1.天津市塘沽金桥加油站怎么样?

2.2022年加油站工作

3.天津塘沽好不好加0号柴油啊!

4.本田的小龟

塘沽加油_塘沽93号汽油价格

加油站肯定有,你是开什么车来?不建议你开豪华车,因为无论你是从青藏线还是川藏线进藏,路况都不是很好,另外绝大多数加油站只提供93以下低标汽油,甚至有些加油站只有90号的。所以不建议使用对汽油要求高的豪华车。最高自驾SUV。另外,即使你在四川云南,也不建议走川藏线,因为进藏青藏线路况是最好的,川藏线交通事故发生率要比青藏线多好多。由于青藏公路很多路段是无人区,所以自备汽油很重要。再有,你出发前最高准备抗高原反映的药物或红景天等抗高原反映饮料。有条件可以带两袋氧气。毕竟塘沽拉山级横断山脉有一段海拔五千的距离,

天津市塘沽金桥加油站怎么样?

塘沽区 自驾车前往 黑龙江省哈尔滨 的路线

建议路线 14 小时 42 分钟 京沈高速 1,1 公里

此路线含有收费站

天津市塘沽区

1. 向西方向,前往营口道 120 米

2. 在营口道向左转 550 米

3. 在河北路向左转 3.4 公里

4. 稍向右转,走泰达大街 2.7 公里

5. 上匝道走京津塘高速

部分收费路段 5.4 公里

6. 下 唐山/静海/开发区西区 出口,前往唐津高速

收费路段 1.1 公里

7. 下 唐山/静海/塘沽西 出口,前往唐津高速

收费路段 700 米

8. 在交岔路口继续沿指向唐津高速的方向向左,走唐津高速

收费路段 114 公里

9. 下出口后走京沈高速

收费路段 501 公里

10. 下出口,前往沈环高速

收费路段 700 米

11. 在交岔路口继续沿指向沈环高速的方向向左,走沈环高速

收费路段 30.1 公里

12. 下 沈哈高速/东北大马路 出口走沈四高速

收费路段 165 公里

13. 继续前行,上长平高速

收费路段 90.7 公里

14. 下出口后走沈哈高速

收费路段 168 公里

15. 继续前行,上京哈高速

收费路段 90.7 公里

16. 下出口,前往学府路 220 米

17. 在学府路稍向左转 2.0 公里

18. 稍向左转,继续沿学府路前行 800 米

19. 稍向右转,继续沿学府路前行 5.3 公里

20. 继续直行进入西大直街 650 米

21. 稍向右转,继续沿西大直街前行 400 米

22. 从环岛的3出口上和兴路 550 米

23. 走左侧匝道,走康安路 1.5 公里

24. 继续前行,上前进路 2.4 公里

25. 在河洲街向左转 120 米

26. 在哈药路向右转 180 米

27. 上匝道走松北大道 6.2 公里

28. 在 松北大道辅路 稍向右转 400 米

29. 从环岛的3出口上世茂大道 1.3 公里

30. 在昆明路向左转 650 米

31. 从环岛的1出口上世纪大道 130 米

32. 向右转 280 米

黑龙江省哈尔滨

2022年加油站工作

天津市塘沽金桥加油站是1994-02-25注册成立的集体所有制,注册地址位于天津滨海-中关村科技园滨州道425号。

天津市塘沽金桥加油站的统一社会信用代码/注册号是91120116103651922L,企业法人于国菊,目前企业处于开业状态。

天津市塘沽金桥加油站的经营范围是:运输工具用乙醇汽油、柴油、煤油零售;民用建材零售;汽车燃气加气;食品、卷烟零售;化工产品(易燃、易制毒品除外)、润滑油、汽车用品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

通过爱企查查看天津市塘沽金桥加油站更多信息和资讯。

天津塘沽好不好加0号柴油啊!

