油价调整最新消息95油价多少_油价调整最新消息油价调整时间95最新消息吗

导读：今天是6月9日星期二，农历闰四月十八，每天更新的油价调整最新消息新鲜出炉了！今天全国各省市加油站92、95、98号汽油和0号柴油最新价格；国际原油价格小幅下跌仍高于地板保护价；地摊新车上市，详情见下文。

今天全国各省市加油站92、95、98号汽油和0号柴油最新价格表

湖南地区：92号汽油价格为5.47元/升，95号汽油价格为5.82元/升，98号汽油价格为6.62元/升，0号柴油价格为5.16元/升；海南地区：92号汽油价格为6.62元/升，95号汽油价格为7.02元/升，98号汽油价格为7.91元/升，0号柴油价格为5.19元/升，全国其他省市油价详见价格表。

国际原油价格小幅下跌

截至发稿前，今天布伦特原油报价小幅下跌2.861%，当前报价为：41.09美元/桶，昨日的收盘价格为：42.30美元/桶，今日的开盘售价为：42.40美元/桶，最高时：43.41美元/桶，最低时：40.90美元/桶；今天的WTI原油同时小幅下跌3.388%，当前报价为：38.21美元/桶，昨日的收盘价格为：39.55美元/桶，今日开盘售价为：39.41美元/桶，最高时：40.44美元/桶，最低时：37.98美元/桶。

摆地摊新车与东风雪铁龙C3L上市

1.东风小康翼C55流动售货车、摆地摊车正式上市

眼下十分流行“地摊经济”这个词，摆地摊如同一次小型创业，东风小康翼C55新款流动售货车，指导价为5.48万元，占地面积小，挪动快，三侧可打开，摆摊售卖更快捷。货箱使用彩钢夹层，高韧性，可靠牢固。

货箱容积为7400L，空间够大更能装，搭配1.5L发动机，112马力，加强型汽车底盘，加厚型上置式钢板弹簧，承载能力强，汽车底盘通过性好，多拉快送。

2.东风雪铁龙C3L新车正式上市

全新车型售价为84900-105900元。据了解，新款雪铁龙C3L将会投入市场4款车型，分别为2款手动和2款双离合，新车拥有白色、松石蓝、银色这3种不同的外观色彩。

新款雪铁龙C3L在外形设计方面大量沿用了C3-XR的设计风格，市场定位为入门型紧凑级轿车，再配搭上黑灰色防擦条，总体外观显得更为融洽、浑厚。

雪铁龙C3L的外形尺寸信息为：车长4505毫米、车宽1748毫米、车高1513毫米，轴距为：2655毫米，新车规格方面对比同档次车型有较大的优势。

动力系统方面，雪铁龙C3L全系列都搭载了直列三缸1.2T涡轮增压发动机，此款引擎为低功率版本，它的最大功率为：85kW，峰值扭矩为：190牛米。

全新车型传动系统方面，雪铁龙C3L使用了6速双离合和6速手动两种不同的变速器，汽车底盘则使用了前麦弗逊后扭力梁式设计。

结束语：今天的全国各省市加油站最新油价表仅供参考。距离国内下一轮的油价调整时间还有2天，今天的国际原油价格虽然有小幅下跌，但仍高于地板保护价，油价预计会小幅上调。2款上市新车：东风小康翼C55摆地摊新车与东风雪铁龙C3L，你喜欢吗？评论区告诉我，欢迎留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低，许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢？今天我们就综合多个维度一起来探讨一下，当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起，国六B标准的汽油也在全国范围内推广，标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性，也引发了消费者对油价上涨的担忧，毕竟升级涨价是一般商品的固有规律，但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨，因此终端价格不会因品质上升而涨价，实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表，并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价，根据经验来看，此前国内升级到国四和国五标准时，汽油价格的确出现了提高，这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而，在此前升级到国六阶段时，油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本，因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高，因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏，根据相关专家的讲解，国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响，反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低，长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀，反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看，虽然当前国内油品质量逐步升级，但油价并不会在相应提高，同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升，对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中，在此影响下，未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高，因此用车成本也会相应维持区间震荡，由此来看，在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响，当前燃油车也开启了降价周期，车企将在7月1日起正式执行国六B的标准，但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存，为了赶在7月1日新规推出前完成降库，以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕，随后更是多达56款车型跟随降价，部分车型的降幅甚至超过10万，无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外，为了在疫情过后实现经济的恢复，促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情，因此部分地区也配合车企开启了大额补贴，这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因，此时选择购买燃油车，不仅会遇上油价的阶段低点，还能享受到更大的优惠力度，可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对，当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段，但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足，首先是消费者的里程焦虑问题，虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km，但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减，在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面，当前“充电自由”也并非容易的事，随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设，但家用充电桩数量依然不足，使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况，同时随着充电桩数量的提升，对于电网的要求也越来越高，一些老旧小区可能面临安装难的局面，相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言，当前所遇到的局面可谓“千载难逢”，伴随排放新标准的推出和油价阶段低点，都会减少整体的用车成本和保养成本，同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期，当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见，如果你也对新能源车还心存顾虑的话，当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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