度内享受补贴资金总额30万元以上的,由县级农机购置补贴领导小组研究审定,并报省、市农机、财政部门备案;单个农户或农业生产经营组织年度内享受补贴资金总额50万元以上的,经市州农机局审核后报省农机局审批,并报省财政厅备案。按照公平公正公开的原则,取先来先得后来后得、顺序排队、公开摇号等农民易于接受的方式确定补贴对象。
经销商确认
由农机生产企业自主推荐的经销商到注册所在地的县市区农机主管部门申请备案,县市区农机主管部门核实其资质并汇总上报市州农机主管部门。市州农机主管部门汇总所辖县市区农机主管部门报送的汇总表报省农机局。省农机局汇总全省经销商信息,建立全省具备农机购置补贴产品经销资质的农机经销商信息库,并向社会公布。农机生产企业登陆“湖南省农机购置补贴信息管理系统”,从农机经销商信息库中自主确定年度经销商,并对其进行授权,颁发农业机械购置补贴产品经销商资格标识。
补贴操作程序
(1)、申领指标购机。符合补贴条件的购机意向者到户口所在地(或工商注册所在地)的县政务中心、县级农机部门、县级农机部门授权的乡镇(农机站)、农机部门在农机专业市场设立的受理点申请购机补贴指标。购机补贴受理点将申请信息录入补贴系统,县级农机部门根据资金使用方案及优先补贴条件对申请购机者通过网络审核,审核通过后由受理点打印并向申请人补贴指标确认书。申请人在领取指标确认书后5日内在全省范围内自主选择具有农机补贴产品经销资质的经销商全价购机,经销商向购机者出具、售后服务凭证和《经销企业供货表》。
(2)、申请补贴。购机者在购机后一个月内携带本人居民(或组织机构代码证)原件及复印件、“补贴指标确认书”、购机原件及复印件、《经销企业供货表》原件、惠农补贴“一卡通”存折原件及复印件(存折姓名与购机者姓名不一致时,要携带户口簿并复印户主页和本人页)、实行牌证管理的机具的《行驶证》原件及复印件到乡镇人民申请补贴。
(3)、补贴公示。乡镇农机站归纳整理受理的补贴机具信息,生成《湖南省农机购置补贴机具公示表》,报乡镇人民。乡镇人民每月在购机者所在村的村部公示,同时公布乡镇和县市区农机、财政、纠风等部门的举报电话。公示期为7天。
(4)、机具核实。乡镇人民受理购机者申请后,15日内组织农机专干、驻村干部或村委会负责人实地核实购机者所购机具,见人(购机人)见机(购置的补贴机具)见票(购机)后在《湖南省农机购置补贴申请核查表》逐项签字确认。跨区作业机具必须回申请补贴的乡镇接受核实,县级农机部门和乡镇相关人员要及时主动上门核查;购机户如无特殊情况,在规定的日期内未回申请地接受核实的,视为放弃补贴。
(5)、发放补贴。县级农机部门根据复核结果,确认资料齐全无误且公示期满无异议后,出具结算文件报县财政局。县财政局15日内审核,并通过惠农补贴“一卡通”将补贴资金发放到卡。
退货规定
符合农机产品“三包”之退货规定购机户要求退货或购销双方协商同意退货的,可以退货。已申请补贴但补贴资金尚未发放的,补贴产品经销商在购机上签署“同意退货”并加盖公章,及时告知县级农机部门,县级农机部门在系统中将相关补贴信息作废;乡(镇)财政所在购机上签署“补贴未发,可退货”意见,并加盖公章后,补贴产品经销商方可退货。补贴资金已发放的,购机者先将所领补贴款全额汇入财政惠农补贴“一卡通”专户,乡(镇)财政所和县级财政部门先后在购机上签署“补贴已退,可退货”意见并加盖公章后,补贴产品经销商方可退货,须及时告知县级农机部门,县级农机部门在补贴系统中就相关补贴信息进行备注说明。
信息公开
实行农机购置补贴信息网络化管理,在省农机化信息网、农机购置补贴信息网或地方门户网站,可以查阅补贴实施方案、补贴额一览表、支持推广目录、补贴经销商名单、操作程序、投诉举报受理电话等信息。各县市区农机局每半月公布一次补贴资金实施结算进度。县级政务公开系统公布资金实施进度以及每名购机户的相关信息。年末,县级农机部门以公告的形式将享受补贴的农户信息和补贴政策落实情况,在县级人民网站或农机部门网站上公布,5年内可随时查阅。
有关纪律