,“计”的表意是计算,“划”的表意是分割,“”从属于目标达成而存在,“”的表意定义:是分析计算如何达成目标、并将目标分解成子目标的过程及结论。下面我给大家带来2022年加油站 工作 ,希望大家喜欢!

2022年加油站工作1

如何在竞争激烈、混乱无序的成品油零售市场突显自身的核心竞争力,开拓市场,留住客户?如何面对变化多端的市场及客户的偏好?如何进行新时期的加油站营销?我想对加油站的经营谈谈我个人的看法。

一、主油品营销

成品油零售市场因无序竞争和商品、服务的趋同而引起价格大战。争相降价的恶果使加油站的利润越来越微薄。顾客对价格的敏感程度不亚对股市波动的反应。面对如此状况我们该如何参与竞争?我认为可以从以下方面考虑:

1、 加强市场细分,谋求专业效益。

加油站的市场细分主要有固定客户、零散客户两大类。两类客户构成利润的主要来源。然而竞争的激烈使固定客户变得不固定,零散客户变得更零散。为保证加油站的利润,发掘客户变得日益重要。识别和确定自身的(所在地)目标市场,细分出客户后灵活定价,分类分品种定价。现阶段协和网络内的出租车位定价正是基于此。塘沽站前阶段由于道路修建及横跨桥施工,车流量减少,销售额下降,站经理及会计狠抓固定客户这一块,利用优惠、针对性的赊销等手段来挖掘客户,收效显著。

因加油站行业的特殊性,应发挥行业优势,谋求专业效益。加油员如果懂得所售油品的各项理化指标,了解国内外的油价走势、油市资讯,将会给销售带来极大的便利。壳牌公司在新加坡拓展市场时,针对部分顾客群对油品动力和加油站服务要求较高,推出98#汽油添加剂、着色剂,冠以_O品牌,设立专用加油岛,形成了壳牌高档油品的独特识别系统,吸引了大批懂得油品知识的“专家型”顾客。壳牌公司在开拓匈牙利市场时,针对当地消费层次较高的顾客群追求质量品质、轻视价格变动的特点,保持价格坚挺不降,通过更为周到细致的服务,在油价远高于一般竞争对手的前提下,仍能获得顾客的认可青睐。

2、 重视品牌传播、塑造独特卖点。

以往,协和石油统一的VI设计曾获得巨大的成功。然而在中石化中石油的VI形象跟上来后,协和的靓点就此变暗,陷于一片红色的包围圈中。站容的破损,令协和很多的加油站在竞争中突显不了协和的品牌个性。相比之下,塘沽站所在的天津地区,壳牌的形象、卖点策略获得成功。壳牌在天津收购了10座加油站,,加油量平均提高了2~3倍,最高34倍。尽管油品来源及零售价格一样,但其品牌塑造上的创新意识令人耳目一新:国产93#柴油标为“超劲93号”,国产柴油标为“超爽柴油”。一字之差,树立起卓越不凡的品牌特色。我在对塘沽站的SWOT分析中,将协和的形象、设备都列为竞争优势所在,这点我想在塘沽站进行站容粉刷后将会突显出来。另一方面,应极力避免顾客感受的趋同化,在经营中应加强对顾客的宣传,始终强调协和超出一般的服务品质,传播协和服务理念,让顾客产生差异感,使之与中石化中石油相区分。

3、 精心雕琢服务,力求零缺陷

加油站在任何时候都不能低估消费者的素质,不应存有侥幸心理对顾客试图进行欺骗。在经营过程中,要将顾客视为上帝,为其提供方便、快捷的服务,使之放心、舒心,提高其满意度。具体到加油的服务中,要严格执行服务规范,使加油服务程序化,做到站位、引导、开门、问候、开盖、加油、盖盖、结算、开票、送客无缺陷,全力打造完备的服务体系。

