1.气油三轮摩托车长期挂二挡车容易坏

三轮汽油摩托车_宗申三轮汽油摩托车

将汽油三轮摩托车长时间不使用时排出气体并没有直接的副作用或损坏的风险。然而，有几点需要注意：

1. 燃油系统：如果长时间不使用，汽油中的挥发性成分可能会逐渐蒸发，导致燃油变质。这可能会影响发动机的正常运行。因此，建议在存放摩托车之前，将燃油箱加满，并使用燃油稳定剂来延长燃油的保质期。

2. 轮胎：长时间停放会对轮胎造成一定的压力，可能导致轮胎变形或气压下降。建议定期检查轮胎的气压，并确保它们保持在建议的范围内。

3. 电池：如果摩托车停放时间过长，电池可能会自然放电，导致无法启动。建议定期给电池充电，或者使用电池维护器来保持电池的健康状态。

总之，尽管排出燃油并没有直接的副作用或损坏风险，但长时间不使用摩托车仍然需要一些维护措施，以确保其在重新使用时能够正常运行。

气油三轮摩托车长期挂二挡车容易坏

摩托车还是需要看你的车是多大排量的哦，普通125CC的话大概60码左右是比较省油的，上坡在安全的范围内可以在上坡前加油提速，这样就不会在半坡减档减速了，，下坡可以稍带一点油门\x0d\1、发动机的油耗曲线呈鱼钩形状，在中等转速范围是低油耗区。中等转速一般指每分钟3000-4000周之间，如果低于此转速，混合气流速降低使混合不均匀，燃烧变得恶劣，油耗就升高；转速高于此范围时，为了充分发动机的最大功率，发动机化油器供给较浓的燃气，油耗也要增加，根据此原理，只要转速经常控制在中等转速范围内就必然会省油。三轮摩托车与二轮摩托车的发动机与车轮的总传动比不一样，三轮摩托车传动比在8-9之间，二轮摩托车的总传动比在5-6之间，三轮摩托车相应于每分钟3000-4000周的转速，三档行驶车速为20-30公里每小时，四档为40公里每小时以上；两轮摩托车相应于每分钟3000-4000周的转速，三档车速为每小时30-40公里，四档为每小时50公里以上；以上车速均为中等油门位置，所以要想省油就要避免使用大油门，多使用中等位置油门。\x0d\2、行驶中充分利用摩托车的惯性就可以省油。一种行驶情况是快要停车时，不用制动口只利用摩托车的惯性，行驶一段后自动停车。还有种情况是在行车中驾驶员观察到的前方较远处有障碍物，就提前减速变空档滑行，车到障碍物前时，速度降低，就有可能应急处理，这样避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。\x0d\3、在长途行车中，若想省油就必须掌握你所使用的摩托车的最低油耗时的车速。一般两轮摩托车的最低油耗时的车速为每小时70-80公里，三轮摩托车为每小时45-50公里。\x0d\4、合理的轮胎气压是省油的重要因素，摩托车轮胎气压一定要符合说明书中的规定。如果气压不足，轮胎就会变形产生不必要的能理消耗，使油耗上升，所以每次行车前，尤其是长途行驶前，最好要用气压表检测一下轮胎的气压。\x0d\应该指出，有人认为多利用滑行方法驾驶可以省油，这种概念是错误的。滑行驾驶好像是省油，但在滑行前摩托车必须加速至较高的车速，这个阶段耗油量要升高，平均下来并不一定省油，况且在城区人多的地方滑行驾驶是不安全的，因为滑行时发动机不能参加制作，只能依靠制动器制动，所以制动效果较差，在紧急情况下极不安全。

该说法是正确的。

汽油三轮摩托车尽量不要长期使用低速挡二，挂二档行驶的话对发动机会容易造成发动机磨损，建议正常行驶的时候可以挂3或4档，开到30到40码左右，不能开太快，开太快的话发动机这边负荷过大也会导致发动机磨损。

同时挂二挡行驶发动机容易出现积炭，也导致发动机容易出现磨损。