有关部门不得指定经销商;不得违反规定程序办理补贴手续;不得对购机者,特别是本省范围内跨县购机农民申请办理补贴设置任何障碍;不得将年度补贴机具补贴额一览表外的产品纳入补贴范围;不得向农民和企业以任何形式收取没有收费依据的任何额外费用;不得以任何理由拖延发放补贴资金。任何人不得以或真购机形式办理补贴。购机人不得委托经销商代办代签补贴指标确认通知书。违法违规者将受到严厉查处:对违法违规操作的经销商,列入“黑名单”并予公布,被列入黑名单的经销商及其法定代表人永久不得参与补贴产品经销;对违法违规操作的生产企业,取消其产品补贴资格;对违法违规性质恶劣的生产或经销企业,建议工商部门吊销其营业执照。对套取补贴资金、乱收费、搭车收费、延期发放补贴资金、有组织有预谋倒卖补贴机具等严重违法违规行为,实行严格的责任追究,涉嫌犯罪的移交司法机关处理。
四、养殖业主要惠农政策
生猪产业发展扶持政策
(一)能繁母猪补贴。
1、补贴对象
全省所有饲养能繁母猪的场(户),包括规模养殖场、养殖户、种猪场和散养户。纳入补贴范围的能繁母猪指产过一胎仔猪、能继续繁殖仔猪的母猪,又称成年母猪或基础母猪。
2、补贴标准
每头能繁母猪补贴100元,补贴资金由国家承担。其中中央财政负担60%,地方财政负担40%。
(二)能繁母猪保险和育肥猪保险
1、能繁母猪保险。按每头能繁母猪保额1000元,保费按6%计,即60元。其中中央财政负担28.8元,省级财政负担19.2元,农民负担12元。
2、育肥猪保险。按育肥猪保额500元,保费按3.5%计,即17.5元。所缴纳的保费,中央财政补贴10%,省财政补贴10%,市、县级补贴不少于10%。即中央财政1.75元、省级财政1.75元、市县级财政1.75元、农民负担12.25元。赔偿金额按照投保育肥猪生长发育不同阶段的体重实行定额赔偿。当发生高传染性疫病实施强制扑杀时,保险人按200元对每头育肥猪赔付。
(三)生猪良种补贴
1、补贴对象
49个项目实施县(市、区)内使用良种猪精液开展人工授精的母猪养殖者,包括散养户和规模养殖户(场)。
2、补贴标准
对母猪养殖者购买良种公猪精液给予补贴。每实施一胎人工授精补贴20元,每头母猪每年补贴40元。
(四)生猪调出大县奖励政策
2012年,国家继续对我省生猪调出大县(市、区)实行奖励扶持政策。奖励资金主要用于生猪规模养殖场(小区)的标准化改造、排污处理设施建设、良种引进、贴息、动物防疫服务等项目建设。2012年,我省生猪调出大县62个,中央奖励资金4.848亿元。
(五)税费优惠政策
对从事生猪养殖、加工、综合利用以及为生猪生产、加工、流通服务的行业,按照国家有关政策,给予税收优惠。继续实行饲料产品的税收优惠政策。
(六)用地用电政策
1、用地政策。在坚持最严格的耕地保护制度前提下,鼓励合理利用荒山、荒地、滩涂等发展生猪养殖。对本农村集体经济组织、农民和畜牧业合作经济组织,按照乡镇土地利用总体规划,兴办规模化畜禽养殖所需用地按农用地管理,作为农业生产结构调整用地,不需办理农用地转用审批手续。其他企业和个人兴办或与农村集体经济组织、农民和畜牧业合作经济组织联合兴办规模化畜禽养殖所需用地,实行分类管理,畜禽舍等生产设施及绿化隔离带用地作为农用地,不需办理农用地转用审批手续;管理和生活用房、疫病防控设施、饲料储藏用房、硬化道路等附属设施,属于永久性建筑物,其用地可比照农村集体建设用地管理,依法办理农用地转用审批手续。
2、用电政策。农业生产中的养殖业用电,统一按农业生产电价执行。
草食动物发展扶持政策
(一)草食动物良种补贴
1、补助内容及补助标准
一是对我省1.8万头荷斯坦奶牛实施良种冻精补贴,完成推广冻精3.6万支。按照每头能繁奶牛每年使用2剂冻精,每剂冻精补贴15元。二是对我省22万头肉用牛实施良种冻精补贴,完成推广冻精44万支。按照每头能繁母牛每年使用2剂冻精,每剂冻精补贴5元。三是对我省推广应用的1000只山羊种公羊实施良种补贴。山羊种公羊一次性补贴800元。
2、补贴对象
一是项目县内使用良种精液开展人工授精的奶牛、肉牛养殖场(小区、户)。二是项目县内使用良种公羊开展品种改良且存栏能繁母羊30只以上的山羊养殖场(小区、户)。
3、补贴范围
荷斯坦奶牛良种补贴在全省范围内开展。肉牛良种补贴项目建设任务在存栏能繁母牛5000头以上的县实施。山羊良种补贴项目建设任务选择在存栏能繁母羊2万只以上且实施地方良种保护的县实施。