4、 提升员工素质,谋求知识致胜。

加油站员工作为企业和顾客之间沟通和联系的桥梁,是否有足够的知识水平和随机应变的综合素质,为顾客解疑释惑,也关系到加油站的发展。在实际中,应致力于建立学习型的组织,提高员工的 文化 素质和技能水平。如培养加油员的动手能力、创新能力,使之在进行加油工作的同时,做好加油设备的维护工作。在熟练掌握计量器具使用和计量检测的同时,掌握各类型汽车油箱和油罐车计量专业知识。加油员可直接解决计量纠纷,在掌握车用润滑油知识的同时,对润滑油产品的生产过程及特性进行了解。由于塘沽站大部分都是新员工,对润滑油知识的了解有限,我有针对性的对员工进行润滑油知识及促销技巧方面的讲解,此举对站内润滑油的销售促进较大。为配合网络润滑油促销活动,我正着手准备润滑油知识及销售教案,对员工进行系统全面的培训。

5、 协调外部关系,追踪回访客户。

协和加油站外部关系涉及诸多部门,关系复杂,平时应多走访相关单位,运用多种手段理顺关系。对于固定客户,平时多收集意见和建议,定期或不定期地经常回访客户,了解客户的动向及意图,留住客户。

二、 多种经营

在国外,多种经营销售额已占加油站营业额的相当大比重(德国占%70以上),它是一个很好的利润增长点。多种经营的范围可以涉及诸多方面,除加油站—便利店—快餐---洗车---休闲服务以外,国外甚至还出现把油品零售网络建成以加油站为基点的网上物流配送中心,还有在加油机上配备网络终端,提供有关、旅游、交通、商务信息服务。有些是免费的。提供这些服务的目的是让顾客在停留在加油站的这段有效的营销时间内,促进非主油品的销售。

这些先进的营销理念给加油站的多种经营发展提供了可供参考的方向。但是现阶段,由于国家政策和协和加油站本身的条件所限,很难提供除便利店以外更好的服务。根据各站的情况,可以有所侧重。城市站,取加油站—小型便利店形式,商品选择以香烟饮料等日用消费品为主,目标客户为出租车司机和收入较高的年轻人。国道站取加油站—便利店—

快餐等设施,目标顾客着眼于长途司机和过路乘客,商品价格定位于中低价格。塘沽站的多种经营偏向于城市站形式,所售小商品多为香烟饮料。考虑到油卡客户这一群体,适当选择一些偏向于家用日常的高档商品,比如微波炉、电饭煲等等,目标客户不光是司机,而是司机背后的家属了。

以上是我对加油站营销十分不成熟的看法。没有经实践检验的观点无异于纸上谈兵,希望和各位同仁互相探讨交流,共同提高 .

2022年加油站工作2

随着我公司零售网络迅速扩张,加快加油站“达标创星”的进程,结合北京销售分公司开展的“零售管理年”和“三保两好一满意”活动,在进一步提高加油站的整体形象水平和服务水平,提高员工自身素质,提高中国石油的整体形象,促进公司和谐快速稳定发展的前提下,经公司领导和管理区领导决定,__年要更进一步落实培训管理的主要工作,配合公司下发的《员工技能级别评定暂行办法》,结合本片区的实际情况,进行针对性的培训管理,切实做到公正、公开,客观全面,及时反馈的原则,体现员工的个人价值,促进个人及企业的发展,具体工作安排如下:

一、对加油站经理、计量员、核算员、加油员进行循环培训,实行站经理带头制,主要以学习企业精神和文化理念,熟悉企业的各项 规章制度 为主,更加深入彻底的了解《加油站管理规范》,提升员工对企业的忠诚度。

二、对各岗位的操作技能进行专业培训,尤其是新上岗的员工,更要强调安全意识,在公司一级培训的基础上进行管理区二级培训,对在职的老员工进行更专业、更细致的培训,由老员工带动新员工,共同努力,形成良好的学习氛围,充分体现出公司“家庭、学校、舞台、赛场”这一文化理念;各岗位的培训方向暂定如下:

1、在对各岗位操作技能培训之前,首先要对各岗位人员进行 安全 教育 培训,包括:消防、防抢、防盗、治安、现金、高空作业、安全用电、特殊情况演练以及专业的油品知识和《加油站管理规范》的相关内容。对站经理和安全员进行更细致、更有针对性的培训和考核,由管理区主任监督落实,安全员协助开展。

2、加油站经理的实际操作能力的培训主要方向包括职业道德规范,营销能力,团队建设能力,客户沟通能力及加油站员工所需掌握的各项操作技能。

3、核算员实际操作主要培训任务是职业道德规范,收银六步曲,识别,计算机操作,帐务处理能力以及加油员实际操作考核内容。

4、计量员培训的主要方向是职业道德规范,接卸油操作,计量操作,计算机操作及加油员实际操作的考核内容,要熟知和掌握各项安全规章制度,配合站长做好加油站的安全监督工作,在领导的指挥下,由安全管理员协助逐个站逐个人进行培训,定期考核,并将考核信息及时向区领导进行反馈,及时整改和落实。

5、加油员的培训主要培训方向是加油十三步曲、服务礼仪、职业道德规范、现场的处理能力及与客户沟通能力,要在逐个站进行培训,树立典型,以便其他员工进行参观和学习,督促员工积极向上。

对于以上所述的 安全知识 和实际操作技能的培训均要在片区领导的指挥和各岗位同事的配合下,逐个站进行落实,集中考核,把考核结果及时准确地反馈给领导,以便领导做出合理的整改 措施 ,更加有利于下一步培训工作的开展;同时还要通过各项考核的综合评定在员工中树立典型,组织其他员工参观和学习,激发员工的最大潜能,力争把自身岗位工作做到最好。

三、__年将至,北京作为奥运会的主办单位,更深一步的迈开了国际化发展的步伐,尤其是我们中石油北京加油站更要作为窗口单位面向世界,这就要求我们不断加强员工自身素质的培训,尤其是英语基本功的提高。根据我片区的实际情况,培训的具体措施暂定如下:

1、从每一个站挑选一名员工,主要以《加油站员工日常英语会话手册》为主,在不影响工作的情况下,选择固定时间,集中组织培训,主要注重听说能力的提高,同时结合自己的特长,进行专业辅导。

2、由每站挑选出来的员工对本站员工进行培训,制定任务,定期进行抽查,对落实情况准确及时地了解。

3、对各站员工定期进行考核,及时反馈给领导,并把考核成绩作为员工技能评定的一项重要依据。在不断的改进和努力落实的基础上,力争创出本片区自身的特色,更为北京公司的服务形象增光添彩。

4、要在区主任的领导下,逐步建立完善健全的培训管理档案,全面彻底地了解每一名员工的学习进度,为每一名员工建立个人档案,记录好培训全过程,力求做到细致、周到;同时,还要建立员工培训考培表,记录各项考核成绩,每季度评选出站经理、核算员、计量员、加油员各一名作为“管理区优秀学员”,激发出员工之间积极向上的学习势头,做到“人无我有,人有我优,人优我细,人细我变”的工作方针,更加努力的开展各岗位的工作。

5、在培训员工的同时,还要不断的自我更新,自我完善,与员工共同学习,共同进步,协助主任完成好公司交办的各项任务和指标,争取做到最好。

以上是我对于管理三区培训管理工作的初步,还有待完善与提高。

2022年加油站工作3

一、 轻油销量和IC卡比例

回顾去年,经过我们全站人员的努力,加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路。20__年11月10日起,由于上海实现“国四”标准,加油站的销量有了较大增长,20__年杭浦高速北站销售轻油16642吨,杭浦高速南站销售轻油9245吨,非油品各销售4.5万元。今年公司下达的指标为北站17000 吨,南站为9300吨,非油品南北站指标均为5万元。