(二)奶牛政策性保险制度
为有效保障奶牛养殖安全,国家建立奶牛政策性保险制度。每头奶牛的保额是4000元,保费为5%,即200元,由中央财政补贴30%,省财政补贴30%,其余保费由养殖户、养殖企业和农村合作经济组织承担。
动物防疫优惠政策
(一)免费强制免疫政策
国家对高致病性禽流感、口蹄疫、高致病性猪蓝耳病和猪瘟等四种重大动物疫病实行免费强制免疫,所需疫苗经费全部由中央和地方财政负担。
(二)畜禽强制扑杀补助政策
对因口蹄疫、高致病性禽流感、高致病性猪蓝耳病和患布鲁氏杆菌病、结核病而强制扑杀的畜禽,国家对受损农户给予补助。扑杀补助标准为:猪600元/头、牛1400元/头(奶牛3000元/头)、羊300元/只,家禽10元/只。畜禽扑杀补助经费实行补助与饲养户负担相结合,饲养户负担20%,中央、省、市、县财政补助80%。禽流感扑杀补助经费由中央和地方财政负担。
(三)规模猪场病死猪无害化处理补助
1、补助对象
全省所有年出栏生猪50头以上,按省畜牧水产局、省财政厅《关于做好生猪规模化养殖场无害化处理补助相关工作的通知》(湘牧渔发〔2012〕49号)要求,对病死猪进行无害化处理的生猪规模化养殖场(小区)。无害化处理的猪是指病死猪,不包括强制扑杀的猪。
2、补助标准
规模化养殖场(小区)养殖环节病死猪无害化处理费用每头给予80元的补助,中央财政对湘西自治州、其他地方分别给予60元、50元的补助,地方财政分别承担20元、30元。2012年中央财政下达我省补贴资金4750万元。
(四)降低动物及动物产品检疫检验收费标准
1、从2012年1月10日起,我省改革检疫收费计征方式,降低收费标准。检疫收费统一改定额征收。为促进畜牧业规模化标准化发展,对成批出栏的动物按出栏数量分别按规定收费标准的60%、40%计收产地检疫费,对规模屠宰场按日屠宰数量分别按规定标准的60%、40%、20%收取屠宰检疫费。
2、对检疫合格的动物及动物产品开具和更换《动物检疫合格证明》,以及使用检疫标志、诊疗许可证、执法文书、牲畜耳标等动物卫生监督证章标志,不向管理相对人收取工本费;对屠宰、经营、运输的动物以及动物产品进行样、留验、抽检,不重复检疫收费;对饭店、餐饮等单位和个人消费的动物产品不收取检疫费。
渔业渔政扶持政策
(一)停止六项涉渔行政事业性收费政策
1、从2009年1月1日起,停止征收渔业增值保护费、渔业船舶登记费、渔业船舶牌照工本费、捕捞许可证工本费、渔业船舶登记证工本费、渔业船舶检验费等6项涉渔行政事业性收费。
2、严禁各基层部门、乡镇、企业擅自向渔民收取码头费、埠头费、排污费、芦苇损失费等乱收费。今后,除国家法律、行政法规和院规定外,我省不再设立新的涉渔行政事业性收费。
(二)渔业柴油补贴政策
1、补贴对象
依法从事内陆捕捞及养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业。渔船不得作为补助对象。
2、申领条件
(1)所从事的渔业生产符合《渔业法》等法律法规规定。
(2)内陆捕捞机动渔船持有合法有效的渔业船舶证书(证件),并在一个补助年度内从事正常捕捞生产活动时间累计不低于三个月。内陆捕捞渔船船数和功率数控制在农业部2011年(依据农办渔〔2012〕164号)核定数据范围内,并纳入省级数据库管理。
(3)养殖渔民(渔业企业)持有合法有效的水域滩涂养殖使用证(以下简称养殖证)和渔业船舶证书(证件),使用养殖机动渔船从事正常养殖生产活动。
3、补助用油量核算原则
(1)、补助用油量的核算原则上以2008年为上限(财建〔2009〕1006号)。农业部根据省级渔业主管部门上报的渔船和养殖证等情况,考虑增、减变化因素,商财政部核算确定补助用油量。
(2)、内陆捕捞机动渔船补助用油量按照捕捞作业类型和渔船主机总功率进行核算确定。养殖机动渔船补助用油量按照养殖证确认面积和实际使用的养殖机动渔船功率情况进行核算确定,单位养殖水面标准可补助养殖机动渔船主机功率不得超过1.4千瓦/公顷,小于1.4千瓦/公顷的,按实际功率数核准。