截止本月初北站销量为2607吨,完成年度指标的15.33%,南站销量为1567吨,完成指标的16.85%。今年的油气改造将对本站销量造成一定的影响,但按照南北站1月份的销量1500吨和900吨,如无特殊情况,预计到今年年底南北站均能顺利完成指标。

本站将继续加强市场开发力度,积极发展新客户,利用本站的价格优势,努力提高销量。

IC卡持卡消费比例

自20__年1月1号至3月1号:

北站IC卡共消费64,222.61元,占总数(17504594.89)的30.39%,原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成,而柴油车司机一般都为大额消费,消费多为现金,故IC卡持有率偏低。

南站IC卡共消费410,4119.02元,占总数(1350,4265.31)的30.39%,南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多,且私家车客户IC卡持有量较大。

提高持卡消费比率,主要可以从以下几方面进行:

1、一定要做好IC卡的宣传工作,张贴海报,发放传单等措施。让用户了解使用加油卡不仅能够在全国储值加油,而且具有限油量加油、限品种加油、限车号加油等众多功能,加油卡就等于一个不要工资的车辆管理员

2、希望公司在本站开展加油卡办理业务,并开展办卡送礼品的营销活动,进一步促进加油卡持卡率。

3、放大加油卡的作用,提高加油卡利用率,例如可以使用IC卡购买润滑油,交纳交通违章罚款等等。

二、非油品指标

高速站的非油品销售主要取决于燃油宝,今年公司的指标为北站汽油600瓶,柴油500瓶;汽油1000瓶,柴油300瓶,平均每月北站汽油50瓶,柴油42瓶。南站汽油83瓶,柴油25瓶。

今年1-2月北站燃油宝销量为柴油53瓶,汽油116瓶。南站销量为柴油18瓶,汽油157瓶。从以上数据看,汽油燃油宝南北站均能顺利完成,但柴油燃油宝离指标仍有一定的差距,今年本站将针对柴油燃油宝进行重点推销,做到每辆车都能技巧化推销,大力宣传燃油宝的作用。高速站目前的毛利率为50.41%,继续加大力度销售燃油宝,从而提高本站的毛利率。

三、硬件问题

本站由于站内设备使用率较高,设备容易发生故障,特别是南站,站内新装加油机已多次发生故障。南北站加油机多个计量器有一定程度的渗漏。以上设备均已及时和维修方取得联系,等待近期维修。

南站餐桌损坏,北站卸油区移动门也有一定的损坏,南北站雨后地面积水较严重希望公司给予维修。

四、内部管理

今年本站根据管理需要,按照最新中石化加油站规范化管理标准,以“提升强化加油站服务管理细则”为依据,结合神秘顾客访查制度的需要,并借鉴其他加油站的先进 经验 ,进一步完善站内的考核制度。

存在问题:卫生细节做的不够到位,上月南站考核,发现有卫生死角。台帐记录项有遗漏等。员工安全意识有待提高。

针对以上问题:本站将细化加油站卫生管理制度,明确责任对象,做好奖惩工作,细心对待台帐的遗漏问题,做好站内台帐的复核工作。加强站内员工的安全培训和应急预案的演练。从而提高加油站的管理水平。

五、神秘客户检查

去年南北站的神秘顾客检查都较好,今年本站1月份,2月份都顺利通过了神秘顾客的检查,为本站开了个好头。今年的目标:继续保持现有的水平,并努力提高。

2022年加油站工作4

加油站工作是服务于客户的终端工作。作为加油站的一员,为做了我站工作,必严格要求自己,认真工作,禁止任何一件危险的事务发生。为此,加油站 年度工作 中的种种细节工作也成了我们不可忽视的全部。

(一)提高员工消防安全认识,确保加油站的消防安全。

安全问题也是20__年工作中最重要的问题,由于我们的商品——石油产品所具有的特殊性(易燃、易爆等)决定了加油站的管理重点——安全管理。换句话说,消防安全是加油站管理中永恒的主题,是加油站正常营运的根本保证。所以,在日常工作中就必须坚持“安全第一”的原则。

应该说,我们加油站的大部分员工都经过了岗前消防业务培训,在思想认识上有着消防安全的概念,但还需要从制度管理上加以完善,在组织加油站安全活动时,可以结合不同时期或不同季节的特点,及时传达和贯彻上级领导和有关部门有关部门关于不同时期的安全指标、精神、内容,利用安全活动加强对职工扑灭训练和处理突发预察演练,以提高员工扑灭初起火灾和处理突发的能力等。只有全体员工从思想意识上认识到做好加油站安全工作的重要性,才能使制度,措施落实到实处。要知道,加油站的安全并非是一个点、一个面,并非是某一段时间的安全及某一个人所能担负的,而是要靠全员、全天候、全方位、全过程的安全,要让每一位员工都知道“安全百日功,火烧一场空,安全保效益”的道理,总之,只有从根本上确保了加油站安全无事故,才能促进加油站各项工作的顺利进行。

(二)发挥“窗口”作用,完善企业形象

加油站作为一个企业的终端环节服务性窗口,它是直接面向社会,创造精神文明、物质文明的重要前沿阵地。如何发挥“窗口”的形象作用,做到安全第一,服务规范,管理有序,经营有方,是站长,也是每一位员工义不容辞的责任,因为在社会主义市场经济条件下,企业的生存和发展,不仅有赖于先进的科学技术,现代化管理手段,而且,还在于企业全体员工劳动潜能和创造技能的充分发挥,以及与之相适应的思想观念、精神状态、文化素质和社会心理的不断更新。未来的市场竞争,绝不是单纯的产品质量、价格的竞争,更是企业品牌,企业形象等无形资产的竞争。由此可见,员工的综合素质就显得更为重要了,如何提高员工的综合素质以及迎接各种挑战,是站长应考虑的重要问题。

(三)加强规范化管理,提供优质服务,提高经济效益

作为一个销售企业,其最终目标是提高经济效益,追求最大利润,增强市场竞争力。在确保安全的前提下,作为销售企业的终端机构——加油站来说,站长,肩负着油品的营销和站内管理的双重任务,是营销和管理的第一责任人,它的成败不仅直接影响到公司的整体形象和公司销售既定目标的实现,同时,也影响着员工的切身利益。

提高经济效益不仅依赖于销售量的增加,还有赖于各项管理工作的到位程度。作为站长首先要进行科学的、规范化的管理,只有通过规范化的管理创造优良环境,塑优良形象,提供优质服务,为顾客营造一个安全、舒适、整洁、温馨的购油环境。其次,因为加油站是服务于顾客的终端环节,也就是说,谁最终赢得顾客,谁就占有了市场;谁占有了市场,谁就有了经济效益。那么,如何去锁定老顾客,迎来新顾客?我想,只要工作以身作则,以诚相待每一位顾客(包括员工)……换句话说,我会带领(下转第21页)(上接第24页)员工们学会用最短的时间给顾客最满意的服务。再次,在加油站的醒目位置,向社会做一些必要的承诺及一些便民的服务设施等,这也是赢得顾客的有效途径之一。

(四)加强计量管理,努力降低油品消耗

鉴于我公司几个站的盘实情况来看,油品的亏空,是一个不容忽视的问题。作为一个商品经销单位,只要从它的商品——油品的收发源头上加强管理,那么,亏空将会减少到最低限度。要坚持对油罐车进行卸油前的计量,油品的核对,做到每天的计量、核算,同时结合实际情况,定期校对加油机的准确度(特别是我公司南门站,因它的主要用户是摩托车,残疾车,小三轮等)。在校对加油机的准确度时,必须要考虑到发油 方法 、数量、频率等因素。总之,加强计量管理,明确计量员责职,建立计量分析台帐,为公司确保油品的不亏空提供可靠的科学依据。

以上便是年度工作中的所有安排。最后,我想:一个站便是一个集体,而站长只不过是其中的一员,能力毕竟是有限的,重要的是要依靠全体员工共同努力,共同开拓进取,才能完成最终的目标.