(3)我省按照农业部制定的机动渔船用油量测算参考标准执行(《农业部办公厅关于印发国内机动渔船油价补助用油量测算参考标准的通知》农办渔〔2010〕1号)。
五、土肥主要惠农政策
(一)、测土配方施肥
补贴依据:《农业部办公厅财政部办公厅关于印发<2012年测土配方施肥补贴项目实施指导意见>的通知》(农办财〔2012〕42号)。
补贴范围:全省108个测土配方施肥补贴项目县市区。
补贴对象:承担测土配方施肥技术推广任务的农业技术推广机构。
补贴方式:技术推广补贴。
补贴环节与标准:根据实际需要适当补助到以下环节:取土化验、田间试验、科学制定配方、应用县域耕地管理信息系统开展耕地地力评价、测土配方施肥专家咨询系统应用、示范展示、施肥信息上墙、施肥技术指导服务、项目管理等,其中项目管理费不超过项目补贴资金的2%。
(二)、土壤有机质提升
补贴依据:《农业部办公厅财政部办公厅关于印发〈2012年土壤有机质提升补贴项目实施指导意见〉的通知》(农办财〔2012〕81号)。
补贴范围及对象:项目区农户。
补贴方式:物资补贴。
补贴环节与标准:2013年,在30个县市区实施秸秆还田腐熟补贴面积300万亩,每亩补贴15元,全部用于购秸秆腐熟剂产品供项目区农户施用;在10个县市区实施地力培肥综合技术补贴面积25万亩,每亩补贴30元,全部用于购商品有机肥;在6个县市区实施绿肥种植补贴面积15万亩,每亩补贴15元,全部用于购绿肥。
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因“减持+业绩变脸”被推上风口浪尖的山东墨龙,昨日又收到来自证监会的《调查通知书》。因涉嫌违反证券法律法规,证监会决定对公司进行立案调查。
彼时,证监会2月8日曾向山东墨龙控股股东张恩荣及一致行动人张云三下达了《调查通知书》,决定对张恩荣及张云三进行立案调查。此前,公司因业绩大幅向下修正及实际控制人减持收到深交所问询函。
根据公司公告,去年10月28日,山东墨龙三季报业绩报告中披露了2016年全年业绩预告,当时预计全年业绩扭亏为盈,预计净利润金额为600万元至1200万元。但是,3个月后,公司新发布了业绩修正公告称,公司预计2016年净利润为-4.8亿元至-6.3亿元。
对于业绩变化的原因,公司表示,受国内外经济形势影响,公司经营业绩大幅下滑,对存货、应收款项、商誉等相关资产计提了减值准备;2016年市场需求有所复苏,但仍处在低位运行,受油价波动和原材料价格波动影响,虽然产销量较2015年度增长,但是产品销售价格大幅下滑且价格波动频繁,导致公司经营业绩受到重大影响。因此,修改了去年预计的年度利润。
熟悉山东墨龙公司运作的人士曾表示,随着中石油等大型国有企业在招投标环节的管控更加规范,以及负责人的更替,山东墨龙原有的招投标模式不再具有优势,订单业务也随之减少。虽然山东墨龙也在不断加大海外业务,但受整个宏观经济不景气影响,且专用设备制造整个行业的处境也不理想,山东墨龙业务在“温水煮青蛙”式的逐年减少。
事实上,为了摆脱困局,山东墨龙也在不断加大新产品的研发和业务拓展。但是,公司在智能制造、智能服务化方面没有跟上市场发展的步伐。“公司也在产品创新、市场运作方面加大投入,未来不排除并购重组来增强公司的实力”。山东墨龙相关人士曾对《证券日报》记者表示。
时下,山东墨龙可谓是内忧外患,由于2015年山东墨龙已经亏损2.59亿元,2016年如果再亏损,公司股票将被ST。对于公司目前的经营状况,山东墨龙董秘赵洪峰对《证券日报》记者表示,一切以公司公告为准。
香颂资本执行董事沈萌接受媒体访时表示,山东墨龙被处罚是存在高管进行内幕交易、利用信息不对称损害外部投资者的行为,这恰恰处于监管部门要求加强上市公司遵纪守法、相关人员谨言慎行以保护外部投资者的新监管时期,而山东墨龙的案例属于典型的与监管精神相抵触、相违背,因此不排除山东墨龙及其高管会遭受更严重的处罚,但处罚对象应该是责任人而非上市公司,否则等于处罚转嫁到了包括受损的外部投资者在内的全体股东身上。
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