2022年加油站工作5

今年公司加强加油站数质量管理,服务向五桂山加油靠拢,开启加油送纸巾活动,同时规范员工素质,抓安全,抓销量。

进入20__年,在公司提供数质量保证的基础上,积极投身开拓市场中,千方百计挖掘潜力客户,拓展市场。在农忙时期,我们走访各个收割机车队,做到了全部收割机来我站加柴油。汶村工业区的威宏建材加工厂也跟我站保持合作关系。公司提供的优质油品和油站的优质服务是吸引客户的重要条件。

我站在保证 安全生产 同时,对员工进行安全思想教育,强化员工安全责任感,安全是第一,第一就是要安全,加强员工安全培训。做到员工懂安全,学安全,再到我要安全,落实岗位责任制,加强岗位练兵,做到强化管理。熟知岗位禁令,杜绝各类事故发生,加强各种预案演练,做到把一切不安全隐患处理在萌芽之中。 在这一年的工作里面,我们始终做到以下几点:

1、坚持领导上岗值班制度。由站长每天做到每天到岗,监督负责处理好当日的安全、销售、卫生、成品油如库等工作,对现金、对票据进行严格审核管理。上岗人员在工作内不能吸烟,不能擅 离职 守,下班时办理交接手续,方可离开。

2、每周组织一次安全检查,落实隐患的补救措施,确保站内安全,销售畅通无阻。

3、把安全工作落实到每个工作日,对经营现场作业的安全管理,设备、设施的安全管理以及安全检查做到“以防为主,防消结合”,使安全工作达到预期目的。

4、抓站容站貌管理,做好员工思想工作 环境卫生是一项常抓不懈的工作,我站的做法是每天早上交接班前对卫生进行交接,由接班人员对卫生进行巡视检查验收,发现问题就地解决。

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本田的小龟

兄弟 还是买汽油的吧

柴油车虽然省油 但是冬天太受罪了 前几天零下十几度的时候 你加零号的柴油肯定不行 得是负二十的油才可以

今年的柴油供应还算可以 比较充裕 08-09的冬天根本加不上 经常是排上半天的对才能加上

HONDA crea scoppy 是一款踏板摩托车 不是电动车 ,不过十挺适合女生骑的 ,排量小了一点只有50cc,不必担心他会没电 应该担心他会没有油呀 !1.全铝车架,所以车子很轻巧,女孩子用起来很便利,而且超级省油..1公里大概需要人民币0.5角.再者全铝车架不会生锈和老化.目前汽车只有80万以上的高级品牌才有全铝的车架

2.环保功能:环保功能有3个部分结合.

自动休眠:打开自动休眠功能后,车子在等红灯或者暂时停车的时候会自动熄火,要走的时候只要加油门,车子就自己重新启动.

超低油耗:油箱加满93号油只要24元,油耗很低,每公里只需要大约5分钱油费.如此低的油耗很少车子可以做到.

超低的保养费用:车子日常保养只需换少量机油即可,约0.5升机油.其他部分是免维护的...这样可以省去车主很多后期费用.

超低噪音:声音很小...估计是我见过的机车里面最安静的一辆.

3.无声启动:车子是电启动和脚踏启动两种选择.平时使用电启动的话你完全听不到启动马达那"秋秋秋"的启动声音.一按下电门..你只听到车子发动机的声音.....如果遇到车子电瓶没电,则可以选择脚踏启动,女孩子轻轻一脚就可以启动车子,不过我估计这个脚踏车主不会去用...因为车子设计很好,根本没机会没电.这个要将来的车子去体会才知道了.

4.连动刹车:其实大家都知道,车子最有效的刹车来自前刹,可是前刹如果控制不好,很容易摔车,特别是女孩子.所以这个车子才配备了这个刹车系统..当你捏住后刹车的时候,车子会根据你刹车的力度顺便带动前轮的刹车.这样既方便又安全..

5.动画仪表:这个车子最得意之处就是车子的仪表.全电子控制,主要功能如下:

日期和时间显示:接通电门的时候,车子会显示当前的日期和时间

生日提醒:设置车主生日后,每到车主的生日,车子会祝福你生日快乐.

油量显示:接通电门后第二个数据是目前车子的油量剩余..如果车子没油的时候,则会提示你加油

速度显示:速度的探测器和汽车的原理一样,直接在变速箱读取数值的,比一般的摩托车来得更精确.

电子宠物:这个功能很好玩.车子到的时候由于没有油,所以里面那动画小狗瘦巴巴的,等我加满油后.一接通电门,这个动画仪表居然跟我说:THANK YOU!..然后一个小动物就在蛋里面跑出来..到处跑来跑去的..很好玩.

仪表文字:由于车子是日本过来的,所以动画仪表的文字为日文,根本不用猜,就知道写什么东西了..

6.防盗功能:车子锁头可以完全封掉,防止小偷强行把锁头撬开,座位底下还有另外一个车架锁,只要一上锁,车子的主脚架无法移动.

7.电控杂物箱:和汽车的中控锁同个原理,杂物箱位于座位下方,开关均电控.容积可以放下一个很大的全罩头盔和很多杂物,一般人都闲他太大..

交通行驶的问题,由于这个车子符合日本以及大陆的助动车法规,所以可以不用上牌就可以上路,交警不管的.助力车的主要法规为:

1.发动机容积不大于48CC.....这个车子符合.因为发动机的容积只有48CC...和目前市面上那些加汽油的助动车一个级别..

2.极速限制在60KM/H...这个车子为了符合日本的法规,电子限速也就限制在60KM/H...当然,由于发动机很好,这个车子只要解开电子锁,就很容易开到60以上的速度..我们估计他的潜力可以接近100KM/H,只是我们无法破解他的电脑而已..因为这个摩托车和汽车一样....使用了高智能的行车电脑...

所以,电池车可以不用上牌,这个也一样...........不过我怀疑路人也会以为这个小绵羊是电动车,因为他的噪音实在是太小了..

当然,车子的价格比较高,所以我有必要拿市面上普通的助动车来对比一下,对比后大家就会觉得这个车子很便宜了.

车的质量:普遍助动车或者普通摩托的钢铁车架,寿命很短..有的国产摩托新车不小心颠到比较大的石头或者摔车,车架马上就变形,所以导致车子开起来摇摇晃晃的.伴随这车一生...车架可是相当于我们人类的脊椎骨...发动机方面..本田原装原厂的低能耗发动机,没开过缸.电脑智能控制.关是这个全车电脑,目前国产的摩托车也没有这样的东西,这个东西多数只出现在一些很高档的"大排"车上.别说国产的助动车了,就是上万元的国产摩托,也没有这个东西...

超低的维护价格:电动车电池容易老化,可能半年就要买新的电池了..价格也不便宜..而且容易故障..摩托车需要换机油,一次就一瓶,几十元,油耗比起小绵羊也很离谱.时间到了还要换这个换那个的...比起这个SCOOPY小绵羊..5分钱93汽油就可以跑一公里..机油一次半瓶就可以了,变速器是免维护的,而且还有保护电池的功能.基本上除了换机油和加油外..不需要任何费用的开支..

法定附加费用:摩托车125CC的..加速可能还慢过这个小绵羊..却面临着法定的开支...一年交纳的养路费什么费的,加上不小心被交警光顾几次...这个开支也不少.....还不如这个小绵羊,省钱还不怕交警...